南橫明霸克露橋斷了😱😱😱😱😱😱😱
原民會主委阿布斯冒雨巡視各區後指出,目前台20線南橫公路因桃源區拉芙蘭明隧道出口端(台20線100.5公里),因大量土石滑落在隧道口,雙向交通中斷,寶來以上已無法通行;南橫公路96公里處,因荖濃溪水暴漲,溪水已淹至路面無法通行。
另那瑪夏區台29線的重要橋樑民生大橋,因溪水暴漲已近橋面,已封閉禁止通行,各里之間聯絡受阻,區民擔心雨勢再不停恐成「孤島」;茂林區情人谷溪水也是暴漲,溪水高度近溪邊的道路。
同時也有1部Youtube影片,追蹤數超過2,740的網紅小燕Melody,也在其Youtube影片中提到,#今年聖誕來七桃 #桃園山城聖誕紅花節 #台七桃花源休閒農業區 🔥12/14活動快訊🔥 上次跟小布丁跑去石門吃活魚🐟 聖誕月更要直衝桃園復興,因為… 🎄2019桃園山城聖誕紅花節.今日開跑🎄 在 @台七桃花源休閒農業區 ( https://www.facebook.com/taoyuanr...
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全力拼戰!馮俊凱生涯第二次奧運任務結束!
賽前感覺狀態無虞 二度叩關最高殿堂盡力但不完美
眾所矚目的東京奧運男子公路賽,最終共有85位選手順利完賽留下成績、43名選手沒能完成比賽;全力以赴的台灣好手馮俊凱,奧運之旅在第二補給點(136公里處)劃下句點。
「這場比賽幾乎沒有平路,一直都在不斷的起伏,因為是奧運的等級,強度也不可能緩和下來。我一直提醒自己,在坡上要爭取靠前的位置,但在沒有隊友的情況下,想做到這點還是很困難,一旦陷入斷層會追得比較辛苦。」
「其實賽前我的體重和訓練品質都來到好的狀態,還滿有信心自己能撐過富士山麓的長爬坡,雖然做足準備,但心情上似乎有點想太多,在沒有參與突圍的情況下,最終沒辦法為自己保存到很多的體力,這點回想起來比較可惜。」
「來過日本這麼多次,這也算是我在這邊經歷過最難的一場比賽。還是要謝謝我在亞錦賽的隊友,這次能出賽,是因為他們的協助,順利在烏茲別克拿到銅牌,才有機會取得這張門票;面對全世界最好的選手,其實真的很不容易。」
從7/19和中華隊搭乘包機抵達日本後,馮俊凱便積極為這場比賽備戰,中華隊以分段的方式,熟悉了男子公路賽的不同段落,力求為眼前這場艱難的戰役做足準備。
迎接選手生涯的重要時刻,阿凱和國家隊的成員們也起了個大早,5點多便從下榻的飯店驅車,前往武藏野之森公園的起點,進行賽前亮相、檢錄及驗車等工作。
此役阿凱和他的銳克多戰馬,將與全球57國、128名頂尖好手同場較勁;其中不乏同屬巴林勝利的5名好手,包含卡魯索(Damiano Caruso)、波斯蒂納(Hermann Pernsteiner)、特拉特尼克(Jan Tratnik)、梅德(Gino Mader)和地主好手新城幸也等成員。
開賽日本當地的氣溫來到攝氏33度,要在炎熱潮濕的狀態下,完成234公里,總爬升4,865公尺的五星級賽道實屬不易,補給也成為當中關鍵的一環。
除了前線作戰的阿凱,隨行的隊職員也各就各位,由帶隊教練林昆鴻坐鎮隊車,機械師劉金峯和防護員陳愷謙也分別在補給點待命,扮演凱哥後勤可靠的後盾。
在主集團追趕突圍選手的過程中,賽事的強度一路升高,緊咬主集團的馮俊凱,在進入富士山麓路段才退出主集團的陣型當中,持續奮戰不懈的他,最終在第二補給點(136公里處)結束生涯二次奧運的旅程。
「這條路線就是一直不斷的上、下坡,在隊車裡我們的時速已經上看80公里了,還會被落後的選手追擊,路線的難度和競賽的強度都很高,甚至在台灣很難找到可以模擬的路線。」
「因為我們在人數上不比歐美,在共享隊車的情況下,也需要更好的溝通和信任,才有機會創造雙贏。此外,就算是亞洲的自行車強國,我感覺和歐美的能力差距還是有一定的落差,這是我們要更加努力的地方。」教練林昆鴻於賽後受訪時分享道。
馮俊凱將於7/26返抵國門,接受隔離檢疫後,再回歸車隊的行程安排。
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騎士的身體嚴重扭曲... (#豬頭皮)
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桃園市復興區三民里大窩路40巷5-2號
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📍 @春耕農場 03-3825163
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📍枕頭山商圈
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📍三民國小
台七線復興區三民里11鄰57號
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📍 @ZOOZOO假期 03-3825321
主場地台七線12公里處復興區三民里5鄰丸山52-3號
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桃園市復興區三民里水管頭1鄰23-1號
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📍 @山上陽光休閒農莊 0926-808988
桃園市復興區三民里1鄰水管頭10-5號
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📍 @桃園復興三民花園 03-3825130
桃園市復興區三民里大窩路13鄰128巷12號
https://www.facebook.com/sanmingarden/
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📍 @枕頭山農莊 03-3826302
桃園市復興區三民里枕頭山六鄰三號
https://www.facebook.com/JTMSAFARI/
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~~~看到最後的心得分享~~~
拍攝當天...
我遇到小紅第一天加偏頭痛發作T_T
由於個性使然,比平常更加緊繃及焦慮
非常擔心自己會拖累團隊的進度...
(畫面上也顯得疲態lllOrz請多多見諒)
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一到復興山區
超級好天氣讓我放心一半
而且每一站的店家、派出所人都非常好
各種借我用廁所XD
而且準備給團隊拍攝的料理
能現做就現做,完全不馬虎!!!
讓我們在造來造去的工作狀態下
還能稍稍喝到幾口熱茶和熱咖啡T__T
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真的要說...
這次的桃園山城聖誕紅花節
從清晨到落日的美景全部值得收藏
還能從高處眺望石門水庫!!(驚呆我
最令我感動的是...
與各商家的極短暫一面之緣時刻
他們的純樸、熱忱、還有笑容
在那個對眼的當下非常打動我
如果你們有機會上山走走
非常歡迎與商家們聊聊天
親手體驗他們推出的活動
覺得既可愛又十分珍貴。
![post-title](https://i.ytimg.com/vi/wJGM6DFrQhA/hqdefault.jpg)
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台3線33公里處 在 [新聞] 台三區間測速賽車場想飆多快就多快? - 看板biker 的推薦與評價
1.媒體來源:聯合報
2.記者署名:范榮達
3.完整新聞標題:
台三區間測速賽車場想飆多快就多快? 苗警加強機動測照
4.完整新聞內文:
台3線苗栗縣三灣鄉、獅潭鄉處區間測速路段,最近被網
紅「爆」出成了賽車場,只要往返在區間,想飆多快就
多快,還不用怕被罰,苗栗警方正視,將機動測照取締
超速嚇阻歪風。
苗栗縣警察局去年3月啟動103.2至108公里,及114.3至
122.8公里區間測速,一名在YouTube擁有12萬餘粉絲的
網紅,最近分享「帶大家騎一次台灣最新的賽道:苗栗
台三線區間賽車場!感謝苗栗縣政府的德政!!!想飆
多快就飆多快還不用怕被罰」影片,6萬多人次觀看,引
發熱烈討論,甚至認為看到區間起點就知道可以衝了。
影片內容指出,三灣、獅潭兩處區間測速路段,長度分
別4765公尺、8440公尺,比麗寶國際賽車場跑道還要
長,苗栗縣政府精心設計的區間賽車場,只要先騎車一
趟確認區間沒有機動測照,不僅是免費,而且想飆多快
就多快。
內容說,區間測速完全無法防止有心利用漏洞來飆車,
這也是10多年騎車走台3線最開心的時候,反而影響最
大是一般用路人,經常必須走台3線的居民,區間必須全
程聚精會神騎車或開車,稍一不慎就超速。
獅潭鄉民代表劉雪梅表示「確有其事」,台3線區間測速
裝了以後,沿途居民迭有抱怨,一些重機在區間來回飆
車,或先飆一段路後,在測速終點前休息等時間再通過,
取締超速的效果大打折扣。
苗栗警方網路巡邏發現,也接獲反映,認為影片鑽區間
測速的漏洞,不僅挑戰公權力,並有嘲諷的意味,除了
原有的區間測速持續執法外,輔以加強不定時、不定點機動測照取締。
5.完整新聞連結 (或短網址):
https://udn.com/news/amp/story/7320/6980747
6.心得及附註:
只能說獨立思考真的很重要
道路的本質是什麼?
區間測速要管制的是什麼?有達到目標嗎?
一個很長的低速區間測速影響的究竟是誰的權益?
為什麼一個人煙這麼稀少的地方花這麼多錢蓋區間測速
仍然必須向當地派駐警力?
希望那些做官的都能好好思考這些問題的答案
騎士們無意挑戰公權力,只是點出荒謬之處
刑期于無刑,民協于中時,乃功懋哉。
https://youtu.be/TSqT3qLzyqg
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 101.12.48.208 (臺灣)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/biker/M.1676970379.A.E3F.html
※ 編輯: KRTgirls (101.12.48.208 臺灣), 02/21/2023 17:14:16
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