1號國道北上往 #鼎金交流道，有國10東向往仁武、旗山方向，也有國1北上接國10往西邊的榮總、高鐵左營站方向。
過去相關路段車流交織壅塞嚴重、車禍事故多，但在去年底，我成功爭取匝道拓寬工程完工，將匝道回堵主線較改善前縮短4公里，尖峰時段主線之出口專用車道通過量每小時從1,700輛增加至2,100輛，提高約23%，平均車速提昇20公里，具有明顯成效。
另外，2017年，我爭取到國1九如交流道南下出口匝道，拓寬為2車道，今年，我也持續爭取到國1鼎金系統至高雄九如路出口南向路段 #路肩改善 工程，並將於尖峰時段開放路肩，讓一般民眾行駛。預計下個月底完工後，除了在救護、救難功能上能行駛的更加平穩外，也能緩解車流壅塞問題。
鼎金交流道，過去是國道10大事故熱區第2名，現在已經跳出名單外，可以看出鼎金系統交流道相關改善工程，是高雄市民不可或缺的設施，這更是我的責任，我會全力打拚！
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國10接國1南下 在 [新聞] 國10接國1匝道通車卻僅准南下里長率眾- 看板Kaohsiung 的推薦與評價
國10接國1匝道通車卻僅准南下 里長率眾拉布條抗議
為了疏解高雄市左營區大中路壅塞問題，交通部高公局委託市府工務局新建工程處，辦理
「國道10號東向銜接國道1號北上匝道工程」，於今天1月31日完工通車。而為減少交通回
堵，民族路匝道在早上6點重新開放後僅准往國道1號南下。
此項調整措施引起部分地方民眾不滿，認為長久以來，只要開上民族路匝道就可通往國10
，前往旗山、美濃、六龜等地，現在卻需要繞道從文自路匝道才能往東走，十分地不便。
今天清晨5點半，鼎力里里長沈巽榮與數位里民前往文自路匝道拉布條陳情，提出開放民
族路匝道通往國10、封閉大中路西向民族路匝道迴轉道、國10往國1南下匝道應拓寬為兩
車道等訴求。交通局主秘許啟明也代表受理陳情，允諾與高公局合作調查分析車流量變化
，以做出改善。(地方中心張世瑜／高雄報導)
https://tw.appledaily.com/new/20210131/RGLRQGRDIJBSRCYCEV4BYQ4RWM/
我疑問的是大中路往民族方向原本有迴轉道
可直接迴轉上匝道 這個還有嗎
看來之後去國十要得走文自路匝道
那邊也是很塞啊
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