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Round2~~沒有安全帽了⛑️
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才相聚一週，今天清晨又送別我的他出遠門。
一家六口，再度相隔五地。
我的他為著州立音樂院文化交流活動，帶著吉他組的學生們飛往保加利亞。
逸安則在上週四就前往匈牙利出差，隨技術組留守工廠一週， 協助品管與程序事宜，過上每日辛勤工作將近12個小時的生活，要這週末才會返國。
雖然做的是文書工作，但因為進廠，依規定得全程戴著安全帽，穿著工作服與特製工作鞋，可說是全副武裝。
在密集與近距離接觸技術人員與工廠職員之後，發出「勞工生活真的好辛苦」的喟嘆。一直順風順水養尊處優的十八歲男孩，終於見到人生的另一種面貌，對他無疑是心神震撼與歷練。體恤其他工作的艱辛之餘，想來日後也會很珍惜求學求知的寶貴機會。
於外地工作一週後，待他返回奧地利，隔天就要馬上去兵役處報到。之前在與我們討論後，他放棄了舒適固定但一成不變的辦公桌服役選項，而選擇加入紅十字會，擔任救護車隨車人員。
這份工作要排夜班，要隨傳隨到，不知道會被分配去何處，也會見到血光、災難及意外現場。
雖然不直接執行急救工作，但因工作性質，一定要學會完整的各樣急救程序，必要是也要能上場救助。因此他要先完成專業救護車急救課程，與通過考試，才能被分發。
在他數次出國出差之後，我也才更確切體會到，我還如此年輕，卻有個已經成年獨立的兒子，是什麼感覺。與成年兒子的心靈距離似乎越來越短，也更能好好溝通與理解彼此。
迪安在台灣盡情享受夢幻高中生活，因為負責此事的老師無比貼心周到，且工作與協調能力超強，讓迪安把社區型公立高中硬生生地唸成私立康橋還是復興那樣的質感，每每思之就萬分感謝！
我的工作滿堂，無法接送安雅與睿安上下學，晚上總是七八點才到家，所以公婆伸出援手，讓孩子們與他們同住五天。
因此，我在二十二年後，終於再度過上獨自一人生活的日子。雖然只有數日，但是夜裡返家後，在寂靜中漫度一晚，全然以自我步調迎接日夜，讓我彷彿回到安靜獨居的二十歲年月。
這個夏天開始，先是如單身般在台灣逍遙渡過二個多月，現下又獨身將近一週。人至中年，生活裡的變動性反而高過年輕時許多。
滾石不生苔，我也不想停下來。
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勘誤：
08:11 : 吃到飽退場的只有「綁約優惠」，實際上還是會持續有 NT$1,199 另購性能方案的選擇！
不過也不是一定吃得飽，因為有一條但書：
(1)每月總里程超過 1,600 公里達連續 2 個月；且
(2)用於包括：快遞、物流、租賃 (長租 / 短租)、客運載客、旅館 / 民宿、餐飲外送等服務時，
Gogoro Network 得將使用者移出「騎到飽方案」，使用者不得拒絕，...
看來 Gogoro 就是要懲罰吳柏毅和熊貓運匠呢
現在路上看到別人騎 Gogoro 都像吃飯喝水一樣，身為科技媒體也需要來一輛，就選了甚少人騎的 S3 ABS 款。這個貼背性能和壓車靈活可是歷代之最，ABS 煞車手感也是 SBS 比不上的。
如果單純環保愛地球那大可不必，因為換算下來花費比油車高貴得多，組裝外觀用料也是明顯落差，月租費則是真的要計算給你看，影片裡面都有就給大家參考。
話說回來 Viva Mix Superfast 款最近很香，馬力大又有彩色儀表板；稍微看了一下規格，彩色儀表板、皮帶傳動是最香的地方，爬坡扭力和馬力稍微弱一點，價格則是差不多。 對我這種飆到極限的科技飆仔來說還是 Pass 了。
講回來行車記錄器，主要就是感光元件、解析度幀率、儲存格式在做選購依據啦。最近吵得厲害的安全帽固定突出 5mm 以內是有點爭議，好在機車法官就是內裝接電式。
過來人告訴你，行車紀錄器真的很重要，我們 Vivi 去年租車去音樂祭直接被撞後不理，一萬塊就這樣飛了 可憐哪 ¯\_(ツ)_/¯
同是被三寶荼毒的苦命人，幫你們爭取到了獨家優惠，現在輸入科技狗折扣碼『3CDOG64G』就送 64G 記憶卡！原本加購可是要花 NT$400 滴，不用謝了 🤗
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全文評測
➥ https://3cdogs.com/2021/07/06/motoj/
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::: 章節列表 :::
➥ 車體解析
00:00 哪裡環保？
00:31 外觀設計
01:31 動力煞車
02:39 型號分析
➥ 行車記錄器
03:19 選購要點
04:49 moto J Q-7
05:38 選手比較
06:00 無線傳檔
➥ 資費計算
07:05 資費計算
➥ 最後總結
08:33 心得總結
::: Gogoro S3 ABS 規格 :::
尺寸規格：1,890 x 740 x 1,110mm
軸距座高：1,316mm / 770mm
重量規格：102kg (無電池) / 119kg (含電池)
置物空間：26.5L
儀表板：正顯背光單色液晶
最大功率：7.6kW @ 3,000rpm
最大馬力：10.18hp @ 3,000rpm
最大扭力： 26 / 213Nm @ 0 - 2,500rpm
爬坡能力： 30% ( 17° ) : 40km/h
20% ( 11°) : 50km/h
10% ( 6° ) : 70km/h
傾斜角度：左：41° / 右：45°
單次續航： 約 170km ( 定速 30km/h )
動力系統：G2 鋁合金水冷永磁同步馬達
速度模式：電子油門 / 電子倒車鍵 / 油封鍊條
加速模式：智慧模式 / 標準模式 / 競速模式
煞車系統：油壓碟煞 / ABS 防鎖死煞車系統
碟盤規格：前 220mm 打孔碟 / 後 190mm 打孔碟
卡鉗型式：前 雙活塞 / 後 單活塞
輪胎規格：前 100 / 90 - 12 ( 59M ) / 後 110 / 70 -12 ( 53M )
前後輪胎：Maxxis MA-EV 高抓地力雙能胎
燈光系統：Class - C LED 頭燈 / LED 方向燈、尾燈組
::: 機車法官 moto J Q-7 規格 :::
處理晶片：晨星 SSC8339D
鏡頭構成：6G 全玻璃鏡片 f/1.8
解析幀率：1080P30fps
鏡頭畫素：200 萬畫素
錄影視角：DFOV 135°
錄影格式：2 分鐘循環錄影、TS 格式
記憶卡支援：最高 128GB microSD C10 / U1 / U3
供電方式：12V 轉 5V = 1.5A
防水係數：IP67
感測元件：三軸感應器
防水麥克風：Yes
無線傳輸：Wi-Fi
時間註記：App 校正 日期時間
拍照功能：App 控制
重量規格：50g
原廠保固：一年
建議售價：NT$5,500
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任我行安全帽 在 [店家@新竹:部品] 負評-任我行騎士部品- 看板biker - 批踢踢實業坊 的推薦與評價
《店名》任我行騎士部品
《業務種類》人身部品
《地址》 300新竹市東區民權路6號
《推薦or負評緣由》
店家規定不允許自備長頭套試戴ARAI，一定要"購買"店內的長頭套才可以試戴。
明明已經很尊重店家自備頭套了，卻被要求強迫消費。
可以理解試戴高價帽要戴頭套，而且不是那種簡易輕薄的頭套。
但利用試戴強迫購賣頭套也太過分，到底是賣帽子的還是賣頭套的?
臨走還說如果有買帽子頭套可以折兩百 好像多替顧客考慮 優惠很大了
《其餘相關補充》
如果有喜歡買頭套勝過買帽子的人，可以多多去試戴，這家店會很適合你。
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 114.43.74.217 (臺灣)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/biker/M.1605874322.A.82E.html
店家規定就是如此沒錯 我跟u8712028一樣轉頭就走
店家不只規定如此 心裡還把客人當賊 覺得沒多花400買頭套的客人就是會試試就走
去他們店裡試了帽子不買實屬萬惡不赦 不過如果有買400塊頭套就能原諒了
這種特殊的規定 我怕有人不知道 來幫它們宣傳 以免跑去浪費彼此的時間
... <看更多>