下午風雨漸強,請大家外出時注意安全喔❤️
🌀『璨樹』颱風快訊【不斷更新】
🚍【垃圾收運】9月12日各鄉鎮市公所皆停止收運垃圾。
【交通狀況】
🚗國道5號自9月12日12時起,頭城蘇澳路段速限降為40及禁行大型車。
🚌國道客運:停駛,後續視風雨狀況評估是否復駛。
🚎公路客運:停駛,後續視風雨狀況評估是否復駛。
🚍市區公車:停駛。
🚌公所社區巴士:停駛。
🚃台鐵局東部幹線:(台北-台東間)
1、順行:台北開往花蓮、台東,首班車起至436次(台北18:00)止,各級對號列車停駛。
2、逆行:台東、花蓮開往台北,首班車起至443次(台東17:55)止,各級對號列車停駛。
3、區間車視風雨情形機動行駛。
🚄高鐵:全線正常營運。
琤婷關❤️您
同時也有7部Youtube影片,追蹤數超過18萬的網紅Aiky一點GO瘋旅行,也在其Youtube影片中提到,#台鐵開箱 #枋野車站 #南迴鐵路 上一集拜訪了內獅和枋山車站,當時就對枋野車站充滿了好奇,這次專程騎機車探訪,沒想到連外道路的路況如此的崎嶇顛簸,大都是泥石和泥巴路,在家上邊坡常有落石滑落,行經過程難免膽戰心驚,透過這次的機會把過程記錄下來,未來給想要拜訪的朋友當作一個參考。 跟著我搭復興號區間...
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台鐵區間停駛 在 薛呈懿 Hsueh ChengYi Facebook 的最讚貼文
傍晚在宜蘭 #亮黃的天光 大家有沒有嚇到
聽長輩說那是 #大水天 才會有的夕照 #怕🥺
#璨樹颱風來勢洶洶⚡️ 準備「車布邊」沿東岸來
大家冰箱應該早已塞爆(?別忘了盆栽水電這些先顧好唷
希望無風無雨一切平安🙏🙏🙏
—————— #宜蘭颱風資訊持續更新 ——————
🌀宜蘭縣災害應變中心已提升「一級開設」
🌀海岸線、河川、山區、漁港等為警戒區,違反規定者,將依災害防救法處5萬至25萬元罰鍰。
🌀9/12(日) #宜蘭縣停止上班上課
🌀 9/12(日)#各鄉鎮市公所皆停止收運垃圾。
🌀國道客運、公路客運、市區公車、公所社區巴士 #皆停駛,部分後續視風雨狀況評估是否復駛。
🌀台鐵局東部幹線:(台北-台東間)
1、順行:台北開往花蓮、台東,首班車起至436次(台北18:00)止,各級對號列車停駛。
2、逆行:台東、花蓮開往台北,首班車起至443次(台東17:55)止,各級對號列車停駛。
3、區間車視風雨情形機動行駛。
資訊來源: #宜蘭縣政府
❗️災害通報電話:119或(03)9311294
❗️璨樹颱風最新動態查詢:https://is.gd/ImumkI
❗️或以市話撥打166、167
台鐵區間停駛 在 時代力量 New Power Party Facebook 的最佳貼文
上個月的太魯閣號出軌事故釀成重大傷亡後,社會掀起對台鐵的檢討聲浪,台鐵後續如何改革,全台灣都在看。
事發後,換了新任交通部長、台鐵局長,行政院也多次宣誓改革,但這一個月內,台鐵卻持續出包,接二連三發生多起事故。
⚠️2021年4月11日
台鐵自強號車下冒煙、起火,台鐵緊急疏散旅客。
⚠️2021年4月17日
台鐵自強號在新竹站二度發生煞車系統鬆軔不良,班次延誤超過30分鐘。
⚠️2021年4月20日
台鐵自強號在富岡站發生煞車系統鬆軔不良,造成部分區間車停駛。
⚠️2021年4月24日
武塔站承攬廠商施工人員違規跨越軌道,遭太魯閣列車擦撞。
⚠️2021年4月28日
台鐵區間車於冬山站發生車廂底部冒煙起火事故。
⚠️2021年5月4日
台鐵貨物列車在成功站時,因轉轍器擠壞導致出軌、後方兩輪掉落。
⚠️2021年5月4日
台鐵區間車在松山站時,列車底部冒出大量白煙,乘客被嚇到趕緊下車。
而台鐵在面對重大事故時,更未依《運輸事故調查法》在時間內通報運安會。對此,運安會總算拿出魄力,準備召開行政處分評議會議,#對台鐵延誤通報重大事故的行為開罰,最高將處以250萬元罰鍰。
其實早在去年9月,邱顯智委員就曾要求運安會針對「逾期通報重大事故」或「隱匿行車資料」,都應該依《運輸事故調查法》,一律開罰。時代力量樂見運安會總算亮出手上的武器,對台鐵的顢頇、失職啟動開罰程序。
時代力量要強調,台鐵改革不是只針對硬體設備特檢,#更重要的是制度應該有所調整,包括內、外部的通報機制,都應納入檢討的範圍,唯有清除長年的沉痾弊病,才能避免原本不該發生的意外。
我們也期待運安會能持續善盡調查、監督之責,#透過法規賦予的權力鞭策台鐵進行改革,讓台鐵不敢再僥倖苟且,也才能讓民眾搭乘大眾運輸不需再膽顫心驚。
|延伸閱讀|
邱顯智委員|台鐵又發生兩起嚴重的行車運轉事故
https://npptw.org/G99sl4
台鐵區間停駛 在 Aiky一點GO瘋旅行 Youtube 的精選貼文
#台鐵開箱 #枋野車站 #南迴鐵路
上一集拜訪了內獅和枋山車站,當時就對枋野車站充滿了好奇,這次專程騎機車探訪,沒想到連外道路的路況如此的崎嶇顛簸,大都是泥石和泥巴路,在家上邊坡常有落石滑落,行經過程難免膽戰心驚,透過這次的機會把過程記錄下來,未來給想要拜訪的朋友當作一個參考。
跟著我搭復興號區間車到內獅、枋山車站,親自走訪台灣最南端人煙罕至的臺鐵小站
https://youtu.be/p7zRCNY58ro
枋野車站對於一般民眾而言可能不太清楚,畢竟它沒有辦理旅客業務,火車不會停靠,只有經過申請的郵輪式列車才會停下來讓遊客下車。枋野車站位於屏東縣獅子鄉,位於枋山車站至中央號誌站間,為南迴線的鐵路車站。
由於枋野站的地理位置過於隱密,再加上連外道路路況不佳,一般民眾不會特地專程拜訪,也因為如此讓枋野站披上神秘的面紗。
枋野站總共有四股軌道可進行列車交會,還有監測落山風的功能。屏東地區一到冬季就會有強烈的落山風,只要偵測到風速過強,就會立即通知列車放慢速度或停駛,在行車安全上有一個重要的意義。
車站有四隻狗,騎車放慢速度並盯著狗看,牠就不會亂來了,畢竟被很多狗追著跑難免會有心理壓力。站長平易近人,有任何問題都可以請教他,可以獲得一些鐵道知識喔!
00:00 開頭引言
00:42 連外道路路況
02:47 行駛枋山溪溪床
03:43 中央號誌站和枋野站交岔路口
04:49 抵達枋野站
想要了解台灣的哪一處景點,可以在下面留言給我知道,我有時間就會抽空到當地做一個分享。
如果你覺得頻道很棒且很有幫助,可以小額贊助 https://bit.ly/3eZUjjc
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台鐵區間停駛 在 撞不明物體!台鐵區間車軔管破裂停駛 - YouTube 的推薦與評價

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台鐵區間停駛 在 [問題] 台鐵部分區間停駛- 看板Railway - 批踢踢實業坊 的推薦與評價
請問台鐵是發生甚麼事嗎
為何在疏運期會有區間停駛
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