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【知識小學堂】淨化環境的小尖兵👉活性碳的應用💡
#口罩 #空污防制設備
大家常常聽到的「😷#活性碳口罩」，主要是以活性碳 #多孔隙 的結構，利用本身的表面力來吸附有機氣體、具惡臭的分子，並 #非 用於過濾粉塵， 一般 #不具 阻隔細菌穿透的功能。
⚠因此提醒您，市面上宣稱是醫用等級的活性碳口罩，必須要符合「 ✅衛福部醫療許可認證」並通過「 ✅CNS標準」，才真的可以達到防疫效果！
除了口罩的應用，活性碳因為具有良好的 #吸附能力，因此也被廣泛應用在工業空氣污染防制中，比如「#活性碳吸附塔」為國內表面塗裝業、膠帶業常用的空污防制設備，適用於「低風量、低濃度」的VOCs廢氣，廢氣或臭味氣體在進入吸附塔前，必須先經過除塵、降溫及降濕等處理後，再送入吸附槽進行吸附，最後再由煙囪排至大氣中，但飽和後的活性碳，記得進行更換或脫附才可以保有去除效果哦！
【知識小學堂】淨化環境的小尖兵👉活性碳的應用
大家常常聽到的「#活性碳」，主要是以 #多孔隙 的結構，利用本身的表面力來吸附有機氣體、具惡臭的分子，並 #非 用於過濾粉塵， 一般 #不具 阻隔細菌穿透的功能，⚠因此提醒您，市面上宣稱是醫用等級的活性碳口罩，必須要符合「✅衛福部醫療許可認證」並通過「✅CNS標準」，才真的可以達到防疫效果喔！
除了口罩的應用，活性碳因為具有良好的 #吸附能力，因此也被廣泛應用在工業空氣污染防制中！
「#活性碳吸附塔」為國內表面塗裝業、膠帶業常用的空污防制設備，適用於「低風量、低濃度」的VOCs廢氣，廢氣或臭味氣體在進入吸附塔前，必須先經過除塵、降溫及降濕等處理後，再送入吸附槽進行吸附，最後再由煙囪排至大氣中，但飽和後的活性碳，記得進行更換或脫附才可以保有去除效果哦！
一位高雄正妹的練習作
解讀高雄
高雄，一個認識7年的新朋友。我是高雄縣人，近期才被歸化為市民。學生時期多在外地求學，直到7年前回鄉就業，所以，高雄絕對是新朋友無誤！今天，要用我的語言來理解他。
很台、台灣國語、文化沙漠、深綠、飆車族、重工業、空氣污染…早有耳聞，住到這個城市，開始也盡是這些既定印象的氛圍。高雄說小不小，騎機車剛剛好，簡直就是機車天下。公車乏人問津，捷運先天路線體質不佳，加上規劃接駁不完善，只有試營運免費搭乘時，堪和台北相比。城市的文化地理特性造就住民行為。信不信，路上不乏外國人飆機車，車上人行道直衝店家，不熄火，點菜不用下車，取餐3分鐘搞定，真的很高雄！
高雄市有11 個工業區，全台灣之最，其中又以傳統製造業、石化業、鋼鐵業、螺絲產業為主。大量的勞動人力是必需的，由於產業特性，就業市場能提供的工作機會大多以不需要專長的體力工、生產線作業員、機械操作工，高階人員多以特定產業的技師為主，非一般人可以輕易入門。
文職及商業工作機會少之又少。服務業則是全國皆然，一線服務人員一樣缺乏。勞動力偏向基層，缺乏高階人員。以就服中心辦理的徵才活動職缺為例，傳產和製造業工作機會占8成以上，服務業1成，其他1成。有廠商表示，要找個國外業務很難，有經驗的會計也很搶手。
從謝長廷市長的「城市光廊」開始，用燈定義城市。光榮碼頭、真愛碼頭、新光碼頭…一路到愛河畔，都是燈景的延續，高雄人以此自豪，變美了！有河的城市最美，也很環保。點一盞燈，映上河面，又多一盞。當文化以記憶體的形式存在，駁二特區是高雄新成立的實體文化，舊碼頭擺上新鮮玩意，高雄蘇活區，可以這麼形容嗎？可打卡、可當自拍背景、可被拍成電影。能PO上網就是文化。
軟體科技園區、海洋流行音樂中心、世界貿易展覽會議中心、高雄港國際旅運中心…，這是市政府在地方報紙版面不時拿出來說嘴的德政。有人才有需求，進而再去規劃滿足需求。高雄的產業問題、人力問題、經濟問題，是幾個大建設可解決的嗎？因為有這些硬體，就會朝那個方向正確發展？中文流行音樂重鎮在台北，會因為有個大硬體就南移？小型音樂廳塞不滿的座位，會因為有豪華演藝廳，就會創下售票佳績？
就像我們找工作面試，總是希望求職人說說自己。高雄，你的特色在那裡？一座終年籠罩在灰撲撲空氣中的南方大城，要走出傳統工業、發展觀光、培養軟體產業…。難道發展已有的籌碼，我們不能走得更好嗎？什麼是城市特色、城市標誌、城市記憶？高雄人，甚麼是我們的康莊大道？
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今天市長施政報告質詢，我首先要求市長對於昨晚岡山掩埋場大火事件嚴加裁處，也要求市長除了用FTIR及GC/MS偵測VOC之外，其他有害物的監測也務必加強補足。
針對八月的公投，我認為高雄人不能缺席，在長期忍受南電北送、中送及重工業污染下，高雄人的健康長期受威脅，此時此刻全台灣人民都必須做出選擇，我們是否要承受核災和核廢料風險？而高雄人更堅決不要燃煤，因此燃氣和綠電勢必是要提高比例的重點發展能源。
很可惜的是，過去到現在都看到國民黨不斷地在能源轉型的路上丟石頭，阻擋能源轉型。
從馬政府時代打壓8年的綠能發展，到立院黨團阻擋離岸風電，台中市長盧秀燕阻擋台中港風機場和燃氣機組，雲林縣長張麗善也阻擋台西光電綠能專區。
國民黨不要綠能就算了，更不負責任地把核能當成神主牌，要重啟核四公投，但諷刺的是，新北市長侯友宜不要核廢料，盧秀燕也不要核四蓋在台中。
更不用說昨天議會國民黨團要求陳其邁 Chen Chi-Mai市長立即除役燃煤機組，卻忘記操作許可證是前年韓市府發放的，甚至一次展延了四年！
國民黨從上到下交相賊不負責任的惡搞台灣能源的未來，更不顧南部人死活，不在乎南部人的健康遭到空污荼毒。
雖然如此，我還是肯定陳市長在上任後積極面對嚴峻的挑戰，市長也承諾會在「綠電小組中研議建築法規與其他與法規適用爭取綠電成長的空間（#屋頂光電）」，並要求「#新投資企業增加綠電使用」與「#漁電共生加速布建」，盡早調整高雄市的發電結構，並催促環保署加速《高雄市電力設施空氣汙染物排放標準》審查作業，改善高雄空污問題。
我也會繼續在議會努力，與高市府攜手加速調整高雄的發電結構，更多的綠能、更少的燃煤，高雄轉型從發電開始！
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【智翔的議會質詢-環保局（4/13）】
＃大潭電廠微型感測器設置
為監測空氣品質與污染源，工業區周邊會加裝微型感測器，但依照地圖分佈來看，相較於觀音工業區週邊遍佈的感測器，2025年將成為全球最大火力發電廠的大潭電廠周邊，設置量卻寥寥無幾，即使大潭電廠是使用天然氣發電，但燃燒甲烷依然會產生PM2.5，難道大潭電廠周邊不需要做空氣品質監測嗎？
局長回答，目前微型感測器主要監測PM2.5（懸浮微粒）與VOC（揮發性有機化合物），大潭電廠不會產出VOC，PM2.5產出量也不比燃煤機組，但智翔反駁，當未來發電量提升時，PM2.5的產出量一定與目前的狀況不同，環保局應該未雨綢繆。
況且大潭電廠目前監測PM2.5的設備在自己廠內，如果設備出問題，公部門即使有做連線，也無法及時得知污染的狀況，事後檢討難免又上演互踢皮球的戲碼。
因此智翔認為，環保局勢必要在電廠周圍設置自己的微型感測器，才能從另一方面得知空氣品質與污染源的現況，所以請環保局現在就開始研擬在大潭電廠周邊設置微型感測器的辦法。
＃電動車火燒車救援廢水處理
前陣子桃園發生電動公車火燒車意外，無論以何種方式滅火，都會產出污染源，例如廢水流進溝渠，進而影響居民的問題。
而按照趨勢，台灣電動車數量是逐年上升，若一台電動車燒起來，撲滅鋰電池火勢的唯一辦法就是使用大量的水持續噴灑，按特斯拉滅火SOP需3000加侖的水（約13公噸水）。
若桃園市大力推廣綠能，也鼓勵機場的運輸車輛電氣化，那麼就應該及早做好功課，為將來著想，盡快來研擬電動車消防廢水的處理方式。
＃噪音車聲音照相執法追蹤
持續追蹤噪音車科技執法的議題，今天智翔再次向環保局建議，採取深入鄰里的噪音熱點並架設更多偵測裝置來取締噪音車的方式。
由於目前的檢測器材，是採取移動式到路口監測，需要警察人力到現場守株待兔，因此有類似酒測臨檢的問題，噪音製造者可能從遠方得知，並提早迴避，環保局也表示，目前使用的器材桃園也才兩台，全國不過50台的數量。
所以智翔建議，如果換個方式，事先向地方里長搜集噪音熱點，並採用類似天羅地網監視錄影系統的作法，如果是大量採購也許有辦法向廠商來壓低價格，還請環保局再思考看看。
＃桃園市成立化學檢驗處之必要性
延續昨天向衛生局提出的想法，也是智翔從上任第一個會期便曾提過的，由桃園市政府設立化學檢驗處，統一檢測所有在業務上涉及化學物質檢測的局處所負責的項目。
包括今天在議場中，聽到許多議員也有質詢到化學檢測相關的問題，例如龜山污水處理廠的水肥，在檢驗上就曠日費時，採樣加送外部單位化驗就要一個月，且其他局處同樣都有化學檢驗的需求，包括衛生局、農業局、環保局、水務局等，業務相當龐大。
所以桃園市應可整合資源，額外成立獨立檢驗單位，不僅可針對空氣污染、河川污染、土壤污染等進行採樣檢驗，也能加快檢驗速度，提升效率，也能省下許多送外部單位的費用。
雖今天局長稱要思考是否該為了一杯牛奶養一隻牛，但智翔認為比喻不對，以桃園市的牛奶來比喻，可能足夠養十頭牛了，且就是因為業務龐大，檢驗數量夠多，統整起來才有效益。
以上倡議，未來的總質詢智翔會繼續請教市長的想法。
＃好桃器共享容器推廣追蹤
去年桃園市政府為推廣減少一次性餐具，推出好桃器方案，與十家業者合作，可租借容器餐具，並且可以A店借B店還，立意良善。
但隨著後續追蹤發現，合作店家現已剩五家，其中一家還歇業了，合作店家減少的原因為何？ 是否環保局在推廣宣傳方面的力道不足？ 今天由於時間問題無法完整質詢，希望會後環保局再提供相關資料。
而今天也聽到環保局稱今年會繼續推動，並與超商業者合作，那麼就拭目以待囉！
