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旅伴回顧長文 | 那些年我遇過的奇葩旅伴(2)

今天再來繼續聊聊我曾遇過的奇葩旅伴第二集，這次的主角是今年年初與我一同前往義大利的旅伴D君。

這趟義大利行程，包含Y編在內一樣一共4人，而D君一開始在出發前也都表示對行程種種沒太多意見，出發前見面了幾次也都蠻熱衷於討論的，因此覺得應該沒有太大的問題，不過許多驚奇總是會在出發後才會發現。

當我們一行人抵達了義大利後，初次來到義大利的我們總是希望能盡情體驗義大利的景點、美食等等。但從第一天開始漸漸發現D君似乎跟出發前的行為表現有點不太一樣。當我們來到據說是羅馬最好吃的提拉米蘇，就跟我們表示不想吃。當來到羅馬最有名的金杯咖啡，也說不喝咖啡因此不進店內，但其他旅伴發現D君行李卻有從台灣帶著星巴克沖泡咖啡來到義大利(嗯？)。在義大利必吃的Gelato冰淇淋，也表示不想買，頂多就是分著吃幾口我們其他人買的冰淇淋。

另外由於第一天錯過了羅馬競技場的入場時間，所以當我們決定在最後一天回到羅馬時再買票進去參觀，而這時D君也表示不想參觀羅馬競技場了。在米蘭臨時在街上認識來其他來義大利旅遊的台灣人，大家一起說好在米蘭找間餐廳享用晚餐聊聊天，這時D君都與我們一起走到餐廳門口後才突然表示不想入內用餐。而在威尼斯大家詢問是否有想要體驗一下貢多拉，大家4人可以合包一艘船，最後也被D君給否決了。

整趟行程下來不禁讓我非常納悶，既然都來到義大利了，景點不想看、各種甜點美食也興趣缺缺，那來義大利到底是來做啥？？

除此之外，這趟義大利之旅的後段由於COVID-19的影響，出現了突發狀況。看到義大利政府突然宣布禁止中、港、澳、台四地的班機入境的消息，而我所搭乘的華航以及旅伴所搭乘的中國南方航空都被取消了回程班機。

看到消息後的D君每天都心驚膽戰的一直要想辦法趕快回到台灣，每天一直不斷的聯絡自己在台灣的朋友。這時我與其他兩位旅伴雖然一直跟她說明，我們行程已經進入到中後段，行程是不會受到影響的，而且當時消息一直在變，實在很難說得準再過幾天後的情況又會是如何？等到接近旅途尾聲大家再來一起處理就好，最差情況頂多就自己額外再買不經中、港、澳轉機的單程回程機票就好，真的不必太過擔心。

不過當我們要準備離開佛羅倫斯前往米蘭的晚上，D君突然告訴我說，她朋友有找到隔天從米蘭回台灣的班機，後面米蘭、威尼斯行程她不想去了，想要直接從米蘭回台灣。整個讓我們其他三人大傻眼，後來我只好直接表明，由於住宿都已經訂好也無法臨時改變退款，她想要半途離開可以，不過同樣必須平均負擔我們後面所有住宿的費用，後來感覺她思考後覺得不太划算才打消臨時中離這樣的念頭。

就這樣到後來D君似乎變成在市區裡都自己一個人獨自行動，只是我和其他兩位旅伴至今始終都無法了解她自己究竟在義大利體驗到了什麼？而回國後，自然而然同樣的也就消失在我們群組中了。

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來問問大家出國前會有必看必買必吃的清單嗎？有沒有人也遇過出國結果什麼都不想體驗的旅伴呢？
#justgotraveler #旅伴
#那些年我遇過的奇葩旅伴

史上最黑暗的航空業
今年疫情重創全世界經濟，全球航空公司虧損數字一字排開，簡單都是天文數字。例如，美國四大航空公司上半年合計虧損148億美元，這其中巴菲特最鍾愛的達美航空賠62.5億美元居冠，然後是美國航空43.08億美元，聯合航空33億美元，賠最少的是西南航空10.09億美元，換算成台幣是4343.8億，像是天文數字。
中國的航空公司也很慘，上半年中國國航虧損100.48億人民幣，東方航空虧85.42億人民幣，南方航空是82.77億人民幣，海航集團賠了122億人民幣。在香港的國泰航空虧損98.65億港元，國泰航空7月載客4.3萬次，8月3.58萬人次，比去年同期減少98.7%，今年前8個月少81.7%⋯⋯對照華航靠貨運賺錢，上半年小賠13.14億台幣，長榮航空虧18.34億台幣，台灣的航空公司已經算是全球賠得最少的航空業者。
疫情蔓延全球，到今天為止，疫苗仍沒有著落，全球邊境仍管制，台灣的「類出國」卻大行其道，甚至全球郵輪全部停駛在碼頭，只有台灣的郵輪還可以跳島，對照全球災情，台灣民眾應惜福感恩！

中華航空、南方航空

空姐談已經做到第16條影片啦～怎麼拍著拍著就這麼多呢？這次為大家解答為何飛往內地或要經過南中國海的航班都常常delay，延誤還這麼久？久到要把航班取消，久到要睡機場，久到要困在飛機裡面糧食都要吃光光呢?

可能有一些朋友已經知道這箇中的原因，有同感或者是又要補充的就盡量在下面留言吧。這次我並沒有說完全部原因，只是集中在講航空管制。航班延誤原因千百種，要是把所有都講完，應該10集都說不完吧 哈哈哈哈 所以大家就不要留言說我說知道一點就裝很了解那些話，因為你也不會想要聽完全部。 哈哈哈哈





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