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【三重】宮川堤，過去在江戶時代由於伊勢参拜的渡舟停泊，而一度曾經是相當熙嚷的地方。
在廣大的宮川周邊，種植了800株染井吉野櫻，每到三月下旬～四月上旬的賞櫻季節便會迎來許多愛花人，也是日本「櫻名所100選」在列的賞花地。
～INFO～
☞所在地：三重県伊勢市中島・宮川
☞交通：近鐵山田線・JR参宮線伊勢市駅下車，轉乘三重交通巴士往「早馬瀬口・玉城町役場・注連指」方向約7分鐘，於「度会橋」下車即達
※写真出典：伊勢市観光協会
岩手縣第三セクター三陸鉄道，昨天迎來了自84年4月開業以來的第5000萬位乘客。
三陸鉄道於今年3月接管JR山田線的釜石至宮古間路段以來，再加上當地經濟回復，業績明顯轉好調，絕對是一件值得慶祝的事。
https://headlines.yahoo.co.jp/hl…
三陸鐵道解鎖成功❤️
你搭過內陸鐵道嗎？
其實我很喜歡搭乘東北內陸鐵道，懷舊且有特色的各種車廂，還有沿途的美麗景色都讓人驚艷不已，三陸鐵道也是如此讓人喜愛，昭和時期的復古洋式座位搭配海線沿岸風景，現在三陸鐵道全線已連接完成更是貫穿南北，一起跟著三陸鐵道來尋找小海女吧！
#被花草圍繞的宮古車站太可愛了❤️
JR東日本與岩手縣達成協議，山田線宮古車站至釜石車站間因東日本大地震受損的路段在修復後，移交給三陸鐵道經營。
2019年3月23日：山田線宮古車站至釜石車站間轉移至三陸鐵道經營，北谷灣線～原山田線路段～南谷灣線自此全線貫通運行，全長共163公里，並統一稱作「谷灣線」
２０２１年９月
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〇2021/05〇雨後晴〇
経由; JR東日本山田線
種別; 普通
運行/収録; 宮古ー盛岡
車種; キハ110形100番台
Via; JR East Japan Yamada Line
Type; Local
Running/Recording; Miyako～Morioka
Model; KiHa 110-100 Series
JR東日本 JR East Japan
https://www.jreast.co.jp/
《停車駅; 着-発 Station; Arr.-Dep.》
千徳 Sentoku; 6:17-6:36
花原市 Kebaraichi; 11:56-12:14
蟇目 Hikime; 15:40-15:59
茂市 Moichi; 22:05-22:32
腹帯 Haratai; 29:25-29:46
陸中川井 Rikuchū-Kawai; 43:26-43:50
箱石 Hakoishi; 54:54-55:16
川内 Kawauchi; 1:00:46-1:01:06
平津戸 Hiratsuto; 1:14:54-1:15:48
松草 Matsukusa; 1:27:58-1:29:02
区界 Kuzakai; 1:37:13-1:38:01
上米内 Kamiyonai; 2:05:52-2:07:06
山岸 Yamagishi; 2:12:57-2:13:57
上盛岡 Kami-Morioka; 2:16:45-2:17:30
《乗換案内 Transfer》
▼盛岡 Morioka
〇東北新幹線 Tōhoku Shinkansen
新青森方面 For Shin-Aomori
https://youtu.be/qBw7VCV3b-Y?t=8336
八戸方面 To Hachinohe
https://youtu.be/YPaEO1iBFiM?t=7963
東京方面 For Tōkyō
〇秋田新幹線 Akita Shinkansen
秋田方面 For Akita
https://youtu.be/y-DjKpzA1Sg?t=7939
〇東北線 Tōhoku Line
〇田沢湖線 Tazawako Line
https://youtu.be/B1FmnqbBILg
◎いわて銀河鉄道 Iwate Ginga Railway
八戸方面 For Hachinohe
花輪線方面 For Hanawa Line
https://youtu.be/Lm7VdGkIjvY
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2021年6月28日撮影
盛岡駅（もりおかえき）
JR東日本。東北本線。
1890年（明治23年）11月1日 日本鉄道の駅として開業。
1906年（明治39年）11月1日 日本鉄道が国有化され、官設鉄道の駅となる。
1921年（大正10年）6月25日 橋場軽便線（現在の田沢湖線）が開業。
1923年（大正12年）10月10日 山田線が開業。
1974年（昭和49年）7月20日 駅構内の貨物設備が盛岡貨物ターミナル駅に移転。
1981年（昭和56年）4月10日 現在の4代目駅舎が完成し、駅ビルフェザンが開業。
1982年（昭和57年）6月23日 東北新幹線（大宮駅 - 盛岡駅間）が開業。
1987年（昭和62年）4月1日 国鉄分割民営化に伴い、東日本旅客鉄道（JR東日本）の駅となる。
1996年（平成8年）3月31日 田沢湖線改軌工事に伴い、北跨線橋を現在の西口へ延長。西口から田沢湖線バス代行運転が始まる。
1997年（平成9年）3月22日 秋田新幹線開業（田沢湖線標準軌化）、「こまち」との分割併合開始。田沢湖線バス代行終了、北跨線橋はそのまま通路北側半分を西口通路として自由通路化。これにより1番線への連絡はできなくなった。
2002年（平成14年）
10月14日 東北の駅百選に選定される。
2005年（平成17年）7月29日 大規模改造工事完成。駅ビル「フェザン」南館が「パルモ」を吸収合併する形で駅舎1階および地下部分にオープン（南跨線橋を廃止し、在来線連絡跨線橋を中央部に一本化。JR改札口を2階中央部に集約して在来線改札を自動化。東西地下自由通路開通。北跨線橋を完全自由通路化し各ホームへの連絡階段を撤去）。なおこれにより現在の2階コンコースにあった「フクロー広場」は廃止された。
2006年（平成18年）2月22日 東西地下自由通路に車椅子用昇降機を設置。3月運用開始。
2017年（平成29年）
3月17日 1階在来線改札口および2階北口改札がリニューアル。駅ビル「フェザン」第1期リニューアル。
4月2日 この日より、1階南口、1階滝の広場南側入口、滝の広場外観のリニューアル工事を実施。
8月31日 1階南口、1階滝の広場南側入口、滝の広場外観に「いわて銀河のしおり」の展示物が設置され、全面リニューアル。
2020年度（令和2年度）の1日平均乗車人員は12,252人で、岩手県内の駅では最も多い。また、新幹線における1日平均乗車人員は3,957人。
The camera uses GoPro HERO 9
Morioka Station
JR East. Tohoku Main Line.
It opened on November 1, 1890.
The Tohoku Shinkansen opened on June 23, 1982.
The average daily number of passengers in 2020 was 12,252, which is the highest at stations in Iwate prefecture.
相機使用 GoPro HERO 9
盛岡站
JR東。 東北本線。
它於 1890 年 11 月 1 日開業。
東北新幹線於 1982 年 6 月 23 日開通。
2020 年的平均每日乘客人數為 12,252 人，是岩手縣車站中最多的。
相机使用 GoPro HERO 9
盛冈站
JR东。东北本线。
它于 1890 年 11 月 1 日开业。
东北新干线于 1982 年 6 月 23 日开通。
2020 年的平均每日乘客人数为 12,252 人，是岩手县车站中最多的。
카메라는 GoPro HERO 9를 사용하고 있습니다
모리오카 역
JR 동일본. 도호쿠 본선.
1890 년 11 월 1 일에 개업했다.
1982 년 6 월 23 일에 도호쿠 신칸센이 개업했다.
2020 년도 1 일 평균 승차 인원은 12,252 명으로 이와테 현 역에서 가장 많다.
