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【虔敬慎終——殉難榮民英靈遷厝暨追思典禮】
今天參加「為國奉獻殉難榮民英靈遷厝暨追思典禮」，這是一個令人難過又感動的典禮，為紀念53位在台舉目無親的榮民，他們，在動盪的大時代來到台灣，最後客死異鄉，卻一直沒有被好好安葬，在 楊文科 縣長、何祥銨董事長及多位賢達的奔走下，今天為這53位無名英雄，舉辦一個隆重的追思典禮，也很感動大佛王寺住持，親自來為亡靈誦經超渡，之後預計將他們安奉在台南白河墓園。
根據地方長者的闡述，這些榮民有些參與823戰役、或是開墾新竹縣大鹿林道、興建樂山雷達站，卻一生漂零，無依無靠，最後在台灣離世，之中八成死亡時年齡未滿60歲。各位英雄前輩們，感恩您們對台灣的貢獻與付出，你們的犧牲，成就了今天臺灣的安定，雙手合十，獻上我最深的敬意，感恩，感恩，再感恩🙏🙏🙏
【#Patreon隨緣家書🇦🇫🇭🇰】塔利班對阿富汗「二次解放」，阿富汗神學士喜迎來「二次回歸」，在彰顯「全面管治權」後舉行第一次記者招待會，嘗試表現出「務實理性」的一面。這一切情節，香港人應該非常熟悉，感覺非常「親切」，當中國政府以塔利班為盟友、以「新香港」為「示範單位」，塔利班發言人穆賈希德（Zabihullah Mujahid）的語氣用字，體現了大家熟悉的「鄭市長風格」，正是「新時代特色」。我們有幸活在大時代，應該好好賞析，以下九點，尤為必學：......
⏺全文見Patreon
https://www.patreon.com/posts/55035911
▶️蝴蝶效應：塔利班復辟，對國際關係的十大影響
https://www.youtube.com/watch?v=y53rj7TMzus
《我台北，我街道》主編序 : 如果有一天我們失去了這些街道.........
「是了，台北的淡漠氣質，只不過是面對世界的某種態度。所有的小日子，都躲不過大時代，過去一百多年，台北必須學會風風火火中如何沉靜地把日子過下去，她無法完全控制自己的命運，但她能掌握自己面對世事的態度。她討人厭的地方，恐怕也就是她最迷人之處：台北不在乎任何人，她短視、勢利，鄉愿又無情，毫無理想性格，但相較於其他亞洲城市，她已深知排除政權邏輯，回歸到人性的本質，去檢視社會價值的優先順序。」
《我台北，我街道》---木馬出版社
參與作者:言叔夏／焦元溥／張亦絢／駱以軍／郝譽翔／崔舜華／王聰威／楊佳嫻／羅毓嘉／王盛弘／吳鈞堯／陳宛茜／馬世芳／馬翊航／陸穎魚／馬欣／何致和／顏訥／陳又津／陳雨航 （依文章順序排列）
攝影：余白
主編：胡晴舫
我們介紹過北韓海報收藏家、廣告導演Eric Wong的展覽，在大時代，他也已經決定離開香港、定居台灣。原來在反送中運動期間，他也曾因為在街頭與警方理論，而被警方拘捕、濫告，最終雖然踢保成功，但依然未知道有否後遺症。他自言從此對香港法治徹底失去信心，眼見香港日漸淪為他收藏海報中的北韓，毅然決定離開，情願放棄在中國大陸的工作，徹底重過新生。他勉勵香港人要走出comfort zone，不要單為政治原因而決定是否離開，而要無時無刻裝備自己、令自己有在不同地方生存的能力，那樣才能增加自己面對極權的選項和彈性。
▶️ 今日北韓，明日香港：北韓海報收藏家Eric Wong的預言
https://www.youtube.com/watch?v=MldpNsO9gmc
⏺ 笑什麼？北韓也有普選！
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歡迎@豬豬隊友 Scott & Wendy 🐷🐷
聽 Scott 和 Wendy 分享環遊世界的心得，讓整個攝影棚都充滿甜滋滋的味道♡ε♡
而他們最印象深刻的國家也讓眾人跌破眼鏡...？
請大家拋開既有的刻板印象，一起跟著豬豬隊友體驗全世界的美吧！
＃環遊世界＃豬豬隊友
影片章節👇
0:00 精彩時刻
0:49 環遊旅行的契機
1:37 兩人印象最深刻的旅行
5:33 南極的精彩體驗
7:02 旅行中的特殊經驗（吐到不行？）
10:16 兩人在旅行中的摩擦（情侶注意！）
12:00 旅行後的成長
14:36 結語
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淡水・多田榮吉故居｜在日本古蹟回顧大時代，吃特色茶冰淇淋文青式約會
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場地協力：
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封面照片提供：豬豬隊友
採訪、合作來信：service@tripmoment.com
[狂人日誌] 友善綠能環境之 - 台灣，你準備好了嗎？Jaguar I -PACE的環島24耐大挑戰！
#狂人：
這是一篇有血有淚的環島文---應該說，儘管我們早做好了可能會演變成年度最硬企劃的心理建設，殊不知計畫趕不上變化，甚至令人不住對政府所謂＂2040年禁售燃油車＂政策的進度感到困惑？離題了，對於廣大熱血車迷而言 '' 24耐 '' 一直都是個經典的硬派環島方式；但對於兩位以身為 '' 城市俗 '' 為榮的主持而言，卻也是個不曾嘗試過的挑戰---然而，當這回陪伴著大夥兒的可是台不折不扣、採用了90Kwh 388V鋰離子電池的 '' 純電 '' 跨界英倫純電美洲豹：Jaguar I -PACE EV400 HSE，意謂著迎接著我們的將不再是遍及全台的加油站網絡和以分鐘為單位的短暫停留，卻也不禁令人好奇：當我們身處對於電動車仍稱不上多麼友善的大時代，這看似連二行程的小50都能即時達陣的終極環島試煉又有多困難？How hard could it be？
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