#青埔看屋筆記
今天和我自住宅的業務聊天,他們準備在A7有新案子了非常靠近科技園區,即使現在無法負擔,但是和他們多聊房地產也不無收穫。
他說有個客戶去看屋說聽到筋肉媽媽有買這,問業務小姐:「他是不是真的有買青埔啊?還是只是跟你們合作廣告?因為我看到的臉書他明明買台中不是嗎?」。可能有些新朋友是聽了podcast才知道我,或者有的是因為上週看到我栓塞指數高新聞才滑進粉專....所以還是跟大家再說明一下,我自住宅買在青埔啦~台中梧棲重劃區的建案是預售屋,買來當成養老房,養老前要收租投資的。
但是看房子變成了我的樂趣!上週去看了幾個預售和實際建案,包含青埔、新店、台中梧棲。我發現會開車以後,看房的標準又不太一樣,譬如青埔之前只看捷運和高鐵周遭,現在發現只要開車青埔哪邊都很近,但是價格就差很大了~靠近高鐵的新建案都已經四出頭出籠,但是青埔特區邊邊還能3出頭找到。
超多粉絲私訊問我買哪邊,因為都在青埔一代找房子,而我的目標是以後能在青埔換個大房子住,所以也持續在青埔看房,鼓勵自己要更努力~上週去看的「#丰城秀景」位在青埔特區邊,但是開車五分鐘就能到高鐵站,只有92戶,二房都賣光的樣子,已經銷售七八成準備銷售第二期,一期大約三字頭上下可以談到,但是格局各方便都很棒啊~
公設32.5%不算太高,廁所雙間都開窗,一間做成美式乾濕分離式,還有落地窗戶真的美到不行(像投影畫面那一片是落地窗戶,建商模擬實際窗外景緻)!第二期好像是靠近A19桃園棒球場,在大青埔生活圈,聽說房價可以更低,2字頭有呢~
如果頭期款夠的同學,中古屋還可以找到2字頭的,但我偏好新社區,畢竟建案也每年在進步,會隨著世界趨勢演變,譬如:有沒有設置充電樁電源線,因為舊的多數沒有;有沒有當層排氣設計(那天聊著才知道原來當層排氣並不是每個建案的標配)......
那天去看房的照片也給粉絲們欣賞,如果有需要找業務我把名片放在留言,大家可以說是看到筋肉媽媽發文去的,會比較受到照顧喔~
#本文沒有業務置入_純粹分享看屋筆記
#但是要是有建商想找我業配我應該會開心的飛哈哈哈
同時也有2部Youtube影片,追蹤數超過0的網紅7Car小七車觀點,也在其Youtube影片中提到,新在哪裡? ●標準搭載黑色套件,包括窗框、左右後視鏡、左右車外鏡頭、車門把手。 ●全車系標配電動尾門。 ●後廂排水優化(加裝防水膠條改善滴水問題)。 ●Model 3 LR (本次試駕版本)標配 19 吋新式鋁圈。 ●前門左右車窗換上雙層玻璃。 ●內車門把手上新增開關標示。 ●車內飾件更新,包括車側...
充電樁標準 在 udn發燒車訊 Facebook 的精選貼文
相信有許多住社區大樓的民眾都有這樣的困擾啊..
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#三重天際線 #電動車 #Tesla #特斯拉
充電樁標準 在 電腦王阿達 Facebook 的精選貼文
台特宣布由第三季開始交付的新車會使用CCS2的充電頭,超充與目的地充電站則是兩種規格都有(所以其他品牌的車有可能光明正大用特斯拉的目的地充電樁...
充電樁標準 在 7Car小七車觀點 Youtube 的最佳解答
新在哪裡?
●標準搭載黑色套件,包括窗框、左右後視鏡、左右車外鏡頭、車門把手。
●全車系標配電動尾門。
●後廂排水優化(加裝防水膠條改善滴水問題)。
●Model 3 LR (本次試駕版本)標配 19 吋新式鋁圈。
●前門左右車窗換上雙層玻璃。
●內車門把手上新增開關標示。
●車內飾件更新,包括車側飾條、窗戶開關面板、前座座椅控制鈕等。
●中央鞍座重新設計,加入麂皮材質無線充電板裝置。
●手套箱新增 USB 插孔、前座新增兩組 Type-C USB(支援快充)。
●方向盤縫線重新包覆, 左右滾輪按鍵變成金屬材質。
#Tesla
#Model_3
#記得開啟CC字幕喔
Tesla 成立時間雖然僅有短短的十幾年,憑著顛覆傳統車輛框架出發的設計屢屢創造話題,儼然是電動車市場上的當紅炸子雞。而 Tesla Model 3 自 2016 年亮相後不僅繳出亮眼的銷售成績,更是讓許多消費者成功踏入電動車領域的車款。
這次試駕的 Tesla Model 3 為 2021 年新年式車型,與過往的差異在於硬體配備上的細部精進,在外觀上像是原本車外的銀色飾件都改成黑色,包括車門把手、窗框、後視鏡外蓋下方、攝影鏡頭外蓋...等處都施以黑色烤漆處理,而以 Long Range 車型來說,也同步換上新式的 19 吋 Sport 鋁圈,看上去更加動感。
延伸閱讀:https://www.7car.tw/article/third/341
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充電樁標準 在 7Car小七車觀點 Youtube 的最佳貼文
※椅面長度實際量測值為椅背井中位置到椅面距離以及椅面前端至後端之總和。
新在哪裡?
●Mercedes-Benz電動子品牌EQ首款量產電動SUV
●全車系提供兩個編成EQC 400 4MATIC ELECTRIC ART(330萬)、EQC 400 4MATIC運動版(350萬)
●目前只有在中華賓士-關渡、民生展示中心、賓航賓士-中和展示中心,共三個展間提供賞車及試駕服務。
●採用兩組電動馬達,綜效最大輸出為408hp、峰值扭力760Nm,0-100km/h加速表現5.1秒,極速180km/lh。
●台灣賓士提供鋰電池8年或16萬公里(以先到者為準)的電池電容量效能不低於70%的電池保固服務。
●購車可以選擇7kw/h壁掛式交流充電器或者1年免費充電方案。
●EQC所匹配的AC交流電採用最普遍的J1772充電標準規格。
#EQC400 #純電 #我買的是賓士不是電動車
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