【#LikeJapan旅遊】福岡地下鉄 與 仙台地下鉄
除了東京與大阪,大家在日本又乘座過哪一家的地下鐵呢?
*福岡市地下鐵:共分機場、箱崎、七隈三條路線,其中包括連接福岡機場的機場線。
*仙台市地下鐵:共分南北、東西兩條路線,兩線以仙台站做中心,接通左方的八木山動物公園,右方的荒井,上方的泉中央,下方的富澤。
感謝相片提供:kawamon@kawamon4649
twitter.com/kawamon4649
by #LikeJapan_Owen
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同時也有11部Youtube影片,追蹤數超過5,230的網紅初心者鉄道探検隊,也在其Youtube影片中提到,2020年3月26日撮影 三ノ宮駅(さんのみやえき) 東海道本線(JR神戸線) 1874年(明治7年)5月11日に官設鉄道の大阪駅 - 神戸駅間の開通と同時に開業。 1931年(昭和6年)10月10日に高架駅化により現在の元町駅の位置から現在地に移転。 1981年(昭和56年)3月に三宮ターミナルビ...
「大阪 地下鉄 路線」的推薦目錄:
- 關於大阪 地下鉄 路線 在 喜愛日本 Like Japan Facebook 的最佳解答
- 關於大阪 地下鉄 路線 在 日本旅人塾 Japan Tabi Facebook 的最佳貼文
- 關於大阪 地下鉄 路線 在 日本旅人塾 Japan Tabi Facebook 的最佳解答
- 關於大阪 地下鉄 路線 在 初心者鉄道探検隊 Youtube 的最讚貼文
- 關於大阪 地下鉄 路線 在 初心者鉄道探検隊 Youtube 的最佳解答
- 關於大阪 地下鉄 路線 在 ドリチソ / 週末セレブ旅行記 Youtube 的最佳貼文
- 關於大阪 地下鉄 路線 在 大阪市営地下鉄路線図の立体模型を公開 - YouTube 的評價
大阪 地下鉄 路線 在 日本旅人塾 Japan Tabi Facebook 的最佳貼文
根據日本 #國土交通省 所進行的「列車混雜率」調查,2018年度版的調查結果,第一名依舊是不動如山的那條線。
若您正好在尖峰時段必須做移動的話,不妨参考看看以下調查結果~
#第九名:JR中央線快速(中野→新宿)
#第九名:東急田園都市線(池尻大橋→渋谷)
#第八名:JR埼京線(板橋→池袋)
#第七名:JR南武線(武蔵中原→武蔵小杉)
#第六名:JR京浜東北線(大井町→品川)
第五名:日暮里・舎人ライナー(赤土小学校前→西日暮里)
#第四名:JR東海道線(川崎→品川)
#第三名:JR総武線各駅停車(錦糸町→両国)
#第二名:JR横須賀線(武蔵小杉→西大井)
#第一名:東京メトロ東西線(木場→門前仲町)
首都圏以外?主要都市圏的混雑路線如下。
#札幌:地下鉄東西線(菊水→バスセンター前)
#仙台:地下鉄南北線(北仙台→北四番丁)
#名古屋:名鉄本線(栄生→名鉄名古屋)、犬山線(下小田井→枇杷島分岐点)
#京都:地下鉄東西線(山科→御陵)
#大阪:地下鉄御堂筋線(梅田→淀屋橋)
#神戸:西神・山手線(妙法寺→板宿)
#広島:アストラムライン(牛田→白島)
#福岡:西鉄貝塚線(名島→貝塚)
http://bit.ly/2mdXds9
大阪 地下鉄 路線 在 日本旅人塾 Japan Tabi Facebook 的最佳解答
根據日本 #國土交通省 所進行的「列車混雜率」調查,2018年度版的調查結果,第一名依舊是不動如山的那條線。
若您正好在尖峰時段必須做移動的話,不妨参考看看以下調查結果~
#第九名:JR中央線快速(中野→新宿)
#第九名:東急田園都市線(池尻大橋→渋谷)
#第八名:JR埼京線(板橋→池袋)
#第七名:JR南武線(武蔵中原→武蔵小杉)
#第六名:JR京浜東北線(大井町→品川)
第五名:日暮里・舎人ライナー(赤土小学校前→西日暮里)
#第四名:JR東海道線(川崎→品川)
#第三名:JR総武線各駅停車(錦糸町→両国)
#第二名:JR横須賀線(武蔵小杉→西大井)
#第一名:東京メトロ東西線(木場→門前仲町)
首都圏以外?主要都市圏的混雑路線如下。
#札幌:地下鉄東西線(菊水→バスセンター前)
#仙台:地下鉄南北線(北仙台→北四番丁)
#名古屋:名鉄本線(栄生→名鉄名古屋)、犬山線(下小田井→枇杷島分岐点)
#京都:地下鉄東西線(山科→御陵)
#大阪:地下鉄御堂筋線(梅田→淀屋橋)
#神戸:西神・山手線(妙法寺→板宿)
#広島:アストラムライン(牛田→白島)
#福岡:西鉄貝塚線(名島→貝塚)
http://bit.ly/2mdXds9
大阪 地下鉄 路線 在 初心者鉄道探検隊 Youtube 的最讚貼文
2020年3月26日撮影
三ノ宮駅(さんのみやえき)
東海道本線(JR神戸線)
1874年(明治7年)5月11日に官設鉄道の大阪駅 - 神戸駅間の開通と同時に開業。
1931年(昭和6年)10月10日に高架駅化により現在の元町駅の位置から現在地に移転。
1981年(昭和56年)3月に三宮ターミナルビル開業。
2003年(平成15年)11月1日にICカード「ICOCA」の利用が可能となる。
2019年(令和元年)
10月20日に3番乗り場に昇降式ホーム柵が設置され、供用開始。
11月22日に2番乗り場に昇降式ホーム柵が設置され、供用開始。
2015年秋に、神戸市が”三宮駅周辺の一体的空間づくりが望ましい”との判断から、先行して改称した阪急・阪神と同じ「神戸三宮」への改称の要望をJR西日本に申し入れた。なお、改称がなされる場合は神戸市営地下鉄の駅名も統一する考えであるとしている。但し、神戸駅との混同が考えられることなどから、JR西日本側からの動きは今のところない。
2018年(平成30年)度の1日平均乗車人員は124,917人で、JR西日本の駅では第5位(所属路線が一路線のみの駅では第1位)であり、兵庫県のJR駅では最多。
Sannomiya Station
JR West Tokaido Main Line (JR Kobe Line)
Opened May 11, 1874.
Moved to the current location on October 10, 1931 due to the construction of an elevated station.
The average daily number of passengers in 2018 was 124,917, which is the fifth largest station at JR West stations and the largest number at JR stations in Hyogo prefecture.
三宮站
JR西 東海道本線(JR神戶線)
1874年5月11日開業。
由於修建了高架車站,於1931年10月10日移至當前所在地。
2018年的平均每日乘客人數為124,917,在JR西站排名第五,在兵庫縣JR站數量最多。
三宫站
JR西 东海道本线(JR神户线)
1874年5月11日开业。
由于修建了高架车站,于1931年10月10日移至当前所在地。
2018年的平均每日乘客人数为124,917,在JR西站排名第五,在兵库县JR站数量最多。
산노미야 역
JR 서일본 도카이도 본선 (JR 고베 선)
1874 년 5 월 11 일에 개업.
1931 년 10 월 10 일 고가 역 화로 현재 위치로 이전.
2018 년도 1 일 평균 승차 인원은 124,917 명으로 JR 서일본 역에서 5 위이며, 효고현의 JR 역에서 최다 인원이다.
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大阪 地下鉄 路線 在 初心者鉄道探検隊 Youtube 的最佳解答
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2020年3月26日撮影
南方駅(みなみかたえき)
阪急電鉄京都本線
1921年(大正10年)4月1日に北大阪電気鉄道の十三駅 - 淡路駅 - 豊津駅間開通と同時に開業。
1923年(大正12年)4月1日に路線譲渡により新京阪鉄道の駅となる。
1930年(昭和5年)9月15日に会社合併により京阪電気鉄道十三線の駅となる。
1943年(昭和18年)10月1日に阪神急行電鉄との会社合併により京阪神急行電鉄(1973年に阪急電鉄に社名変更)の駅となる。
1959年(昭和34年)2月18日に十三線が京都本線に編入され、当駅もその所属となる。
相対式ホーム2面2線のホームを有する地上駅。分岐器や絶対信号機を持たないため、停留所に分類される。改札口は上下線別で、各ホームに対して西端と中央付近の2か所に設けられている。改札内で両ホームを連絡する通路はない。
新御堂筋の側道との交差場所に踏切がある。いわゆる開かずの踏切である。線路の真上に地下鉄御堂筋線と新御堂筋本線の高架橋があり、さらに駅から東400メートル先には東海道本線(JR京都線)の高架もあるため高架化は困難である。
2018年(平成30年)のある特定日における1日の乗降人員は43,641人で、阪急電鉄全体では第21位。
Minamikata Station
Hankyu Railway Kyoto Main Line
Opened April 1, 1921.
The ticket gates are separated by upper and lower lines.
The number of boarding and alighting passengers on a specific day in 2018 was 43,641, which is the 21st place among all Hankyu Corporation.
南方站
阪急電鐵京都本線
1921年4月1日開業。
2018年的上下車人數為43,641,在所有阪急公司中排名第21位。
南方站
阪急电铁京都本线
1921年4月1日开业。
2018年的上下车人数为43,641,在所有阪急公司中排名第21位。
미나미 카타 역
한큐 전철 교토 본선
1921 년 4 월 1 일에 개업.
2018 년의 특정 날짜의 1 일 승하차 인원은 43,641 명으로 한큐 전철 전체에서 제 21 위.
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大阪 地下鉄 路線 在 ドリチソ / 週末セレブ旅行記 Youtube 的最佳貼文
シンガポールにはMRTと呼ばれる地下鉄みたいなものがあります
このMRTに1日でできる限り乗ってやろうと思って出発したものの、何だかんだと予定外の事が起きて一向に進みませんw
と、言うか思った以上に路線が多いです…
【主な使用機材】
カメラ:GoPro HERO7 Black / https://amzn.to/2PFXIJ8
カメラ:Nikon D600 / http://amzn.to/2fgAYvz
ガンマイク:RODE VideoMicro / http://amzn.to/2m7bbbc
編集ソフト:adobe premiere elements 15 / http://amzn.to/2rm99pkA
速度計アプリ:https://youtu.be/cZvfhYzD4I8
リュック:MOUSTACHE リュック 28L / https://amzn.to/2NfkzsL
【新嘉坡】ANA国内線→国際線乗り継ぎで行くシンガポール / 名古屋→成田 / https://youtu.be/k4WVoPBmPGg
【成田空港】ユナイテッド航空ラウンジは快適だった&ANAアップグレードと特典航空券の話 / https://youtu.be/O6iq2aoUqfs
【ANA】VIP専用席!? 787-10ビジネスクラス1A席に乗ってみた / 成田→シンガポール
【新嘉坡】チャンギ空港 アエロテルトランジットホテル ターミナル1に泊まってみた / https://youtu.be/DnFpU9Da7SY
【新嘉坡】MRT完乗の旅←まずは飯だ!!発起人骨肉茶でスタミナ補給やで!! / https://youtu.be/fN_KDVGni4g
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【お仕事のお問い合わせ】
紹介して欲しいお店や場所や出演・取材のご依頼は下記のフォームよりお願いします。
https://funmake.net/promotion/
※ドリチソをご指名下さい。
【お便りの宛先】
お手紙・贈り物などは下記の住所へお願い致します。
〒530-0011 大阪府大阪市北区大深町3-1グランフロント大阪北館 7階GVH
株式会社FunMake (ドリチソ宛)
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大阪 地下鉄 路線 在 大阪市営地下鉄路線図の立体模型を公開 - YouTube 的推薦與評價
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