我ㄧ懷孕時就非常確定我寶寶床要選床邊床,
除了想給寶寶滿滿的安全感外,
一方面也是我一手就可以摸到他,可以隨時觀察他的情況(其實是媽媽也要安全感哈哈哈)
而同房不同床也是對寶寶更安全的~😌
那時看朋友介紹來自英國的母嬰品牌
unilove 的床邊床Hugme Plus
因七段式的高度調整,所以緊貼各種規格的大人床~ 四邊都有可固定輪子,要移到客廳當午睡床也很方便~加上搭配的蛋型蚊帳真的好美,也很方便👏🏻
另外可以收納折疊,除了不佔空間外~
也可以帶出去旅遊喔!
還記得那時寶寶一出月中回家睡覺時,
我跟我老公還強著誰要睡寶寶旁邊
(還不知道那其實是最恐怖的位子XD)
後來我們還猜拳贏了睡旁邊哈哈哈
我輸了~~
老公就很得意的握著寶寶的手轉過頭跟我炫耀說:
「你看我握著他的手睡唷~呵呵❤️」
是不是很誇張😂😂
推薦給新手父母~https://lihi1.com/sWrhH
還有粉色的!超級可愛~
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固定輪 規格 在 TCar 試車頻道 Facebook 的最讚貼文
[試車報告] Luxgen V7 Turbo EcoHyper 以人為本
台灣人口已經邁入高齡化,據統計,目前國內老齡及身心障礙人口已達到380萬人,擁有一輛兼具福祉車功能的多用途休旅車,是家庭用車的新趨勢!
我們今天要為大家介紹的車款,就是兼具這樣特殊功能的新車,Luxgen V7 Turbo EcoHyper。
美形設計
V7車款外觀細節雖多與M7相同,但為了免除人員進入車內總要彎腰的困擾,V7的車高由M7的1768mm調升至1995mm,對於需要將輪椅推入車內的使用者來說,增加的227mm車高已可使日常出入變得輕鬆不少,不僅如此,受惠於寬大高聳的車室空間,就算乘客在車內採站姿更衣,空間仍不顯擁促,V7 Turbo EcoHyper對於多功能福祉車型的演繹確實不遜於進口車款!
此外,由車外端詳不難看出Luxgen V7車體設計並非簡單的將車頂造型線條拉高,透過重新設計車頂線條不只讓V7得以擺脫高車頂的厚重感,流線的車頂造型更與廣受車迷喜愛的車頂行李廂神似,可說是十分酷炫!
便利貼心
除擁有便於人員活動的高車頂和可導入陽光的大面積天窗,Luxgen V7尾門內亦配備可乘載300kg的伸縮式斜坡板,搭配遙控的電動輔助輪椅牽引機構,手勁較小的女性朋友也能輕易地將乘坐輪椅的乘客推入車內!加上簡便的輪椅固定扣,固定輪椅確保乘客安全的手續也可簡單、快速完成!同時,Luxgen V7的第二排座椅除支援6/4分離傾倒,可大幅前後滑移的功能也讓輪椅乘客與後排乘員得以平行而坐,不僅便於行車途中照料輪椅乘客,更讓乘客們能比肩一同享受路途中的歡樂!
輕快扎實
V7 Turbo EcoHyper搭載2.2升四缸渦輪增壓引擎,擁有202hp/30.0kgm的強勁動力,在進、排氣系統修正,搭配Star and Stop裝置後,更擁有10.6km/L的平均油耗,結合Aisin六速手自排,不僅加速輕快,更有順暢的換檔反應。
前麥花臣、後扭力樑的懸吊結構,擁有歐洲車紮實的行路品質,透過懸吊收縮,可以感受到舒適性與支撐性,尤其為了對應福祉車後斜坡板的設計,懸吊行程降低了20mm,如此讓車體重心降低,讓V7 Turbo EcoHyper有更高的駕馭潛質,紮實的行路感受,有著歐系車強硬的韌性,除了過彎時擁有優異的支撐性外,通過坑洞路面,懸吊可以迅速過濾碎震,仍然保有沈穩舒適的乘坐品質。
此外,冠上了EcoHyper之名,不僅性能表現更順暢,就連方向機也改採電動輔助,擁有細緻的路感回饋,且具有鮮明的速度差異性,市區行駛時的輔助力道較大,開起來輕鬆就手,當高速行駛或者跑山道時,輔助力道降低,讓駕駛者擁有較清晰的駕馭手感。
完善的主動防護,除了ESP動態穩定系統之外,還有BOS+煞車優先裝置,如系統偵測過彎速度過快,將自動調節內側輪輪速,減緩推頭狀態,進而增進入彎時的指向性。
TCar短評
V7 Turbo EcoHyper是一款體驗後讓人驚艷的福祉車,當然,寬敞且挑高的車室空間,加上豐富的座艙機能,反而更能夠詮釋休旅車的特質。
經過重新調校後,引擎的輸出反應變得更順暢,換上電子輔助方向機,不僅速度感應回饋鮮明,駕馭的手感也向上提升。然而,最特別的莫過於沈穩的底盤設定;為了滿足福祉車的需求,懸吊行程刻意調降20mm,如此讓車體重心降低,彎道的反應變得更俐落。雖然被動安全防護上,只有兩具氣囊輔助,稍嫌可惜,然而104.9萬元起的售價,仍然充滿競爭力。
Luxgen V7 Turbo EcoHyper
引擎型式 2.2L L4 DOHC 16V + Turbo
最大馬力 202hp/5500rpm
最大扭力 30.0kgm/2400rpm~4000rpm
長寬高 4845x1876x1995mm
軸距 2910mm
車重 1950kg
驅動模式 FF
煞車結構 四輪碟煞
懸吊結構 前麥花臣 後扭力樑
輪胎規格 前後215/55 R17
國內售價 104.9萬起
主要配備:
LED日行燈、車側方向燈、尾燈
電磁觸控側滑門
伸縮式斜坡板(含油壓省力裝置、下翻式後保桿)
輪椅電動輔助牽引機構
輪椅固定裝置
輪椅三點式安全帶
雙前座預縮式安全帶
Luxgen Think+
10.2吋安全科技顯像螢幕
Active Eagle View+ 360度環景影像系統
Side View+車側安全影像輔助系統
3D X-View+智慧3D影像輔助系統
ESC動態車輛穩定系統
TCS循跡防滑系統
BOS+煞車優先裝置
HSA斜坡起步輔助系統
TPMS全時胎壓偵測系統
固定輪 規格 在 余秀芷sleeve Facebook 的最佳貼文
雖然這是今天下午的記者會,但我還是想讓大家知道一些事!
你以為,是因為加收50元的問題嗎?不,怎麼會?平常障礙者搭車被加收100~500不等的大有人在,怎麼會到加收這50元才出來抗議?(笑)
問題出在這區別收費政策是政府訂的,而這政策的本質就帶著歧視!
試想看看,這台車很貴,沒錯,一百多萬真的是一般人買不起,但這車不是障礙者要求指定這一款的,是政府要求的規格耶!
@業者搭載障礙者要花更多時間跟成本?是,輪椅上車需要點時間,但需要用上十分鐘的絕對是菜鳥!不信你問復康巴士司機,你跟他說固定輪椅要十分鐘,他肯定笑你!
我認識的司機他們漸漸熟練操作,最快3分鐘,最慢也是五分鐘!而你以為這時間就很耗費成本嗎?那麼請你看看滿街跑的計程車,空車等待客人上門的時間,不也是更耗費成本?更何況這台車吃柴油,並標榜省油車!
@業者因為搭載行動不便者所花費體力跟時間成本高,造成收入又相對的少!
這句話有問題,是個陷阱!呴呴...無障礙計程車並不是只能載障礙者唷,他雖然改裝成可以讓輪椅上車,但他依然保有一般計程車四個座位,他是可以搭載一般乘客的,可以搭載一般乘客又可以搭載輪椅使用者,這應該是擴大商機吧?是不是計程車業競爭太大的關係,生意不好做呢?(笑)
@你不讓他們加收錢,就沒業者願意加入,你使用者付費呀,沒道理要人家買高價的車,你又不分攤點吧?說這是歧視也太嚴重!
恩...的確是使用者付費很重要!但奇怪了,我跟大家一樣搭車照跳錶被收費,計程車要漲價,我也是跟大家一樣使用漲價後的費率付費啊,我也使用者付費了,但為什麼我從後門進你從側門進,卻有差別收費,還被稱為使用者付費呢?而其實不僅是無障礙計程車,很多計程車業者都是經濟弱勢,怎麼大家搭車的時候不幫忙一下,也分攤一點呀?(笑)
哈哈!好啦~這樣討論不會有結果,其實這最根本的問題我們該去看!
「計程車業者與行動不便者,都是政府不健全制度下的犧牲者!」當初交通部引進無障礙計程車,相信是希望台灣也成為以人為本,全人服務的先進國家,但當時匆忙的決定後卻沒有再去深入瞭解執行者與使用者的狀況,沒有看到他們當初規範的車款,價格讓業者吃不消,因此始終沒有太多人願意加入無障礙計程車,又或者買來當自家用、當旅行包車等奇怪現象產生,在期間,業者與障礙者都針對這樣的問題進行溝通討論,卻始終沒有政府官員介入了解,卻在計程車要調漲的這時,祭出一個看似在解決問題的政策「無障礙車加收50元」,對!一定很多人看到這句話就覺得問題被解決了!
但是,真的加收50元就可以解決掉以上,所謂高價車種所帶來的經濟壓力嗎?
不要被騙了!政府只是想便宜行事,挑軟柿子下手!這個差別收費的政策,不過是歧視障礙者與安撫一下業者,但是問題根本沒有被解決!
交通部應該擔負起責任,可以跟國內的汽車製造業者請益,討論是否能生產一般車價又符合無障礙規格的可能,讓台灣計程車業者能擔負的起買車費用,進而推動全面無障礙計程車,就不會有所謂預約車,空趟虧損等問題了!
而全面無障礙計程車,也象徵著台灣的人權提升,全人的服務會讓來台商旅的外國客印象深刻!
鼓勵司機投入的方式有很多,例如車站、醫院、機場無障礙計程車可以優先排班,甚至有專屬的上下車停車格,或者無障礙計程車可以路邊停車讓障礙者上下車,加收特定族群費用,並不是解決問題的方法!
像這樣的差別收費,讓障礙者與計程車業者產生敵對,交通部不完善的政策,讓好事變質了!而政府帶頭對特定族群進行差別收費,正在教育所有業者「障礙者都是很麻煩的,所以你可以跟他多加收費用。」如果你認同並且允許,那麼明天,你也將變成另一群特定族群。
明白了嗎?今天下午一點半,台北市政府前不見不散!
Ps.至於為什麼是柯P,因為身為市長他居然允許部屬這麼辦事!你再這樣不管管他們,就試試看....(噗)
固定輪 規格 在 Tech Dog Youtube 的精選貼文
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勘誤:
08:11 : 吃到飽退場的只有「綁約優惠」,實際上還是會持續有 NT$1,199 另購性能方案的選擇!
不過也不是一定吃得飽,因為有一條但書:
(1)每月總里程超過 1,600 公里達連續 2 個月;且
(2)用於包括:快遞、物流、租賃 (長租 / 短租)、客運載客、旅館 / 民宿、餐飲外送等服務時,
Gogoro Network 得將使用者移出「騎到飽方案」,使用者不得拒絕,...
看來 Gogoro 就是要懲罰吳柏毅和熊貓運匠呢
現在路上看到別人騎 Gogoro 都像吃飯喝水一樣,身為科技媒體也需要來一輛,就選了甚少人騎的 S3 ABS 款。這個貼背性能和壓車靈活可是歷代之最,ABS 煞車手感也是 SBS 比不上的。
如果單純環保愛地球那大可不必,因為換算下來花費比油車高貴得多,組裝外觀用料也是明顯落差,月租費則是真的要計算給你看,影片裡面都有就給大家參考。
話說回來 Viva Mix Superfast 款最近很香,馬力大又有彩色儀表板;稍微看了一下規格,彩色儀表板、皮帶傳動是最香的地方,爬坡扭力和馬力稍微弱一點,價格則是差不多。 對我這種飆到極限的科技飆仔來說還是 Pass 了。
講回來行車記錄器,主要就是感光元件、解析度幀率、儲存格式在做選購依據啦。最近吵得厲害的安全帽固定突出 5mm 以內是有點爭議,好在機車法官就是內裝接電式。
過來人告訴你,行車紀錄器真的很重要,我們 Vivi 去年租車去音樂祭直接被撞後不理,一萬塊就這樣飛了 可憐哪 ¯\_(ツ)_/¯
同是被三寶荼毒的苦命人,幫你們爭取到了獨家優惠,現在輸入科技狗折扣碼『3CDOG64G』就送 64G 記憶卡!原本加購可是要花 NT$400 滴,不用謝了 🤗
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全文評測
➥ https://3cdogs.com/2021/07/06/motoj/
#科技狗 #Gogoro #S3ABS #GogoroS3ABS
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::: 章節列表 :::
➥ 車體解析
00:00 哪裡環保?
00:31 外觀設計
01:31 動力煞車
02:39 型號分析
➥ 行車記錄器
03:19 選購要點
04:49 moto J Q-7
05:38 選手比較
06:00 無線傳檔
➥ 資費計算
07:05 資費計算
➥ 最後總結
08:33 心得總結
::: Gogoro S3 ABS 規格 :::
尺寸規格:1,890 x 740 x 1,110mm
軸距座高:1,316mm / 770mm
重量規格:102kg (無電池) / 119kg (含電池)
置物空間:26.5L
儀表板:正顯背光單色液晶
最大功率:7.6kW @ 3,000rpm
最大馬力:10.18hp @ 3,000rpm
最大扭力: 26 / 213Nm @ 0 - 2,500rpm
爬坡能力: 30% ( 17° ) : 40km/h
20% ( 11°) : 50km/h
10% ( 6° ) : 70km/h
傾斜角度:左:41° / 右:45°
單次續航: 約 170km ( 定速 30km/h )
動力系統:G2 鋁合金水冷永磁同步馬達
速度模式:電子油門 / 電子倒車鍵 / 油封鍊條
加速模式:智慧模式 / 標準模式 / 競速模式
煞車系統:油壓碟煞 / ABS 防鎖死煞車系統
碟盤規格:前 220mm 打孔碟 / 後 190mm 打孔碟
卡鉗型式:前 雙活塞 / 後 單活塞
輪胎規格:前 100 / 90 - 12 ( 59M ) / 後 110 / 70 -12 ( 53M )
前後輪胎:Maxxis MA-EV 高抓地力雙能胎
燈光系統:Class - C LED 頭燈 / LED 方向燈、尾燈組
::: 機車法官 moto J Q-7 規格 :::
處理晶片:晨星 SSC8339D
鏡頭構成:6G 全玻璃鏡片 f/1.8
解析幀率:1080P30fps
鏡頭畫素:200 萬畫素
錄影視角:DFOV 135°
錄影格式:2 分鐘循環錄影、TS 格式
記憶卡支援:最高 128GB microSD C10 / U1 / U3
供電方式:12V 轉 5V = 1.5A
防水係數:IP67
感測元件:三軸感應器
防水麥克風:Yes
無線傳輸:Wi-Fi
時間註記:App 校正 日期時間
拍照功能:App 控制
重量規格:50g
原廠保固:一年
建議售價:NT$5,500
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固定輪 規格 在 SiCAR愛車趣 Youtube 的最讚貼文
2021年小改款Tiguan這次提供了全新的車色「星輝閻夜藍」、「星砂海豚灰」與「星際月岩灰」,打造與眾不同的視覺質感。除了280 TSI Life以外其他車款都搭載了IQ.Light智慧燈組,有多模式的照明技術且光型可依據環境、車速、駕駛模式、轉向角度進行智慧變化。
主安方面首度導入 Travel Assist 智慧車陣穿梭系統。全車系標配ACC 主動式固定車距巡航系統、Front Assist 車前碰撞預警系統、車道維持及偏移警示系統(含修正輔助功能)、主動式車道修正輔助系統、Emergency Assist緊急待援輔助系統、Travel Assist智慧車陣穿梭系統、Area View 360度環景顯示等功能。
動力規格上採用先進1.5升EVO引擎科技,提供最大馬力150 匹和最大扭力25.5 kgm,排氣量為1,498c.c.,驅動方式為前輪驅動,並且具備ACT 主動式汽缸休止管理系統。
#Volkswagen #歐系車款 #休旅 #Tiguan
***精彩回顧***
有Auto Hold停紅燈需要打N檔?
https://bit.ly/2Uk8asM
TESLA MODEL 3 VS CORVETTE C8 美國電動車VS美國肌肉車 直線對決ft. @含羞草
https://bit.ly/2TxykIQ

固定輪 規格 在 buycartv Youtube 的最佳貼文
繼上次試駕全新Volkswagen Arteon Fastback 330 TSI R-Line之後,本次為大家試駕的車款為Volkswagen Arteon Shooting Brake,與Fastback相同,車型編成有4個,而我們分配到的車型為最高規格的380 TSI R-Line Performance。在外觀的部分,Arteon非常具有辨識度的頭燈組,搭配著鍍鉻飾條包圍整個車身下緣;與330 TSI R-Line不同,380 TSI R-Line Performance搭配到20吋的鋁圈,使整體車身更具霸氣。
Arteon 380 TSI R-Line Performance在動力編成上搭載的是一具2.0升直列四缸汽油渦輪增壓引擎,最大馬力272匹,最大扭力有35.7公斤米,搭配DSG 7速的雙離合自手排變速箱,0-100km/h 5.9秒(Shooting Brake),四輪驅動。而若是在330 TSI R-Line的版本,最大馬力會來到190匹,最大扭力則有32.6公斤米,0-100km/h 7.9秒(Shooting Brake),前輪驅動。
在輔助駕駛配備的部分,Arteon也加入了Volkswagen的IQ.DRIVE 智能駕駛輔助系統,包括了ACC 主動式固定車距巡航系統、主動式車道修正輔助系統、XDS主動式電子防滑系統、車側盲點警示系統、車道維持及偏移警示系統、Front Assist 車前碰撞預警系統、MCB二次碰撞預煞系統、疲勞警示系統、RTA後方橫向車流警示系統。
【留言就送Go車誌獅寶寶】
只要於『Go車誌官網』本影片下方,留言寫下本次影片心得,就有機會獲得限量Go車誌獅寶寶乙隻!本次將會抽出五位幸運的車迷朋友喔!
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段落章節:
00:00 開頭
00:41 車輛介紹
02:49 外觀介紹
08:01 動力規格
09:23 空間機能
13:55 內裝配備
21:39 試駕心得
28:32 特別感謝
28:58 試駕花絮
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音樂來源:
Song: Amine Maxwell - Amelia
Music provided by Vlog No Copyright Music.
Creative Commons - Attribution 3.0 Unported
Video Link: https://youtu.be/N1jADSL290Y
Track: Growth, not Stagnation — Artificial.Music & Gator Tots [Audio Library Release]
Music provided by Audio Library Plus
Watch: https://youtu.be/_fapksbGDZY
Free Download / Stream: https://alplus.io/growth-not-stagnation
Lethal by Lahar https://soundcloud.com/musicbylahar
Creative Commons — Attribution 3.0 Unported — CC BY 3.0
Free Download / Stream: http://bit.ly/-lethal
Music promoted by Audio Library https://youtu.be/B0BCvW3BLQ4
Track: Panama — Scandinavianz [Audio Library Release]
Music provided by Audio Library Plus
Watch: https://youtu.be/eJ2c50G7XHk
Free Download / Stream: https://alplus.io/panama
Track: Rainforest — Vendredi [Audio Library Release]
Music provided by Audio Library Plus
Watch: https://youtu.be/8s2gIOsxMok
Free Download / Stream: https://alplus.io/rainforest
The Universe Needs by Sapajou https://soundcloud.com/sapajoubeats
Creative Commons — Attribution 3.0 Unported — CC BY 3.0
Free Download / Stream: http://bit.ly/-the-universe-needs
Music promoted by Audio Library https://youtu.be/eJoHhlsBKQ4
Possibilites by Jay Someday https://soundcloud.com/jaysomeday
Creative Commons — Attribution 3.0 Unported — CC BY 3.0
Free Download / Stream: http://bit.ly/-possibilites
Music promoted by Audio Library https://youtu.be/5i_3A2WQtYA
Track: Lucid — Metro Vice [Audio Library Release]
Music provided by Audio Library Plus
Watch: https://youtu.be/b2ryQCisQvg
Free Download / Stream: https://alplus.io/lucid
