《911第一個發出刧機警告的空服員：華裔美國人鄧月薇》
*她的哥哥説：我寧願妹妹（Betty Dong)不是國家英雄，這對於我們的家庭是一個持續了二十年的痛苦。
911那一年，鄧月薇45歲。她出生於美國洛杉磯中國城，之後在美國航空擔任空服員14年。
2001年9月11日的早上，她一如往常，一大早去機場上班，那次的執勤是一班波士頓飛往洛杉磯的航班。
當時起飛時間約清晨7:59。這架歷史性的悲劇飛機如所有正常飛行任務，從波士頓跑道上滑行，緩緩升起，飛至天空。波士頓的天空以藍天著稱，萬里無雲，這班美國航空11號航班（AA11）從波士頓洛根國際機場（Logan International Airport）起飛，正前往洛杉磯。機組成員包括一名駕駛員、副駕駛員和9名空服員。
和所有鄧月薇執行的飛行任務不同，這次她準備服務的81名乘客中，有5名劫機恐怖份子：他們由來自埃及的穆罕默德·阿塔（Mohamed Atta）領導。
飛機才剛剛爬上天空幾分鐘後，一場史上最驚人的恐攻開始了。
巴基斯坦的哈立德·謝赫·穆罕默德（Khalid Sheikh Mohammed）被認為是此次恐攻計劃的策劃者。他提出一個從未運作過的恐攻模式：將伊斯蘭聖戰士訓練成飛行員，目的是劫持飛機並將飛機當成武器，直接美國的象徵。
鄧月薇和西方與回教世界的衝突亳無關係。她只是成長於美國的華裔，服務於航空公司。她本來準備執勤完畢後，先與姊姊在洛杉磯會面，然後一起至夏威夷，度假。
但她登上了策劃已久的第一個飛機恐攻事件的班機：這改變了一切。
約8:14左右，這架AA11航班，劫機者進入駕駛艙並控制了飛機。航班開始轉向，飛向紐約。
刧機者本來想與乘客説話，但按錯了按鈕，導致他將消息發給了波士頓航空管制員。他口音很重地說，我們不只是一架，而是多架飛機一起已被劫除，而飛機將成為武器。
波士頓航空管制員起初感到困惑，試圖弄清楚到底發生了什麼危機事件。航空管制室一團混亂、緊張。
機艙內恐怖、危機、傷亡接踵而至。
此時美國白宮包括中央情報局，仍渾然不知歷史性的時刻已經到來。
鄧月薇勇敢的播打電話到公司位於北卡（Raleigh, NC）訂位中心（ Reservations Center），描述了機上狀況，「駕駛艙內已經沒有回應，商務艙內有人被用刀刺傷，機艙內有防狼噴霧劑（Mace），我們很雞呼吸。我不知道什麼目的，但我想我們正遇到劫機」。她以淸楚的聲音，描述了所有狀態。
鄧月薇與地面保持通話長達了23分鐘，無視於自己立即的生命危險。
她的聲音中斷於8:45分前，9/11/2001年，當AA11航班快要撞上世界貿易中心那一刻為止。
她與全機92人共同遇難。不過，她提供的關鍵資訊，包括5名劫機者的座位，讓美國情報當局迅速查明刧機者身份。
她成為這場歷史事件警告美國政府恐怖攻擊正在進行的第一人。
她的警告有多麼重要？
美國航管中心立即下令並引導所有正在美國上空飛行的每一架飛機著陸，及停止所有飛機起飛：避免刧機者有下一個機會。
九一一調查委員會，之後封她為國家英雄。
美國國土安全部2004年播放她4分鐘錄音帶，讓她的家人聽到鄧月薇最後的聲音。國土安全部盛讚她「責任、勇氣、無私的愛」挽救了無數生命：避免了更多更大的悲劇。
鄧月薇的姊姊Gloria Ong表示，「我很感激我們能夠聽到貝蒂生命的最後幾分鐘的聲音。」—-FOX news
其他：20 years. Here's a glimpse of how lives were forever changed https://cnn.it/2VyK0fj
左 駕 右 駕 由來 在 Re: [問題] 世界上的左駕多還是右駕多.. - 精華區car 的推薦與評價
※ 引述《snowind (sS)》之銘言：
: 標題: [問題] 世界上的左駕多還是右駕多..
: 時間: Fri Jun 1 14:09:17 2007
:
: 就我知道美國台灣大陸是左駕
: 日本英國香港是右駕.....
: 感覺上好像左駕多一點..... 賽車好像也多是左駕多
: 開右駕的手排有比左駕好嗎
:
: --
: ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc)
: ◆ From: 70.42.124.246
: 推 cpt:右駕的手排, 要用左手外外向內升檔, 沒有好壞, 習不習慣而已 06/01 14:11
: 推 candyman310:當然是左駕多阿,有皇室的國家才右駕的 06/01 15:17
: 推 aoc90058:可以請問一下 皇室跟左右駕的歷史淵源嗎= ="" 06/01 16:50
: 推 mickeywong:右駕車...對我來說就有點類似同手同腳走路一樣... 06/01 18:05
以下是網路上所找的資料~
有興趣的可以看看囉~
雖然是講通行方向的由來，但基本上就等於是影響左右駕的原因~
所以... 右駕跟有沒有皇室是沒有關係的~
頂多可以說剛好英國曾經佔領過太多殖民地，
所以受其影響的地區太多了~
除了下面這些資料外，
維基也有相關的網頁~
裡面有提到...
「34%的國家靠左行駛，66%的國家靠右行駛。如果按道路里程計算，
全世界28%的可通行道路是靠左行駛的，72%靠右行駛。」
所以靠右行駛的國家比較多，也就是說左駕的國家比較多~
有興趣的可以看看囉~ ^^
https://tinyurl.com/2mlyg4
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1300年，羅馬教皇樸尼法斯八世宣佈舉行第一個基督大慶紀念時聲明：條條大路通羅馬，
並指示赴羅馬朝聖者必須靠左行走。 從此，左行製影響了西歐大部分國家和英殖民地。
左行製源於水上航行。 15世紀，英國海軍為減少進出泰晤士河的船隻事故，規定進入泰
晤士河的船隻將太陽運行方向讓給駛出船隻。 因為泰晤士河的流向是由北向南再轉向東
流，經倫敦入海，所以，出泰晤士河的船隻靠東，而人們觀看地圖的習慣是“上北、下南
、左西、右東”，於是形成了左側通行製。 1756年，英國議會通過倫敦橋交通法，要求
所有車輛靠左行。
法國鑑於軍人右手持矛或劍，為了避免兩對軍人在路上迎面相遇時矛劍傷人，要求把左面
讓給迎面來的隊伍，1789年法國大革命後，羅佰斯比爾發布命令所有巴黎的馬車和行人一
律靠右行駛後來，拿破崙一世下令，要他的部隊以及大型重車靠右行，於是，凡被拿破崙
征服的國家都實行右行製。 但是，法國到1852年才公佈統一的國家法令，規定右行製。
《古禮》曰：道路男子由右，婦女由左，車從中央，說明我國遠在秦朝就有男子右行、婦
人左行、車行中央的道路通行規定。 1841年鴉片戰爭後，英國勢力侵入中國，在一些大
城市裡都有英國租界，英國汽車多，所以左行製傳入香港和上海等英國租界，隨後我國採
用左行製。
美國賓夕法尼亞州早在1792年就規定右行製，隨著美國在世界的影響不斷增強，一些原為
左行製的國家也改為右行製。 第二次世界大戰爆發後，美國援助中國的抗日戰爭，美製
軍車、吉車不斷輸入，美國汽車的方向盤就是按右行製設計的。 於是從1946年起，我國
（除香港、澳門地區）又改為右行製，一直沿用到現在。
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