關於 品牌親密度 ，我們在網路上蒐集到這些相關的討論、資訊與評價

《蘋果在 2021 年品牌親密度 COVID 研究中排名第一》

快來了解：https://bit.ly/2VwrT9G

竟然有這種排名😅😆😁

你用昨日的策略來解決明日的行銷問題嗎？或是你倚重傳統的品牌塑造方法（也可能早已落伍），以設法在當今世界保有強勢地位和影響力？
你可知道哪些因素會影響人們跟品牌之間的連結？
https://pse.is/fb061915

「工作vlog單元再次回歸，我們來探班影帝！」
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今天抓準一個好時機，聽說影帝吳慷仁正在為了最新廣告作品準備，也穿上更緊身的運動衣，就是為了一展良好體態！關韶文排除萬難就是要到現場探班，雖然過去訪問過許多大明星，但這次可是第一次遇到吳慷仁，有夠緊張！
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沒想到吳慷仁比我想像中的親切100萬倍，一看到我就笑說：「嗨，關關，我看過你的影片喔！」讓我立刻放下了心中的大石頭；更令人驚喜的是，他還追問了我的近況，甚至現場跟我學了一段手勢舞，超級幽默。
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這次見證了吳慷仁拍攝平面照時的求好心切，全力配合且不斷調整每一個動作和表情，就是為了展現出「桂格燕麥飲」的品牌精神，也呼應了這次的代言主題「Shape & Style」！讓我覺得非常適合持續維持體態又需要飽足感的我。
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桂格燕麥飲可減少負擔、維持體態，班主任誠心推薦：
1.顆粒燕麥：顆粒燕麥豐富口感，幫你微飢處理，各種時刻最佳餐點！
2.喝的燕麥：榮獲健康食品認證，不易形成體脂肪，維持健康好體態！
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每瓶不到200大卡，共有原味、顆粒、堅果及豆漿4種口味可選擇，幫助天天補充營養，維持活力健康！
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#工作vlog #吳慷仁 #桂格燕麥飲
【註】桂格喝的燕麥(原味)榮獲健康食品認證：
調節血脂功能認證，經動物實驗證實：
・有助於降低血中三酸甘油酯
・有助於降低血中總膽固醇
・有助於降低血中低密度脂蛋白膽固醇
不易形成體脂肪功能認證，經動物實驗證實：
・有助於減少體脂肪之形成
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【立即逛桂格榖物館】https://reurl.cc/mqQAn1
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【職業訪談】大胃王比賽爆紅！美食開箱YouTuber「幕後甘苦」公開feat.千千進食中
https://youtu.be/LFZtqep1DiA
【職業訪談】記者vs藝人有真友情？鬼鬼「傷人一句話」關韶文走心！feat.鬼鬼吳映潔
https://youtu.be/qmUfFkkGt74
【職業訪談】護理師翻臉家屬！目睹「同志情侶」過世隱瞞身分！feat.千千進食中
https://youtu.be/d_hi6PC_1J4
【職業訪談】護理師甘苦！「灌腸練習、軍事化教育」護校實習過程公開feat.千千進食中
https://youtu.be/35NVghzSDrg
【職業訪談】飛機真的Delay嗎？一句話聽出「地勤航空話術」秘辛feat.Grace
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【職業訪談】航空大戰真心話！「地勤vs空服」空服員控訴篇！feat.丘曄、賴珮如
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【職業訪談】如何進入迪士尼工作？Disney World全世界最夢幻打工！feat.賴珮如
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【職業訪談】殯葬業上班前出車禍！竟被仲介帶去找「越南小姐」超展開！feat.林進
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【職業訪談】星巴克工作甘苦！統一獅獲勝「買一送一」崩潰實錄公開feat.丘曄
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【職業訪談】最帥樓管「八卦內幕！」最討厭這種客人？feat.義昌
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【職業訪談】藝人都被我們逼瘋了！娛樂記者vs時尚編輯黑歷史！feat.劉芒
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190917壹電視 信義與大直的ATT兩樣情 業者喊定位與客群不同
影片網址→https://youtu.be/OIif3KU93_M

日本服飾品牌進駐一級戰區信義ATT百貨盛大開幕，Forever21前腳剛離開，時隔1年日系平價品牌就開進三角窗黃金店面，就是看準信義商圈百貨密度高，聚集經濟發酵。

記者/林恩如 採訪報導……↓

明明都是ATT，同樣平日下午時段，怎麼大直店放眼望去空蕩蕩，比起信義店，客人少了許多。

房仲業者/陳泰源 表示：「大直重劃區周圍其實是比較有爭議的違規住宅，再加上緊鄰松山機場，所以大直周圍的房子都蓋不高、蓋不高，人口密度真的很低。」

確實信義商圈和大直商圈人流差很大，看看營業額就知道，照官方數字，ATT信義店1年營業額超過50億元，反觀大直店只有35億元。

百貨發言人/何默真：「信義店大概再10年前進駐，非常多年輕人進駐、很多過路客，所以我們在這會走很多年輕族群，我們很看好大直未來商機，透過我們親子遊樂設施，透過一些不同的主題餐廳來吸引客人。」

房仲業者/陳泰源 表示：「台北市政府是刻意地希望把大直重劃區打造成第二個信義計畫區，只要開放未來周圍住商混合，那人潮都會往大直移動的話，生意就會起來。」

因為地段差異，同樣百貨兩樣情，百貨如雨後春筍般一間間開，緊接著10月底，遠百、A13也要加入信義區百貨戰局，想在大戰中求生存，如何定位？目標客群成了重要關鍵。

部落格網址→https://taiyuanchen1223.blogspot.com/2019/09/190917-att.html

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先說明一下，這篇不算是試駕心得，因為本來也不會有這篇文章出現的，只是我在整理上個月的旅遊照片時，突然發現了這張Luxgen U6 Turbo Eco Hyper的車屁股照，想想...跟大家提一下那幾天納智捷陪伴我美好行程的經驗吧。而這張屁股照，純粹是我開去電影院的地下停車場，怕忘記車牌號碼以致於無法繳停車費時，所事先拍下的記憶照；沒想到現在變成這趟旅程中，唯一的一張車照啦。

先前去大陸旅遊時，大致上我老婆的哥哥都會借車給我自駕，那部車之前我也分享過了，就是VW Lavida，在大陸叫「大眾朗行」。
https://youtu.be/6RIIgImD20c

不過今年回去，老婆跟堂弟借了輛不一樣卻又十分熟悉的車子來自駕，就是台灣的自主品牌－納智捷U6。

說起U6，真的，我不用再介紹，大家都已經太熟悉了，所以這裡就來說說大陸車主的使用心得吧～（對，就是我老婆的堂弟）

其實我老婆的家族裡，納智捷的車主就有三位，算是車主密度蠻高的家族。包括這部U6，她堂姐們的家裡還有兩部大七（對啦，就是U7）。

前兩年陪老婆回老家前，我就曉得她們家裡有人買了納智捷，記得當初她堂姐買U7大概花了約25萬人民幣，說真的並不便宜。但，他們當時的想法就是－「台灣的品牌應該沒問題，而且這麼大台扮相很好，開出去體面。」所以就買了～結果後來就是因為妥善率不佳的問題，讓他們相當苦惱。於是在我陪老婆到堂姐家串門子之前，就事先叮嚀她：「誒，等下拜託別提車子的事情，有問題找車廠，別牽拖到我身上喔～」

可惜天不從人願，一進堂姐家、她自己就問我說：
「這車怎麼常常要跑修理廠？」
「好吃油啊。」
「平時都不大敢開了...」
我只有尷尬地笑笑混過去。

好啦，我們先跳過堂姐這關，畢竟前兩年我沒打算跟她們聊車子的事，她們也不太清楚我是做哪行的，所以她們也只是抱著「台灣車有問題，問問台灣人他可能比較知道」的想法來問我罷了。

不過，今年堂弟這關我就過不了了～

堂弟借車給我們還親自「送車上門」，真的好熱情，弄得我怪不好意思的。然後，他跟我介紹了一下車況，表示「車子上路難免碰一下、擦一下什麼的，外殼碰凹了一點，這些都沒關係，叫我開車不要有壓力，別介意，不是什麼貴重的車子...」

接著我們就上車，然後重頭戲就來了。他說：「我有看你的視頻耶～」......

我心頭一驚，這次應該混不過去了，果然，他下一句話就是跟車子的小毛病有關：「我這車的後視鏡等下你開的時候，要麻煩你自己調一下角度。」原來他車子的電動後視鏡開關已經壞了，按下去是沒反應的～然後，他就開始告訴我對這部車的想法。

他說，其實大陸很多人都對「合資車」（就類似我們這邊除了納智捷以外的那些國產車）比較有好感，就算是跟一輛「價格比較便宜、配備比較豐富、甚至性能還好一點大陸自有品牌」相較，他們還是有很多人願意花多一點錢來買合資車，因為感覺比較體面、比較洋氣。

他當時買這部U6的時候，全部辦到好接近17萬人民幣；而就我觀察，他當初應該買的是入門版，因為車上什麼Think+系統都沒有，而他也表示當初就是衝著台灣品牌應該比較高端大氣上檔次而來的，所以就入手了。

不過，他說開了差不多三年，雖然有些小毛病，但他覺得這些都還不算是什麼問題，比較讓他頭大的地方，就是「油耗很差」！他說：「這車真的很吃油！」

我老婆很直接，聽到這裡，就直接告訴他堂弟：
「趕快把車賣一賣啦！」
「現在還沒辦法賣。賣不了幾個錢，換不了車。」
「以後賣、錢更少！」
「那也沒辦法，現在就是得用車的時候。」

嗯，好吧，這個心態很實際，買到不滿意的車卻不換，當然就是錢不夠的問題啦；換成我也不例外。

因為我還要靠他的車子旅遊，所以接下來也陪著他罵了幾句、讓他心情好過些，不過這裡我就不原音重現了。等他開到捷運站、跟我換手之後（他自己坐車回家），我才又發現，原來駕駛座電動窗也是故障的，有時降下不去、有時又升不太上來。

後來這部車我開了好幾天，它除了上面說的那兩個故障點外，其實還真的沒什麼毛病，好幾年的車，底盤大概還有７成以上的紮實度，這在大陸來說，我覺得很不錯了～因為我老婆娘家這邊（武漢），有很多地方的道路狀況都很糟，對懸吊系統來說是傷害很大的。

至於油耗的部分，沒錯，1.8T的引擎跟1.6 NA的朗行比起來，真的太耗油了！而就算不跟1.6 NA引擎來比，這具1.8T引擎，每公升大概也只能跑個10公里多而已；其中我很多時候還都是高速公路～就我自己的體感來說，這部車跟我以前1994年的福特天王星（2.0 NA）差不多，不算省油～

最後，經過這次開U6在大陸長途旅遊之後，我總結了納智捷在大陸越賣越差的最大的原因，應該是這具引擎根本不適合在「大陸」行駛。

在台灣的駕駛朋友們，如果沒有在大陸開過車，很可能無法體會我所說的原因，為什麼不適合在大陸行駛？因為大陸的街道上，「舉發違規的監控攝影機實在太多了」！

在台灣，我們馬路上抓違規的照相機真的不算多，而且，很多時候違規照相機只能針對某一種違規狀況才能觸發拍照。但大陸不同！他們的是攝影機、照相機都有，而針對各種違規狀況，它們的系統幾乎都有辦法舉發；然後，這種相機在市區內大概一、兩百公尺一支。所以你如果去大陸自駕時，在市區道路上你就會發現：

【為什麼大家都開那麼慢？為什麼台灣人去大陸開車都顯得特別機靈？】

其實真的不是他們比較不會開車，而是我們沒搞清楚當地的交通特性。例如去年我開車自駕，在武漢短短一週內就吃上了兩張罰單，總共被扣6點～（12點吊銷駕照）

實線變換車道➡︎因為要閃路邊冒出來的三輪車，所以壓了實線被舉發。
超速➡︎限速30公里的路橋上，開40公里就被超速舉發了（其實我還覺得我已經開很慢了）。
而拍我的都不是照相機，而是攝影機截圖舉證！

所以後來一個多星期，我都開得非常慢，其實就是完全依照速限，而且不存僥倖心理，然後才不再吃罰單。今年我也比照辦理，所以市區裡慢慢開、慢慢開之下（市區限速大部分都在50公里而已，而很多陸橋的限速都是30公里。），我發現U6根本就是長時間處於「2、3檔」之間的變換，這樣能省油嗎？

以U6的引擎系統來說，省油本來就不是它的強項了，再加上長時間在市區中低速行駛......這樣子的行車模式，納智捷的車子一定非常不討喜。然而，大陸的油價並沒有比台灣便宜，相對地，他們的所得收入目前還比台灣低一些，所以這個油耗表現，一定會讓車主很感冒的。再加上一些電系小問題三不五時蹦出來煩人，幾年下來，真的會把口碑給玩完的。

話說如此，其實這次旅遊一路上如果沒有U6相伴，我還真的挺麻煩的（因為沒租到車），而油耗的部分也沒干擾到我的心情，反正旅遊就是帶足盤纏去花的嘛，哪在乎這點油耗～

跟之前的VW Lavida相比，U6空間寬敞、座椅舒適，尤其加速感飽滿，這些都是大大的優點；但小舅子的Lavida一樣開了差不多三年，至少裡面什麼東西都沒壞，這就是兩者差別的地方了。

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主講人/剪輯後製/企劃：廖剛
註：不會有字幕(我手邊沒有人力)(但你有興趣也可以幫我上字幕)、不要用粗話罵人～

#Luxgen_U6 #VW_Lavida #大陸自駕旅遊