這禮拜錄宜週大事聊高鐵選址，討論到為什麼現在討論比較熱烈的站點，都是位在溪北的縣政中心跟宜蘭站？
宜蘭市長江聰淵特別開了記者會，提出五大理由，支持把高鐵站設在宜蘭市；縣政府也發過新聞稿，要高鐵設在縣政中心帶動科學園區發展。
結果規劃公司建議的、建設經費最便宜的四城站都沒有人理（幫QQ），溪南羅東這邊也只有鎮民代表會的李錫欽主席明確表態支持。
小幫手在錄音時提到一個觀點，我覺得也很有趣：
羅東的地理位置很好，從台北坐客運的時間，跟到宜蘭是差不多的。羅東相對宜蘭離花蓮又近，很多花東人晚上也會來羅東，逛個夜市再回去，讓羅東成為東部人回家的轉運站。
如果高鐵的目的是環狀運輸網，短期內也不太可能把高鐵延伸花東的話，那最友善東部人的做法，應該是把高鐵設在已經是東部轉運中心的羅東。如果設在溪北的宜蘭就算了，但如果真的設在未來只停區間車的縣政中心，那對東部人來說，說不定搭客運轉台鐵還比較快。
聽小幫手這樣說，我覺得就能很明顯看到兩種看到交通建設的態度：
第一種是縣政府的觀點，希望高鐵建設能帶動宜蘭科學園區發展，就好像是想學中部的那套產業模式，把宜蘭併入北、中部的發展區域。
但小幫手反而是希望高鐵能拉近羅東與花東的距離。我也認為，宜蘭強調環境、文化，甚至觀光的產業發展上，似乎也跟更貼近花東的模式。
何況就算高鐵站設在羅東，離科學園區也差沒多遠啊。
大家支持高鐵站設在哪裡呢？歡迎留言說說你的想法喔。
想聽聽我跟小幫手還談了什麼，歡迎收聽陪隧小姐～
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👉 YouTube 高鐵選址與相關決策 應該要有充分民間討論才是？│【陪隧小姐】宜週大事0712#完整版 https://youtu.be/yZWL2CqJLfU
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台北高鐵轉台鐵 在 [閒聊] 感謝鐵道版！台北高鐵轉台鐵只要2分鐘- 看板Railway 的推薦與評價
不知道感謝文算哪個類別，就放閒聊吧～
如果有犯規煩請告知
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事情是這樣的
前幾天要北上去九份玩
跟朋友約好 11:30 瑞芳集合
高鐵在 10:30 抵達台北
台鐵於 10:35 出發往瑞芳
揪竟～這 5 分鐘到底夠不夠轉車呢？
於是在溫馨的鐵道版爬文
看到許多熱心版友推文回應
交叉比對出了答案
當天以小跑步的速度
只花 2 分鐘，安全抵達候車月台
超～有～成～就～感～的～
在這邊總結一下當天的戰鬥策略
1. 高鐵抵達台北的前幾分鐘，先前往 9 車「前門」預備
(當時位置在2車，光走過去就花了4分鐘，還順便上了廁所)
2. 手上先拿好高鐵票(高鐵出站)及悠遊卡(台鐵進站)
3. 一下高鐵就會看到「正前方」的手扶梯，快速下樓
4. 下去後也只能右轉，就會看到高鐵出口閘門
5. 出站後立馬左轉，刷卡進台鐵
6. 進去後往右手邊手扶梯，上樓前往第四月台
(第三月台應該是往左邊，當時顧著衝沒注意)
7. 達陣！
感謝之前發問的板友，也謝謝熱心回應的專業鄉民
才能達成原本以為不可能的任務
希望以上整理出來的戰略
對未來也是台北高鐵轉台鐵的有幫助
記得，下車前兩張票都先準備好
可以減少翻包包找票找卡的時間
如果有帶小孩或是有身孕
還是要稍微衡量，安全第一
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc)
◆ From: 123.110.37.53
※ 編輯: ptes50434 來自: 123.110.37.53 (02/09 12:50)
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