舊總督府鐵道部｜華麗的台灣鐵路史現場
其實我小時候對北門一帶的印象就是交通喧囂、建物老舊疏於維護，以及高架道路帶來的陰暗感。這個印象也一直延續到我高中時在台北車站補習、大學準備留學托福時。直到前幾年北門高架橋拆除，周邊建物陸續完成維護、更新，才大為改觀。而北門周遍最讓我感到意外、甚至驚喜的，就是這座歐式風格的台灣博物館鐵道部園區。
現在的台博館鐵道部園區，當年是日治時期的總督府鐵道部，也是現在台鐵局的前身，總理鐵路的建設、保養、運輸等業務。一開始是為了興建台灣的縱貫鐵路，與統一管理鐵路業務與事權而成立。整個園區雖然不算大，但展覽豐富且具巧思，對鐵道或台灣歷史有興趣的人，可以在這裡花上大半天。
鐵道部室內展廳大致上可分作常設展與特展兩部分。常設展是跟台灣鐵道相關史料的展區。比較特別的地方是，其中一間展區有莒光號的模擬器，走進這半截莒光號的『車廂』，除了可以看到車子內裝外，模擬器會讓車廂以莒光號前進的節奏晃動，輔以喇吧播放的音效與窗外的『移動』的光影，會讓人有似乎真的置身在一輛行進中莒光號的感覺。而莒光號車廂模擬室旁邊，甚至還有一座一比一比例仿製的木造車站。
而二樓展示間最受歡迎的大概是動態模型展覽廳。這裡首先呈現的是1970-1980間台北車站周邊的景物，可以看到扇形車庫、舊台北車站與台北後站等現今已不存在的建築，也可以看到當時北門周邊的景象。據說許多資深台北人在這看到中華商場時，總是勾起許多回憶。而在特定時刻，火車模型就會以動態行進的方式展示。這些火車模型相當精細，甚至可以看到車廂內的乘客。而每個時段展示的區域，車種也不同，是經過精心規劃的展覽。
而在展廳最底部，則有1910年台北工場周邊景物的場景。可以看到當時大稻埕台北車站（現址為今中興醫院一帶）、清代機器局四進衙門（今北門站一號出口附近）與台北工場車輛修理場（後台鐵大禮堂）等建物當年的樣貌。這裡的火車模型也會進行動態展示。而廳舍外的其他建物也很直得一探，我把詳細的介紹放在圖片敘述中。
台灣鐵道有百餘年歷史，而台博館鐵道部園區本身，除了是清國洋務運動的發生地，也是日本殖民建設台灣的現場，更是台灣鐵道史的起點。一座博物館，橫跨近代台灣清、日、戰後三個關鍵時期的見證，是重要的台灣歷史記憶，非常推薦一訪。
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台鐵模擬器 在 [分享] 台鐵基隆到台北定型化時刻表模擬器- 看板Railway 的推薦與評價
這個原本是用來模擬基隆輕軌的，不過我把它改了一下可以讓一般使用者自己編輯了
所以現在可以用來規劃自己排點的台北到基隆間列車玩，讓鍵盤排點動起來
https://melixyen.github.io/railtime/klrt.html
有關編輯的辦法，在設定參數頁面下有說明，簡單來說分成兩個步驟
1.先建立列車運行模組，輸入運轉起迄站和各站的停靠、通過時間
2.輸入各模組的發車時間表，停靠時間一樣的話同樣的模組可以重複用來發車
跟上一版相比追加了復興號莒光號上去，雖然我預設的運行模組已經沒有這兩種了
可以待避的車站也從汐止跟七堵兩站外增加了松山跟南港共四站
編輯的時候開啟預覽在每次產生時刻表時都會更新下方的時刻表讓你做前後班次比對
要分享給其他人看的話，在產生後下方會有一組網址，複製起來貼上即可
瀏覽器載入模擬器時會自動帶入你編輯的時刻表，所以也可以分享給別人看
因為產生的網址很長，應該會需要找一個短網址產生器才好分享
由於這是單純的網頁沒有後端程式，不會像 Google Doc 能在線上存檔在雲端
編輯完後請記得複製 JSON 資料或網址才不會讓心血白費消失
先這樣，請大家試用看看有什麼感想
然後，雖然它是以定型化時刻表來運轉，不過實際上可以排非定型化時刻表
也就一整天每一班車都輸入成一種模組來發車的用法就是了，請記得調成 1 小時即可
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