今次方便大家貼全文啦。
昨天個post講到天發又多了九千幾萬股,同日建行亞洲少了九千幾萬股手,似乎又是射倉,又或是有人同佢對賭而收返嚟?實在有太多可能性,但唯一不可能的就是增持。
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按彭博報道,住建部已通知恒大(3333)的債權 銀行,恒大將暫停支付下周到期的利息,究竟堅定流,過多幾日就知。近日傳媒報導,大劉御用的劵商天發證券,在上周增持了7,600萬股,以當日的收市價計,價值約3億元,難道大劉在恒大瀕臨賴債之時,決定出手托價?不過早兩星期,大劉的太太甘比,就向港交所(388)申報,減持了631萬股,究竟邊樣先真?
若是尋常散戶,見到御用劵商增持,直覺會認為是大劉出手,但這個並非必然,無錯,天發證券的確是御用劵商,但天發手持的股份多了7,600萬股,不代表是大劉增持了7,600萬股。按CCASS顯示,交易日是在9月8日,而當天恒大的成交是1.57億股,換言之接近當天一半的成交,但戰友又要留意返,天發證券如果全天都不停買入恒大,行家們一定睇到,傳媒當日亦會即時報導,去年的9月25日正是這樣。再細心睇上星期三的CCASS,顯示天發證券多了7,600萬股,但同時德意志亦減少了7,572萬股,這個蛛絲馬跡或顯示,股份極有可能是射倉而不是真正的增持。
射倉機會較大
而甘比則在8月26日申報,減持了631萬股恒大,股權由9.01%減至8.96%,老婆早兩星期沽,老公上星期買,絕對係無問題的,但重點就是他們是一致行動人士,股權是要加起來,而按證劵及期貨條例中的權益披露細則,當股權的百分比數字上升或下降,是需要在3個交易日內申報,套用在此例,跌穿或升穿9%都要申報,甘比最新是持有8.96%,而天發證券增持7,600萬股,等於0.58%股本,假如這7600萬真的是大劉掃入,股權再次升穿9%,按例就要申報了,但今天已經是「交易」後的第五天,港交所的權益披露仍未見有關資料,所以反證了這些股份不是大劉的增持,配合返上文所講,更大機會是射倉而已。
恒大身陷危機,雖然滿地都是花生殼,亦經常有人幫手計住甘比及華置(127)輸了幾多,但往往就忘了一件事,大劉是縱橫股壇的高手,今次無疑是押錯注,但大劉有心讓消息外露時,例如早兩年高調用天發掃恒大,我們才會輕易看到,無啦啦多了7,600萬股,老婆又減持了幾百萬股,而又全世界都知,相信內裡必有因,但恕青冰道行未夠,睇唔通高手的伎倆了。
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大茶飯│天發證券「增持」不代表大劉買貨(青冰) - Yahoo新聞
同時也有18部Youtube影片,追蹤數超過9萬的網紅Smart Travel,也在其Youtube影片中提到,#SmartTravel #娛樂八卦 #周星馳 #莫文蔚 #吳孟達 #鍾麗緹 #趙薇 #張柏芝 #鞏俐 #羅家英 #萬梓良 #甄子丹 #鬼故 #揭秘 #林國斌 #魔鬼筋肉人 #加菲貓 #李力持 #無厘頭 #影片分享 #破壞之王 #喜劇之王 #美人魚2 #少林足球 #朱咪咪 #成龍 #林鳳嬌 #...
報道報導正字 在 本土研究社 Liber Research Community Facebook 的最佳貼文
【國際滑「鐵」盧】港鐵海外投資連番觸礁實錄 #永續港鐵霸權 #7月專研
港鐵公佈2021年中期業績,當中除了顯示一如以往的發展地產業務龐大紅利外,海外投資業務的財政狀況亦十分值得關注,正反映出港鐵投資核心逐漸傾向海外,愈來愈偏移以香港為本位的發展實況。
港鐵自2009年開始運用多年來從香港所得的巨利,向海外市場拓展進軍。然而,檢視十多年來財務報告,可發現回饋香港的「盈利」卻只有蠅頭小利,這間自稱「國際級鐵路公司」在本地已經建立霸權壟斷,但極少提及海外投資策略原來連番觸礁? 一直引而自豪的鐵路加物業模式究竟是一套「完美方程式」,還是一場「國際滑鐵盧」?
▌海外投資「窮忙」
港鐵由2009年起,先後在澳洲、英國、瑞典、中國等地發展及營運多項鐵路項目,由2010至2020年十年間,大型海外鐵路項目數量由2個變成12個。而最新2021中期業績公佈顯示,港鐵將於2021年12月接管瑞典Mä lartå g的營運服務,顯示未來將會開拓更多海外業務。翻查近年港鐵年報:
—2020年海外業務總收入:214億
—2020年海外投資盈利:4.76億 (利潤率只有約2.2%)
港鐵於2020年海外業務總收入超過本地票務收入成為港鐵最大收入來源。然而,當扣除開支成本後,海外投資盈利非常微薄,雖然相對香港業務過去兩年虧損為佳,但仍可明顯見到港鐵一直在「窮忙」。如果從應佔利潤分析,剔除包括物業業務的票務的收入的內地及澳門業務,海外業務營業額佔絕對大多數,達195.92億元,但應佔利潤只有5,700萬,利潤率僅有0.3%。
可見走出國門的港鐵,利潤確實非常可憐,當中依靠墨爾本鐵路項目佔收入最多。而不少項目每年大多只賺幾千萬。而英國西南鐵路項目(South Western Railway)更「損手爛腳」,在2019年要港鐵額外撥備港元4.3億【註一】,連港鐵自己在當年年報亦表示英國及瑞典鐵路表現欠佳。
在「窮忙」財政數字背後,反映的是港鐵不斷「輸出」香港人才、技術及資源的實況。近十年港鐵年報顯示【註二】:
—員工薪酬總額中海外業務開支
2015年:50億
2020年:92.6億
—海外員工人數
2015年:8,157個
2020年:16,921個
—海外業務資產
2010年:87.79億
2020年:332.35億
除了海外員工已佔現時港鐵全部員工近49%外,根據立法會就港鐵公司鐵路業務質詢,顯示港鐵公司於2016年會調動近80名專職支援香港以外鐵路業務的員工,而到2020年已經上升近200名,當中更會調動本地管理及技術員工至不同鐵路城市「輸出」技術,明顯見到港鐵有發展比重愈來愈偏向海外的傾向。
然而,港鐵海外業務亦由於當地的工程延誤、當地基建配套持有人以及疫情影響,而遇到不少阻礙;瑞典斯德哥爾摩的通勤鐵路(Stockholm commuter rail)於18年因當地基建配套問題,就準時度與顧客滿意度承擔重大罰款【註三】;各地項目亦曾出現大大小小的罷工。(已更正此段落關於港鐵海外營動的內容)
隨著港鐵海外投資數字日益飆升,特區政府往往解釋指,港鐵會為海內外的投資額定下風險管理指標。然而,問題在於,明明政府作為最大股東的港鐵,港鐵利用本地業務的盈利去不斷投資這些「冇肉食」的海外項目,也不善用解決本地鐵路營動時所帶來的各種超支延誤加價等民生問題,這是否合乎港鐵以香港為本的定位?當本港業務是由香港市民、公帑補貼與政策傾斜支撐而成,此舉是否有違公共基建「取之於民,用之於民」的本意呢?亦是現時市民對港鐵海外財政運用原則的一大質疑。
▌完美方程式的「觸礁」
「完美方程式」鐵路加物業發展模式一直是港鐵引以為傲的投資策略,2017年時任港鐵主席馬時亨多次接受訪問稱,港鐵本地鐡路「開一條蝕一條」,需積極拓展海外市場,將「鐵路加物業」的完美方程式推銷至海外,「聲稱」會將盈利回饋香港【註四】,嘗試合理化港鐵近年積極開辦海外新鐵路的原因。
2017年港鐵大肆宣傳港鐵鐵路加物業模式進軍海外,連享負盛名的麥健時公司(McKinsey & Company)亦要為其在官網上放上一篇 ”Hong Kong’s successful self-financing formula” 來歌頌【註五】。而其中最受矚目正是港鐵聯合其他外國發展商入圍參與競投成為倫敦尤斯頓車站重建發展項目(項目地盤面積約22公頃)。然而,翻查現時倫敦尤斯頓車站(Euston railway station)重建的項目進度,原來項目早於2019年由澳洲聯實集團(Lendlease Group)中標【註六】,怪不得港鐵沒有公佈後續消息。
港鐵雖一直嘗試向各政府推銷其「賺錢大計」,卻處處碰壁。除了英國外,港鐵的地產方程式在瑞典亦面臨同樣的挑戰。2017年港鐵同時入圍的瑞典斯德哥爾摩城市Upplands Vasby 其中一個市郊鐵路車站附近的重建項目。當時瑞典日報(Svenska Dagbladet)有報章標題亦提及當地專家表示非常喜歡其規劃理念,但時任斯德哥爾摩市議員則表示當地不需中國國有的商鋪,並表明沒興趣向港鐵出售土地【註七】。而時至今日,港鐵仍未見有公佈項目的最新進展消息。另一篇瑞典日報的報導標題亦有提及瑞典國防委員會主席Pål Jonson 希望在外國公司在營運鐵路前要先進行安全審查【註八】。瑞典政府是否會將項目交予港鐵,或需要因應當地的政經考量。可見,所謂「完美方程式」其實不一定通行於國際,當遇上複雜的地緣政治時,就更加寸步難行。
▌未竟北上之路
港鐵國際間推銷「完美方程式」處處碰壁,而中國市場則成為其中一個重要依靠。根據最新2021年港鐵中期業績公佈,港鐵今年3月在中國杭州取得杭州西站南側的建設用地使用權。除此之外,現時亦在北京、深圳及天津擁有地鐵周邊物業的經營權,算是港鐵多年靠攏中國市場的「成果」。
港鐵多年中國投資多個鐵路項目,足跡遍及深圳丶北京丶杭州,某些項目更在兩鐡合併前已經簽署協議。然而,單單中國就概括多達5個城市的鐡路項目,包括北京(4號線、大興線、14號線、16號線、17號線)、深圳(4號線及北延線)、杭州(1號線及下沙延伸段、5號線)、澳門(輕軌氹仔線),各大城市業務總和只佔2020年總海外業務收入約8.5%,佔收入比例則只有約4%。同時,港鐵亦擔任「廉價勞工」不斷輸出技術、人手及資金,換取地方政府的合作機會。早於2017年港鐵在杭州籌備建港鐵學院,輸出鐵路人才返大陸或到一帶一路。此外,北上為配合大灣區發展,港鐵更在2018年順德區陳村站毗鄰綜合物業發展項目【註九】,負責「冇肉食」的顧問技術支援。
即使成功取得上蓋鐵路項目,港鐵在中國要面對的問題仍然很多,發展進程似乎也不太順利。如深圳龍勝站上蓋物業項目「天頌」,作為首個港鐵獨資開發的地產項目,港鐵亦包攬發展商的角色。這有別於叫特區政府送地、交由發展商開發,坐定定等收錢的慣常「二房東」模式。然而,天頌由興建到售銷卻引發一系列工程問題,例如停車場未開放已經出現發霉和積水,住宅內的客廳更是天花板高低不平,地板存在不同空鼓等等【註十】,而有報道亦指天頌地產項目的售樓疑涉貪污問題,港鐵三高層遭解僱【註十一】。至於天津的項目,根據去年年報指出,指由於建造地庫時需進行額外鐵路安全保障工程,北運河站商場發展項目的完工日期已延至2024年,距2017年獲得項目至今已蹉跎7年【註十二】。可見,港鐵北上之路仍非一帆風順,尤其面對現時內房國鐵競爭、中港土地制度差異等挑戰。
可見,相比起港鐵在香港營運上受到政府送上蓋可以保持壟斷霸權,到海外就「見光死」。即使港鐵不斷在海外投入大量技術、資金及人力資源,但每年的利潤仍然少得可鄰。而箇中原因相信跟港鐵海外「鐵路加物業」模式失效息息相關。當港鐵在海外失去政府送上蓋物業發展權的政策庇護,「完美方程式」的鍊金術就會失效,更顯所謂「國際級典範」的港鐵發展模式少有人提及脆弱的一面。
參考資料:
【註一】HK01:港鐵就英國業務 撥備4.3億元 https://bit.ly/2VVPocm
【註二】港鐵2011年至2020年財務統計數字:https://bit.ly/2Uc9sX8
【註三】港鐵2018年年報:https://bit.ly/3jVfKn7
【註四】明報﹕港市場飽和 新線「開一條蝕一條」 港鐵「走出去」 海外盈利回饋本港
https://bit.ly/3CJOfoR
【註五】Mckinsey&Company:The ‘Rail plus Property’ model: Hong Kong’s successful self-financing formula. https://mck.co/3yJB3y2
【註六】 Lendlease Wins $7bn London Euston Project (26 February, 2018). https://bit.ly/3CIPncs
【註七】瑞典日報(18 Augest, 2018). Stockholm behöver inte statliga kinesiska butiker” https://www.svd.se/stockholm-behover-inte-statliga-kinesiska-butiker/om/mtr
【註八】瑞典日報(Svenska Dagbladet) (20 February, 2020). T-banedriften: ”Vi måste vara ytterst försiktiga” https://www.svd.se/t-banedriften-vi-maste-vara-ytterst-forsiktiga
【註九】港鐵2018年年報:https://bit.ly/3jVfKn7
【註十】【曝光】港鐵天頌交樓遭遇“質量門”,“港式服務”哪去了?https://www.gushiciku.cn/dc_hk/101065990
【註十一】立場新聞:傳港鐵一負責內地事務高層捲貪污調查 被即時解僱 https://bit.ly/37CdOdp
【註十二】港鐵2020年年報:https://bit.ly/3jOws7s
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很多關心政治的朋友,近日廣傳一則國民黨營隊的報導。
有的朋友覺得好笑,我倒是笑不出來,我覺得值得嚴肅以對。
我有一些想法,提供參考。
一、這不是國民黨的全貌。
這是江啟臣主席辦的營隊,如果對派系政治夠敏感的人會發現,朱立倫參選主席後,國民黨的顏寬恆副秘書長就辭職,表示該黨應該有一些壁壘分明的狀況,江啓臣辦的青年營隊,多少也會如此,所以,參加者只能代表一部分的國民黨青年,還有很多不同樣貌的國民黨青年,沒有被看到,所以,不用透過一個營隊,就輕易就抹煞國民黨的戰力。
二、國民黨不是沒有年輕臉孔。
國民黨不乏年輕臉孔,只是要看出不出得起。國民黨籍的民代,以及有意參選首長的人,薪水開出來,就是會有年輕助理來上班,所以我倒不覺得國民黨真的沒有年輕臉孔。國民黨的年輕臉孔沒空來參加營隊,不表示他們沒有在民代辦公室上班,在幫老闆拉票拍片。只能說,沒有薪水,純粹理念相挺的年輕人,或許沒那麼多。
三、他們覺得原本該是國民黨的孩子,還沒回家。
對民進黨有先天反感的人,也就是原本應該會對國民黨比較友善,又對政治有興趣的年輕人,現在還在支持其他陣營、散佈在他黨,還沒有回歸。這恐怕是國民黨目前在努力拉回的族群。
四、打,有支持度。
趙少康那個主張在立院打架,得罪越多人,就會有越堅定支持者的言論,我有再從他們記者會錄影上看到,他確實有這樣講。但他在這方面的政治分析,也沒有錯。韓國瑜的崛起就是最佳範例。
但趙少康主張「民進黨政治人物罵三字經、五字經、暴力相向,綠營支持者就會很支持」,這個刻板印象,如果他真的相信,那他真的還活在1994年。但我相信趙少康沒有那麼笨,所以到底是誰被趙少康認為有這麼笨呢。
五、操作仇恨,就是他的用意。
由此可看出,藍營的思維,炒作仇恨,尤其對民進黨的恨,對凝聚國民黨支持者,很必要。所以,記得,如果看到疫情跟全球狀況似乎很矛盾,看到一些議題似乎不是國民黨講的那樣,感覺國民黨在炒作仇恨,沒錯,他就是。對民進黨的仇恨越甚,就表示國民黨越成功。
六、媒體都是綠的嗎?
「現在,大部分媒體都是綠的啊,根本也沒有一個媒體敢說我是藍的啊。就是你認為他不是綠的,你現在只能是綠的跟非綠,就算你是非綠,他也不敢說我是藍的。」
這是趙少康在這個營隊講演的原句,是他營造「藍營的少數感、被害感」的立論基礎,就有如他1994年自詡爲孤臣孽子一般。他主張沒有媒體敢說自己是藍的。用這個來營造自己四面楚歌,孤軍奮戰的想像。但我實在不同意,現在打官司如果要登報道歉,要刊登三報(蘋果已經收攤),這三報為旺中、聯合、自由。三分之二,這不就是正常的國民黨的政黨比例分佈嗎?有線新聞台除了民視三立以外,不是中華隊,就是直接放中国劇。
國民黨或許在網路世界是比較吃虧,但這只顯示網路是個較為公平的地方而已。
六、失業五年,很委屈。
從羅智強的分享,他多次提及自己被說是「頂新門神」,失業五年,嚐到最苦的滋味。從這裡看得出,對他們來說,失業,很傷。
失業,對民進黨人來說,家常便飯,每次選舉完都是成千上百的人,自己在民間找工作,基層黨工,賣便當、做外送、當管理員的比比皆是。民進黨政府的官員,鞠躬盡瘁,卻被無端指控,收押,雖然事後無罪定讞,但卻折損了半條命,翁啟惠、郭瑤琪、邱義仁。但當然,假使是沙包黨得到這種羞辱與中傷,不算傷。
國民黨人會覺得「失業」很委屈,很痛苦。因為敗選與失業,不在他們當年入行時的職業風險裡。
七、親近國民黨,不是傻瓜。
他們自嘲,現在還在參加這個營隊的,是有心要戰鬥的傻瓜。我不同意,哪有這麼精明的傻瓜?押寶中国、押寶人民币,怎麼看都不像傻瓜。
八、「擁核」與「反綠能」是一體兩面的國民黨主張。
「擁核」本來就是國民黨的一貫政策,雖然馬英九任內下令封存核四。但很顯然,他們只要有機會就要復辟,沒機會,就製造機會。
公投就是那個機會。
九、鬥爭點:黑高端疫苗、紓困、藻礁。
十、以上被國民黨點出的鬥爭點,都不只是國民黨有在用而已,很多人都用得很開心。
但這些卻也都真的是可能動搖本土政權的東西。重啟核電,就是終止綠能。只要把綠能鬥黑,國人就只能迎接核電幫回來。而核電幫從來都沒離開,連失業都沒有,他們只是暫時沒有鎂光燈而已,結構上,他們都還在自己的崗位、教職上,只待風向一變,隨時都能上場。年底的公投就是核電全面捲土重來的時刻。
十一、低估國民黨,就是迎接國民黨。
任何人若是低估它,認為它趴在地上了,就是對地方政治裡,國民黨的多數存在視而不見,既是騙人,也是騙自己。這對操短線的政治勢力有利,但對長遠台灣政治發展有害。
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謹慎嚴肅,重視它、對抗它。
與各位朋友們,共勉之。
基隆市議員 張之豪
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梁繼璋向D100辭職前跟鄭經翰透露 轉至殯葬行業工作
港台主持曾志豪與拍檔貴花田(陳寶玲)上周五(18日)突然收到上司通知,被即時解僱,不再主持港台節目《瘋Show快活人》,而明天(21日)起將換新班底由梁繼璋、李麗蕊和馬小強主持。梁繼璋於上周五在其主持的D100 Radio節目《D100上綱上線》內向聽眾道別,而另一個他在D100網台主持的節目《一個人》也即時停播。
事件引起不少D100網台聽眾譁然,D100有見及此於facebook播出以「梁繼璋點解要咁做?」為題的特輯,由蔡浩樑(蔡蔡子)與《D100上綱上線》節目監製阿通交代事件,他們指原本是一個歡送日子,但最後變成一個被騙的紀念日子,全因梁繼璋完成節目後,各大媒體便報道曾志豪被港台解僱消息,有如電影橋段。
重組梁繼璋辭職時序
他們在節目中先重溫梁繼璋上周離職前主持《D100上綱上線》的片段,梁繼璋於上周四(17日)節目內表示「收到大班(鄭經翰)一個訊息,大班就好關心我哋台,每一樣嘢、每一個人,經常會有啲嘢提點,亦都講到而家香港好動盪,好多事情發生,好多新聞令到大家好擔心,佢想提我唔想大家誤會,我唔係因為呢啲新聞,因為我喺月初呢,已經同大班、管理層講咗啦,所以絕對唔好誤會係因為啲咩事情、因素離開,多謝大班溫馨提示,都係啱嘅,講番清楚。」
蔡蔡子提出大家感到疑問問題:「究竟梁繼璋有冇話過畀我哋聽,佢係會去港台開咪,仲要緊接呢?」阿通與蔡蔡子均異口同聲表示完全沒有聽過,甚至連大班事前也不知情,蔡蔡子與阿通將梁繼璋離職一事排出時序,
蔡蔡子表示6月5日收到梁繼璋離職通知,心情如墜深淵,皆因梁繼璋是他們共事7年戰友,當日梁繼璋表示:「蔡生,想同你正式報告,因為我有新嘅工作計劃開展,打算暫時退出《上綱上線》,只會繼續主持《一個人》,正式我會同大班講,我會做到6月18日,不過如果你想我早啲都得嘅,因為你係D100負責嗰個,唔想你太遲知道,想同你講聲,多謝一路照顧。」蔡蔡子稱事後在WhatsApp有問對方去向,梁繼璋只表示近期好多計劃邀請他,時間上安排不到,其中一樣是關於殯葬工作,更傳了一條相關工作片段給他看,當時蔡蔡子都相信對方是轉職此行,「好可惜,事實上就唔係,已經公佈咗6月21日去港台再做《瘋Show快活人》,唉,真係俾佢激死。」
曾表示轉職娛樂媒體
至於通哥則於6月7日晚與梁繼璋WhatsApp聯絡,內容大致跟蔡蔡子收到的類同,當他跟梁繼璋說笑:「有咩好路數?」但對方沒有再回應。6月8日蔡蔡子跟大班提到梁繼璋離職一事,大班曾提議梁繼璋任職一段長時間,不如做到6月尾才離職,及提醒梁繼璋跟聽眾講清楚去向,梁繼璋當時回覆蔡蔡子是「我仲有啲合作暫時未明朗,唔公佈得住,你就當其他娛樂媒體。」他們都覺得娛樂媒體是其他網台或製作YouTube節目等,蔡蔡子說:「一定唔會係TVB、ViuTV,我更加死都唔會信佢去港台,點解唔會信佢去港台呢?」他引述2007年梁繼璋曾在港台參予「公務員自願退休計劃」,但結果是被騙接受計劃而無得留底繼續主持節目。
蔡蔡子指事件反映梁繼璋早已跟港台傾妥及瞞騙他們,他說:「你話去咩娛樂平台,咩保密協議,原來你就係為港台炒曾志豪去做一個保密,你係咪戇居,你而家6月18日離開D100,6月21日返去港台開咪,
第1係個氹,第2俾人鬧到X街,你咪差唔多做咗劊子手,你唔應承港台返去開咪,佢哋未必即刻炒咗曾志豪,其實曾志豪係咪都炒,炒咗曾志豪,你即刻去做,你點會有好結果,點解你會做啲咁蠢嘅嘢?點解你唔講清楚你去邊?你呃自己友、呃大班同埋呃埋我,你講你去港台,我哋都係會放你,我哋都未必爆你響口,港台會唔會因為你爆響口而唔會炒曾志豪呀,唔會。」
事件發展至今,蔡蔡子終於明白為何梁繼璋不答應做到6月25日才離職,他提出疑問,「梁繼璋,你有咩辦法保證你嚟緊一年可以長做落去呢?港台會唔會同你講感情,唔炒你?如果你做咗兩個禮拜之後,有人篤灰話你做過啲乜,唔適合做《瘋Show快活人》,咁你咪冇得撈囉,咁你就去做殯葬,你唔使返嚟D100,啲自己友唔會原諒你,因為你呃佢哋,我當你係為錢,但你交代清楚件事,啲自己友無咁嬲。」
蔡蔡子再表示,大班得知梁繼璋堅持要6月18日離職後,便留下8個字「天要下雨 何必勉強」給對方,但萬料不到結果如此,他更透露梁繼璋沒有跟大班提過去做娛樂媒體,只表示家庭壓力大,會做殯葬行業,他指「你冇同大班講做娛樂媒體,只係話做殯葬行業,咁即係話港台係間殯儀館啦!」最後,蔡蔡子語帶無奈說:「無辦法啦,梁繼璋唔會再喺我哋個平台嗰度同大家say任何sorry。」

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【空姐爆料】系列, 專業人士、家庭主婦、OL、行政人員、男士、傳媒亦喜歡報導我的呢個 #SmartTravel, 可以滿足你 #娛樂、輕鬆、#剝花生 #旅遊資訊 #平吃買玩 #各地文化, 要睇梗係睇原汁原味, 你係咩人就會支持返咩嘅youtuber, 國際華人傳媒, 最喜歡報道Smart Travel
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梁繼璋向D100辭職前跟鄭經翰透露 轉至殯葬行業工作
港台主持曾志豪與拍檔貴花田(陳寶玲)上周五(18日)突然收到上司通知,被即時解僱,不再主持港台節目《瘋Show快活人》,而明天(21日)起將換新班底由梁繼璋、李麗蕊和馬小強主持。梁繼璋於上周五在其主持的D100 Radio節目《D100上綱上線》內向聽眾道別,而另一個他在D100網台主持的節目《一個人》也即時停播。
事件引起不少D100網台聽眾譁然,D100有見及此於facebook播出以「梁繼璋點解要咁做?」為題的特輯,由蔡浩樑(蔡蔡子)與《D100上綱上線》節目監製阿通交代事件,他們指原本是一個歡送日子,但最後變成一個被騙的紀念日子,全因梁繼璋完成節目後,各大媒體便報道曾志豪被港台解僱消息,有如電影橋段。
重組梁繼璋辭職時序
他們在節目中先重溫梁繼璋上周離職前主持《D100上綱上線》的片段,梁繼璋於上周四(17日)節目內表示「收到大班(鄭經翰)一個訊息,大班就好關心我哋台,每一樣嘢、每一個人,經常會有啲嘢提點,亦都講到而家香港好動盪,好多事情發生,好多新聞令到大家好擔心,佢想提我唔想大家誤會,我唔係因為呢啲新聞,因為我喺月初呢,已經同大班、管理層講咗啦,所以絕對唔好誤會係因為啲咩事情、因素離開,多謝大班溫馨提示,都係啱嘅,講番清楚。」
蔡蔡子提出大家感到疑問問題:「究竟梁繼璋有冇話過畀我哋聽,佢係會去港台開咪,仲要緊接呢?」阿通與蔡蔡子均異口同聲表示完全沒有聽過,甚至連大班事前也不知情,蔡蔡子與阿通將梁繼璋離職一事排出時序,
蔡蔡子表示6月5日收到梁繼璋離職通知,心情如墜深淵,皆因梁繼璋是他們共事7年戰友,當日梁繼璋表示:「蔡生,想同你正式報告,因為我有新嘅工作計劃開展,打算暫時退出《上綱上線》,只會繼續主持《一個人》,正式我會同大班講,我會做到6月18日,不過如果你想我早啲都得嘅,因為你係D100負責嗰個,唔想你太遲知道,想同你講聲,多謝一路照顧。」蔡蔡子稱事後在WhatsApp有問對方去向,梁繼璋只表示近期好多計劃邀請他,時間上安排不到,其中一樣是關於殯葬工作,更傳了一條相關工作片段給他看,當時蔡蔡子都相信對方是轉職此行,「好可惜,事實上就唔係,已經公佈咗6月21日去港台再做《瘋Show快活人》,唉,真係俾佢激死。」
曾表示轉職娛樂媒體
至於通哥則於6月7日晚與梁繼璋WhatsApp聯絡,內容大致跟蔡蔡子收到的類同,當他跟梁繼璋說笑:「有咩好路數?」但對方沒有再回應。6月8日蔡蔡子跟大班提到梁繼璋離職一事,大班曾提議梁繼璋任職一段長時間,不如做到6月尾才離職,及提醒梁繼璋跟聽眾講清楚去向,梁繼璋當時回覆蔡蔡子是「我仲有啲合作暫時未明朗,唔公佈得住,你就當其他娛樂媒體。」他們都覺得娛樂媒體是其他網台或製作YouTube節目等,蔡蔡子說:「一定唔會係TVB、ViuTV,我更加死都唔會信佢去港台,點解唔會信佢去港台呢?」他引述2007年梁繼璋曾在港台參予「公務員自願退休計劃」,但結果是被騙接受計劃而無得留底繼續主持節目。
蔡蔡子指事件反映梁繼璋早已跟港台傾妥及瞞騙他們,他說:「你話去咩娛樂平台,咩保密協議,原來你就係為港台炒曾志豪去做一個保密,你係咪戇居,你而家6月18日離開D100,6月21日返去港台開咪,
第1係個氹,第2俾人鬧到X街,你咪差唔多做咗劊子手,你唔應承港台返去開咪,佢哋未必即刻炒咗曾志豪,其實曾志豪係咪都炒,炒咗曾志豪,你即刻去做,你點會有好結果,點解你會做啲咁蠢嘅嘢?點解你唔講清楚你去邊?你呃自己友、呃大班同埋呃埋我,你講你去港台,我哋都係會放你,我哋都未必爆你響口,港台會唔會因為你爆響口而唔會炒曾志豪呀,唔會。」
事件發展至今,蔡蔡子終於明白為何梁繼璋不答應做到6月25日才離職,他提出疑問,「梁繼璋,你有咩辦法保證你嚟緊一年可以長做落去呢?港台會唔會同你講感情,唔炒你?如果你做咗兩個禮拜之後,有人篤灰話你做過啲乜,唔適合做《瘋Show快活人》,咁你咪冇得撈囉,咁你就去做殯葬,你唔使返嚟D100,啲自己友唔會原諒你,因為你呃佢哋,我當你係為錢,但你交代清楚件事,啲自己友無咁嬲。」
蔡蔡子再表示,大班得知梁繼璋堅持要6月18日離職後,便留下8個字「天要下雨 何必勉強」給對方,但萬料不到結果如此,他更透露梁繼璋沒有跟大班提過去做娛樂媒體,只表示家庭壓力大,會做殯葬行業,他指「你冇同大班講做娛樂媒體,只係話做殯葬行業,咁即係話港台係間殯儀館啦!」最後,蔡蔡子語帶無奈說:「無辦法啦,梁繼璋唔會再喺我哋個平台嗰度同大家say任何sorry。」

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事件引起不少D100網台聽眾譁然,D100有見及此於facebook播出以「梁繼璋點解要咁做?」為題的特輯,由蔡浩樑(蔡蔡子)與《D100上綱上線》節目監製阿通交代事件,他們指原本是一個歡送日子,但最後變成一個被騙的紀念日子,全因梁繼璋完成節目後,各大媒體便報道曾志豪被港台解僱消息,有如電影橋段。
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蔡蔡子指事件反映梁繼璋早已跟港台傾妥及瞞騙他們,他說:「你話去咩娛樂平台,咩保密協議,原來你就係為港台炒曾志豪去做一個保密,你係咪戇居,你而家6月18日離開D100,6月21日返去港台開咪,
第1係個氹,第2俾人鬧到X街,你咪差唔多做咗劊子手,你唔應承港台返去開咪,佢哋未必即刻炒咗曾志豪,其實曾志豪係咪都炒,炒咗曾志豪,你即刻去做,你點會有好結果,點解你會做啲咁蠢嘅嘢?點解你唔講清楚你去邊?你呃自己友、呃大班同埋呃埋我,你講你去港台,我哋都係會放你,我哋都未必爆你響口,港台會唔會因為你爆響口而唔會炒曾志豪呀,唔會。」
事件發展至今,蔡蔡子終於明白為何梁繼璋不答應做到6月25日才離職,他提出疑問,「梁繼璋,你有咩辦法保證你嚟緊一年可以長做落去呢?港台會唔會同你講感情,唔炒你?如果你做咗兩個禮拜之後,有人篤灰話你做過啲乜,唔適合做《瘋Show快活人》,咁你咪冇得撈囉,咁你就去做殯葬,你唔使返嚟D100,啲自己友唔會原諒你,因為你呃佢哋,我當你係為錢,但你交代清楚件事,啲自己友無咁嬲。」
蔡蔡子再表示,大班得知梁繼璋堅持要6月18日離職後,便留下8個字「天要下雨 何必勉強」給對方,但萬料不到結果如此,他更透露梁繼璋沒有跟大班提過去做娛樂媒體,只表示家庭壓力大,會做殯葬行業,他指「你冇同大班講做娛樂媒體,只係話做殯葬行業,咁即係話港台係間殯儀館啦!」最後,蔡蔡子語帶無奈說:「無辦法啦,梁繼璋唔會再喺我哋個平台嗰度同大家say任何sorry。」

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