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#行動電源推薦 #行動電源2020 #idmix #小米 #anker
‼️ 影片未經授權，禁止轉載 ‼️
【2020年 8大行動電源 推薦與選擇？】
1. 小米行動電源 3代 10,000 USB-C雙向快充
我很喜歡的小米行動電源3代 10000 USB-C雙向快充版，這款主打的優勢就是輕薄，外觀有小米一致的簡約科技風格
非常適合iPhone8以上的手機使用，首先他有支援 PD 18W的快充，所以有支援蘋果手機的快充充電協議，不用2小時就可以把蘋果手機充滿了，原廠5W的豆腐頭充電器充滿手機就要4個小時以上。另外它的USB-C孔支援雙向充放電，這是很多行動電源即使具備USB-C孔，但卻關閉的功能，意思就是這款行動電源的電源輸入部分，你不僅僅可以用microUSB幫它充電，也可以用USB-C孔幫它充電，只要看到這個in/out標示，代表可以雙向充放電，這樣一來就更方便也有效率。總之這顆行動電源兼具了輕薄、充電速度、電量的平衡，而且價格也相當有競爭力，所以蠻值得購買的
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2. Anker Powercore Fusion
常年熱銷款，它也是最早推出這樣2 in 1概念的品牌。招牌就是獨家的PowerIQ智能辨識功能、Voltage Boost技術，這兩個功能可以讓電流更智能地分配給不同裝置，達到最快的充電效果。不過這款美中不足的是，因為他輸出部分只有USB-A沒有支援QC快充，而且沒有最新的USB。所以幫手機充電的速度有點受限，另外就是它雖然標榜可以同時充電自己與手機，但其實它會先充手機，手機充飽之後才會開始充自己。但以上缺點都不能抹滅這款行動電源帶來的all in 1的創新性與便利性，像這樣的行動電源，就是我這樣的懶人就會超喜歡，因為出門就不用帶另外一個豆腐頭了。
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3. 小米二合一行動電源 (充電器)
跟紫米賣的基本上也是相同模具。我認為小米概念就是模仿Anker的，不過在外觀上有一些變化。我覺得跟AnkerPowerCore Fusion用起來感覺差不多，但是充電速度這顆好一些，因為最高充電器模式到18W，而且支援QC3.0的快充協議，所以如果你是安卓用戶充起來會快一些。
👉購買連結 - https://bit.ly/3a07mvm
4. IDMIX MR CHARGER 5000 (CH03)
4合1的功能，行動電源、充電器，他還自帶線，轉接頭，所以我覺得更加全能，我出門在外都喜歡帶這個，我認為是最方便的行動電源
CH03就蠻適合女生呀，因為他們常常出去背著小包包使用，像是姐妹們出去喝個下午茶，這顆可以幫手機充個1.5次吧。我認為已經很夠用了，而且體積相對小巧一些，也有很多個很好看的樣式可以選擇
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5. IDMIX MR CHARGER 10000 (CH05)
因為我是3C控，身上3C產品比較多，所以需要用大容量的CH05，而且我是用iPhone 8 Plus，所以就超級方便了，因為CH05就有自帶的lightning線。All in One(5合1全功能：自帶線、自帶AC充電器、全球通用轉接頭(加購)、行動電源、可攜帶提掛)，出國這個行動電源就夠了，免攜帶充電頭與充電線的困擾。15W 快充(2.4A蘋果快充)的USB與Type-C充電孔，同時輸出三個裝置。行動電源電量不足時，隨手插在插座上，立即可幫行動電源以及各種裝置一起充電，超級方便！輸出MAX最多為15W,因此筆電PD僅能緊急使用，充電緩慢。自帶的線材,可提供比原廠USB更快的充電速度，因此是真的不需要再多帶線的。總結來說是個非常全能，充電速度雖然不是最頂尖，但最能滿足各種需求的一個行動電源，出國帶這個出去就不用再煩惱帶線與豆腐頭了！
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6. RavPower RP-PB058
我曾經超愛帶出國的巨無霸RavPower RP-PB058，這顆電量有26800mAh，常常會被海關翻過來檢查半天，因為容量實在是太大了。不過好處就是他能電量超大，可以幫手機充8次以上，iPad Air也能充電整整2次，分享給同行夥伴充電都不是問題，然後重點是他也有具備USB-C雙向30W快充，幫MacBook 或是支援typeC充電的windows筆電充電，相當方便。長途出差好夥伴，而且他還能幫筆電、手機充電，重點是他容量大，而且輸出孔有3個，具備iSmart技術可以平衡分配充電電流，並且有更安全快速的充電效果。缺點就是體積大很笨重，另外有些國家海關會檢查很多，甚至有聽說無法上飛機的，所以出國一定要去航空公司官網看清楚，以免被擋下來或被丟掉。
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7. IDMIX MR CHARGER 10000 (CH06)
CH06 是由 IDMIX 國際大獎團隊所推出最有意思的行動電源。常出國的年輕人，商務年輕人士，使用iPhone或是安卓手機，有MacBook或USB-C的Windows Ultrabook，所有場景都適用。對於效率/輕便型有一定追求，不是HardCore的Geeks或是電源充電狂人(ex. 100w , 138W 的Zendure、Anker這類行動電源就太重了)。喜歡整合性all in 1這種便攜感，不需要再額外帶一個充電器出門。如果你對於美感&攜帶&整合性有一定追求，真的值得考慮。而且你一定遇過出差在睡覺前，到底要幫行動電源還是手機充電的問題？CH06讓你一覺醒來所有設備都滿電(包含筆電、手機) 。最後，雖然這個產品內裝只附了USB-C to USB-C充電線，但是有Qi無線充電功能，所以即使出國忘記帶線，應急上還是能安然過關！
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值得一提第1款. Anker PowerCore Fusion Power Delivery
ANKER PowerCore Fusion Power Delivery超級充採用鋼琴烤漆外殼，手感細膩，整體設計傳承ANKER家族一貫的簡潔機身+藍色介面，很有辨識度。新款超極充在GaN的加持情況下，輸出功率升級到了30W PD快充，同時保留USB-A口，兼顧了新舊設備的充電需求。由於輸出功率的增加，體積和重量比起舊款超級充5000稍有增加
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【影片快轉】
00:00 前言
02:42~04:02 小米行動電源 3代 10,000 USB-C雙向快充版
04:03~05:14 RavPower RP-PB058
05:34~07:10 Anker Powercore Fusion
07:12~08:34 小米二合一行動電源
08:35~11:20 IDMIX MR Charger系列 (CH03, CH05)
11:21~13:22 IDMIX MR Charger 10000 (CH06)
【Credits to】
#小米
#WitsPer
#Anker
#AiPower
#idmix
【代理商GaN充電器購買連結】
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PA-B3 (65W)👉https://bit.ly/3kERMvc
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PA-B7 (100W)👉https://bit.ly/31TTLVd
【相關好文！】
2020年最新!8大行動電源 推薦與選購，iPhone,安卓,MacBook,筆電用戶看這篇就夠了 - https://www.techteller.com/sci/2020-powerbank-select/
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【IDMIX MR Charger 10000 (CH05) 編輯小評】
這款行動電源不只是行動電源而已，他還是變壓器、充電線
以往主編使用像是小米、紫米的行動電源，都沒有自帶線或變壓器
出門的時候就還需要carry一個變壓器(豆腐頭)、好幾條充電線
IDMIX MR Charger 10000 (CH05)輕鬆解決你的煩惱
這顆帶出門就夠了~
【點評一下產品的優點】
1. 同時是行動電源、又是AC豆腐頭、還是充電線，三合一實現真正意義上的方便
2. 如果是選擇蘋果lightning版本，線材有通過MFi認證
3. 還能搭購萬國轉接頭 (歐規、澳規、美規)，讓用戶在全球旅館轉接充電，暢行無阻
4. 市面上大多行動電源都只有2口輸出，這款可以做到3台裝置輸出
5. 應急的15W筆電充電，可以幫MacBook / 支援PD的Windows Ultrabook充電
【點評一下產品的缺點】
1. 有人可能會有線材壞掉，行動電源報銷的疑慮，我是認為不用想太多，畢竟這是消耗品，畢竟鋰電池也有壽命，線材拉扯也有壽命，
行動電源大約1~1.5年換一顆。
2. 外觀稍大，屬於喜歡slim的行動電源外觀的你可能會有所卻步，但畢竟這是all in one產品，我認為是不同定位商品，帶來的便利性不能跟體積成正比，而且體積空間利用已經算是不錯了
3. 沒有支援 PD快充，PD快充實際上幫手機充電到100% ，跟2.4A的快充 完成時間相當，主要是在一開始0~50%電力爬升 PD會佔比較大的優勢，但是到80%~100%都進入涓流模式，所以其實2.4A表現也算是不錯了~
【實測數據僅供參考 -- https://bit.ly/33gKwMF】
1. 5V 1A蘋果原廠充電頭充iPhone 11 : 30分鐘能充17%
2. 5V 2.4A IDMIX MR CHARGER （CH05）充iPhone 11 : 30分鐘能充40%
3. 18W 原廠PD快充 充iPhone 11 : 30分鐘能充50%
加碼筆電實測：MacBook 12' 從77% ~ 100%，充電時間約1.5小時
圖： https://i.imgur.com/ODdodt8.jpg https://i.imgur.com/9khOQRz.jpg https://i.imgur.com/sx9JoUW.jpg
【影片框架參考數據與來源】
1. 充電頭網 ： MFi认证的三合一充电宝，IDMIX MR CHARGER 10000开箱评测 https://bit.ly/2XMssJ4
2. 充電頭網 ： 拆解报告：IDMIX MR Charger 10000二合一移动电源 https://bit.ly/2QSaVxY
【測試電流電壓儀器】
ChargerLAB POWER-Z USB PD KT001
【編輯總評】
CH05就是可以讓你出國、出差捨棄以往多孔充電頭、行動電源、一堆線材纏繞，又重負擔多(演示！)。以後可以帶著一個行動電源 （就是你的小小的PowerStation）！雖然外觀可能會稍顯略大，但是其全功能性帶來的便利性確實是有超值的感受。我認為這個產品的設計與觀念相當可取，值得購入一顆來玩玩看，出差整理線材與豆腐頭的時間都省去了，可以節省很多時間。
【總代理購買連結】
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【相關文章】7大行動電源 推薦與選購，iPhone與安卓用戶看這篇就夠了
https://hi.techteller.com/techytbch05
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全球快充轉接頭 在 [新聞] 賓士成為第一個使用NACS的德國車廠- 看板car 的推薦與評價
原文連結：
https://electrek.co/2023/07/07/mercedes-benz-adopts-tesla-nacs/
原文內容：
Mercedes-Benz adopts Tesla’s NACS, first German automaker to do so
賓士成為第一個使用NACS的德國車廠
Fred Lambert | Jul 7 2023 - 6:49 am PT
Mercedes-Benz announced the adoption of Tesla’s NACS connector in its electri
c vehicles in North America starting in 2025.
賓士宣布將在2025開始在北美的自家電車上使用特斯拉的NACS接頭。
It is the first German automaker to jump on board.
這是第一個跳船加入特斯拉規格的德國造車廠。
Over the last month, there has been a wave of automakers that have announced t
he adoption of Tesla’s NACS connector, starting with Ford, followed by GM, Ri
vian, and Volvo.
過去一個月裡，有一整浪的車廠都宣布未來會使用特斯拉的NACS接頭，最早是福特，然後
是通用、Rivian、Volvo。
The big German automakers seemed to be holding out – although Volkswagen said
that it was in discussions with Tesla about it.
各大德國車廠看起來是還在堅持，雖然有消息福斯集團有在跟特斯拉相談此事。
Now one of them has officially joined the ranks of NACS: Daimler’s Mercedes-B
enz.
現在其中一個德廠正式加入NACS隊伍：Daimler集團的賓士。
Mercedes-Benz made a series of EV charging announcements today. The bullet poi
nts are:
賓士今日做了一連串的宣布，四大重點為：
‧ Mercedes-Benz to integrate North American Charging Standard (NACS) in its e
lectric vehicle lineup – introduction in North America starting 2025
‧ 賓士將會在2025開始把北美充電標準NACS規格納入自家的北美電車產品中
‧ Mercedes-Benz drivers gain access to more than 12,000 Tesla Superchargers a
cross North America beginning in 2024
‧ 賓士駕駛在北美從2024開始會得到特斯拉超過12000隻超充的使用權
‧ Mercedes-Benz to simultaneously expand new Mercedes-Benz Charging Network w
ith more than 2,500 high-power chargers in North America to provide a best-in-
class charging experience
‧ 賓士將同時擴張自家的充電網，在北美超過2500隻高功率的快充，來提供最佳的充電
體驗
‧ First Mercedes-Benz High-Power Charging sites to open in Q4 2023 for both M
ercedes-Benz and non-Mercedes-Benz drivers
‧ 第一個賓士自家高功率快充站將會在2023第四季開放給自家以及其他品牌的駕駛使用
The announcement is basically the same as with other automakers – meaning an
adapter will be available to Mercedes EV drivers in 2024 followed by new EVs f
rom Mercedes having the connector on the vehicles starting in 2025.
這個宣布基本上跟其他家都一樣，也就是2024開始能用轉接頭使用特斯拉的超充，然後20
25開始直接車上配有NACS充電口。
The automaker wrote in a press release:
賓士發的新聞稿聲明：
"In addition to ensuring compatibility with an expanded network of existing ch
arging stations, Mercedes-Benz will establish its own High-Power Charging Netw
ork with more than 400 Charging Hubs, including more than 2,500 high-power cha
rgers in North America by the end of the decade, together with its American pa
rtners. The first Mercedes-Benz Charging Hubs in North America will be opened
by the end of 2023 and will be equipped with both CCS1 and NACS plugs."
「除了保障與現有美國的合作夥伴充電站的相容性外，賓士將會在北美2030年前建立好自
己的高功率充電網，有超過400個站點、2500隻高功率充電樁。賓士北美的第一個快充站
會在2023年底前開幕，而且會有CCS1與NACS雙規格。」
While every bit counts and the 400 locations by Mercedes-Benz will be welcomed
by EV drivers, Tesla has already over 2,000 Supercharger locations in North A
merica and growing.
每個充電站的建立都是一個進步，賓士預計建立的400個站會受到廣大電車主的歡迎。不
過特斯拉在北美有超過2000個站點，而且還在持續增加。
心得/說明：(30字以上)
繼福特、通用、Volvo後，賓士終於也加入了特斯拉規格，成為第一個這樣做的德國車廠
。特斯拉TPC/NACS真的一統江湖。比較特別的是，既然台灣特斯拉已經改用CCS2，那台灣
的賓士電車會不會也開始進CCS2呢？
＊轉錄新聞/情報，必須附上原文及網址連結及心得或意見30字(不含標點符號)＊
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