<影片> Cathie Wood : 電動車持續看好
這個月的影片沒有太多亮點,
仍是圍繞過去幾個月,消費習慣改變、商品消費趨緩、庫存可能上升等等議題。
這個月比較多一些是在講電動車市場,她認為現在汽車價格普遍上漲,但電動車在價格上會更有競爭力,消費者可能會想要買電動車。
這個我們前幾天發布的特斯拉報告是一致的。
特斯拉的財務數據,比起龍頭汽車廠還好,即便規模等級很不一樣。
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1. M2 年增率還在放緩,但仍高過於疫情前水準。
2. 財政政策 : 民主黨參議員 Manchin 表示, 3.5 兆美元預算案是荒謬的,因為美國政府債務/ GDP 比率在疫情前已經超過 100%,同時也可能加劇通貨膨脹。他認為 0.5 兆~1 兆較為合適。
3. 這麼一來,可能不需要增加那麼多稅,特別是期中選舉已經要起跑,應該不會有太多人想要加稅。
4. 八月份就業報告不如預期,包括變種病毒與供應鏈的影響。
5. 但從積極角度看,JOLTS 職缺有 1,000 萬,一部分原因是工資太低,另一個原因是找不到技能相符的員工,但這些問題應能逐步解決。
6. 個人收入與儲蓄率上升,新屋與成屋銷售也不錯,但庫存有開始上來。PMI 很強勁,尤其是訂單,為了滿足消費者需求,企業都在增加資本支出與產能,但可能會有點太多了。
7. 最特殊的數據是密西根大學消費者信心出現暴跌,是 2011 年歐債危機以來最大跌幅,零售銷售也下降了。為什麼 ? 消費者信心調查中,通膨預期在上升,消費者感覺到自己的實質消費能力下降了。
8. 汽車銷售年率從年初開始持續下滑,如果是晶片缺貨影響,二手車價格應該會上升,但現在卻是下降。是不是消費者可能在等更便宜的電動車 ?
9. 商業庫存開始上升,可能是消費者家中還有很多存貨。
10. 固定收益市場不擔心通膨,但信用利差正在擴大,尤其是汽車產業。
11. 我們的分析師,一個以太幣礦工,發現 RTX 3070 顯卡的價格仍未過五月高點,NXP 執行長與財務長賣股票,是否汽車產業轉弱 ?
12. 市場風格今年一直在變換,從去年的成長,到去年底、今年初週期股、最近是防禦型,接下來可能會輪回成長。
13. 人工智慧訓練成本快速下降,這在基因醫療檢測方面會有很大的改變。
同時也有22部Youtube影片,追蹤數超過0的網紅小施汽車生活頻道,也在其Youtube影片中提到,這次有抽獎活動!詳情請看以下 小施汽車粉絲專頁 https://reurl.cc/lZ4lj 小施汽車Instagram https://reurl.cc/5q6R4G 大淵MUTA「過得爽爽 Phat Life」 數位/實體專輯 已全面上架發行 詳情可至本色音樂Facebook及滾石購物網查閱 ...
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我們需要的是「財務自由」還是「自由」?
吳軍 2021-3-15
「財務自由」是怎麼流行起來的?
財務自由這個詞流行起來似乎是近幾年的事情,以前這個概念也有,就是「錢多得一輩子也花不完」。但那時,好像沒有太多人會追求「錢一輩子也花不完」這個目標,因為大家知道做不到。而當「財務自由」這個詞在國內流行起來之後,這件事一下子就成了很多人的目標,彷彿這個目標並非遙不可及,甚至有些人希望30多歲就能退休。一個名詞就可以讓社會上那麼多人的目標從此改變,可見「概念」的力量。
財務自由這個詞,其實在美國的歷史也不長,它是2000年前後互聯網熱潮的產物之一。當時在互聯網熱潮中,很多人一不小心進入到一家後來上市的小公司,而那家並不盈利的小公司偏偏股票被炒到天上去了。很多人一算,從股票上掙的錢足抵得上一輩子的工資了。於是他們就覺得不用再去上班了,想怎麼花錢就怎麼花錢,財務自由了。
這樣的事情當時在留學生中產生了不小的震動。我身邊就有兩個這樣的人。他們原本和普通留學生一樣,租民房,開二手車,但畢業後因為碰上一家好公司,一下子賬面上的財富就增長到了兩三百萬美元到上千萬美元不等。這兩個人一個是碩士畢業,一個是博士畢業,畢業後的基本工資分別只有年薪5萬和8萬美元,而股票的收益一下就超過了他們一輩子的工資。
和他們一同畢業的人,因為去了其他的公司,雖然每天做的事情都一樣,收入卻差得遠了。大家就在想,怎麼這兩個人運氣這麼好呢?當時學校里很多讀書的人就紛紛退學去工作了,我在約翰·霍普金斯大學前後三屆的博士生校友,80%以上的人都退學了。當然,學是退了,錢卻未必掙到。
「財務自由」究竟能改變什麼?
從世界上的總財富和總人口的分布來看,絕大多數人是不可能只工作十年就獲得財務自由的。但是為什麼很多人都在追求這樣一個不太切實際的想法呢?這並不能責怪大家,因為人們生活並不容易,會自然地渴望一種安全感。
我下面引用美國社會學家們做的分析來說明,和你描述幾個場景,你可以思考一下,這些場景中人們想要的究竟是什麼。我把裡面的描述換成了中國的情況,這樣你更容易體會。
很多人在工作或者生活中會遇到一些窘境,比如:
第一個場景,比如你今天肚子疼,想請假,又怕老闆說工作態度不好;或者晚上答應女朋友去看電影,但是老闆讓加班。請假吧,得罪老闆,不請假吧,得罪女朋友。於是這時很多人就會想,之所以生活這麼不方便,就是因為沒有錢,有了錢我就不用上班了,想做什麼做什麼。
第二個場景,最近你的車壞了,需要花一萬元大修,雖然你也拿得出這筆錢,但是原本打算給女兒換一個手機,就要等到下個月了。這時你可能就會想,如果我有花不完的錢,就不擔心一個月有兩筆大支出了,甚至可以乾脆把車賣了買輛新的。再比如,如果不幸家裡有人得了大病,有些家庭可能很快就會陷入經濟困難。很多中產階級和赤貧之間其實只差一場大病。想到這些,人們就會覺得,有了錢,就能獲得安全感。
第三個場景,孩子要上學了,可是要進一個好學校實在是太難了。這時很多人就會想,如果我有了錢,就可以送孩子去上私立學校,甚至可以送他出國上更好的學校。
最後一個場景,有些來自中小城鎮或者農村的青年人,父母家裡還是有些經濟負擔;結婚後,如果自己給父母比較多的錢,配偶有時會不高興。這時人也會想,如果我有劉強東那麼多的錢,不僅想給父母多少就給多少,還可以回老家給鄉親們發錢。
上面列舉的這些窘境,似乎都是有了錢就能解決的,因此很多人都會希望,能夠財務自由就好了。
但問題是,如果真的實現了財務自由,人的生活到底會有什麼樣的變化呢?實際情況和人們的想象其實差別很大。在美國,對於工薪階層的調查顯示,大家想象中,財務自由能帶來的好處主要是這些:
選擇職業時不需要太考慮工資收入的因素。
去國外度假不用太考慮預算。
可以為自己的愛好花錢,比如滑雪、攝影、打高爾夫球等等,不會捨不得。
買汽車、甚至買雪橇摩托和快艇可以直接付現金,而不用分期付款。
可以還清房貸。
在親友面前可以更大方。
從這些願望你可以看出,美國人理解的財務自由其實還不在於有「花不完的錢」,更多的是生活中的安全感和自由。
那麼我們再來看那些確實獲得了財務自由的人,他們發現自己的生活在財務自由之前和之後,究竟發生了哪些改變呢?我總結了很多投資銀行的調查,主要也有這麼六點:
可以做自己想做的事情,這一點和前面人們願望中的第一點是相似的。
可以自由支配自己的時間,這一點其實是我覺得最重要的。不過,這並不是說財務自由的人每天工作的時間會減少,這可能出乎一些人的意料。事實上,絕大部分財務自由的人幾乎不會完全退休,更多地是像巴菲特那樣,即使年紀已經很大了,仍然在參與一些工作。
雖然有很多投資,但是如果能用低息借到錢,還是要借錢,而不是一次性支付現金。事實上那些獲得財務自由的人賬算得都很精,如果自己的錢留在賬上的投資效益比房貸、車貸的利息更高,就不會為了痛快而一次付清全款。
對自己的財務做了很好的規劃,特別是做好了風險防範。
可以花更多的時間讀書學習,包括做冥想,回顧過去。
可以構建更好的社會關係。
你可以看出,當一個人真的獲得了財務自由後,他想要的、得到的東西其實並不是過去想要的那些。
為什麼說真正的目的是安全感和個人自由?
所以說,財務自由的核心究竟是什麼呢?我覺得有這樣兩點:安全感和人的自由。或者說,這才是財務自由的目的。當一個人真的擁有了安全感和人的自由,錢多錢少對生活質量和幸福水平的影響就不那麼大了。
先說說安全感。在現代社會,安全感很重要,我們不希望因為一場大病、或者因為得罪了老闆,人生就會走上另一條路。這就是安全感。
很多人覺得有了錢就有安全感,或者有了錢才能有安全感。這是對安全感的誤解。你想,有的人為了更多地獲得錢,違法經營,最後反而失去了安全。今天,大家獲得安全感不光是靠自己的努力,更多的是靠社會,善用社會的力量。
隨著中國社會總體財富的積累,社會福利增加,養老等社會保障逐步完善,大家在這方面的安全感就得到了提升。當我們和上司老闆產生矛盾時,如果能夠用法律的手段保護自己的利益,就不會缺乏安全感了。在美國遇到勞資糾紛時,大家通常是採用法律的手段來解決,而不會覺得走投無路。我相信,隨著中國社會的不斷進步,人們可以通過這種方式獲得工作中的安全感。
如果安全感不再是問題,那麼財務自由的真正意義就在於個人的自由。而獲得個人自由,又有兩個條件,一個是自身的條件,一個是社會的條件。
先說說自身的條件。
我在清華當老師的時候,其實就擁有個人的自由。雖然我當時掙錢不多,但是足夠花,而且有盈餘。這份工作不要求每天坐班,在工作中,科研做什麼項目、怎麼做,也由我自己決定;至於我獲得的科研經費,也是由我決定怎麼花。雖然我頭上還有各級領導,但是從理論上來講,大家都是教職工,各做各的事情,而且他們也會聽取我們這樣的年輕人的意見。
我唯一要求人的地方,就是要獲得科研經費。當然,國家和企業的經費在那裡,總會有人得到,只要你做的不比同行差,總是能拿到經費的。從這裡面也可以看出,如果真的把追求自由作為目標,不一定需要很多的錢。當然,我能獲得這些自由,也是因為在我研究的細分領域,當時國內沒有人比我做得更好。但當時讓我覺得自由,最重要的因素是,我很樂意做我每天的工作。
再說說社會的條件。
一個好的社會,是要給大家創造各種機會,讓大家做自己喜歡的事情。同時通過稅收調節,或者說二次分配,將一部分人的財富變相分給那些迫切需要的人。這種環境形成後,在社會中的人就普遍地獲得了一定的經濟自由。隨著社會的進步,大家工作的時間會逐漸減少,從而獲得在工作時間上的自由。而這樣一個環境需要社會中的所有人一同來營造。
因此,概括起來講,與其指望自己通過掙更多的錢獲得自由,不如找到自己喜歡做的事情,比同行做得好一些,而且一同打造出一個更好的社會。當然,這裡還有一個前提,就是要稍微約束一下自己的物質慾望,少一些攀比。
小結
2019年我和馮侖有過一場對話。當時在場的觀眾問我們,怎樣像你們一樣獲得財務自由呢?馮侖講,再多的錢其實都不夠花,因為人的慾望可以是無限的。世界上所有東西都有成本,只有慾望沒有成本。你可能覺得有一個億這輩子就夠花了,但是當你真有了幾十個億時,你會發現要花錢的地方很多,這些錢不夠花。
財務自由是通向自由這個目的的手段,我們最終的目的是個人的自由。如果能夠有其他辦法達到這個目的,就不要只想著掙錢,甚至因為掙錢而失去了自由。你可以回顧一下前面講的,那些真正獲得了財務自由的人在生活上的六點改變,就會發現,即使沒那麼多錢,那些改變我們也是有機會做到的。
當然,財富仍然是一個有效的改善自己生活的手段,每一個人還是會希望自己的錢多一點,自己儲蓄或者投資能夠更有效率一點。
划重點
1、財務自由的核心究竟是什麼呢?我覺得有這樣兩點:安全感和人的自由。或者說,這才是財務自由的目的。
2、很多人覺得有了錢就有安全感,或者有了錢才能有安全感。這是對安全感的誤解。今天,大家獲得安全感不光是靠自己的努力,更多的是靠社會,善用社會的力量。
3、概括起來講,與其指望自己通過掙更多的錢獲得自由,不如找到自己喜歡做的事情,比同行做得好一些,而且一同打造出一個更好的社會。
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這次我們夫妻解鎖了一項新技能,就是把駕照換成日本的,#在日本租車自駕 🚗🚗🚗
日本入境規定不能搭乘大眾運輸,上次是拜託一位也是住在附近的台灣人來接我,這次一來有點不好意思再麻煩對方,二來也想說未來龍之介出生之後,也許會需要用到車,
就抱著實驗性質,將原有國家的駕照換成日本駕照!還好台灣跟韓國的都能直接以書面資料及簡單測試更換,不需技能測驗或路考。👍
實際上路心得,一剛開始我們最擔心的是「右駕」問題,美男也已經有將近兩年沒開車,剛上路時有點不熟悉,但馬上就抓到感覺……
這次租車公司也給了我們一輛很新的車,坐完之後很心動,想說要不要在日本買台二手車開(笑)。
入境日本部分……這次明顯比3月時嚴格許多,3月入境時每天只要回報身體狀況的Mail就好,這次不僅得回報身體狀況,每天還得傳送2次位置資訊及……
視訊電話XDD確認是不是在家中……(台灣跟韓國都還沒做到這地步的說)
更有趣的都是 #隨機時段,殺個你措手不及的那種😂😂😂
入境資料也不虧是日本人,除了之前也有的誓約聲明.....等,像合約書的內容以外,
這次還有像手機操作使用說明書,一本整整27頁的設定APP教學😅
整體來說也是SOP化,工作人員相較之前動作流暢很多,現場也有多國語言的工作人員幫忙設定及解說……大約1.5小時後(還包含等候PCR檢驗結果時間)就出關。
不過現在因為人少,在海關部分幾乎是人人都會被詢問及開行李檢查……也是沒辦法的事情😞。
最後一個連隔離兩次日本的心得,還是覺得日本對於「到底隔離期間能不能外出?」的定義很曖昧,兩次都有詢問工作人員,他們的回答也是很曖昧🤐🤐🤐
大概就是理論上希望你完全不要外出,但又無法「強制」的感覺!在日本的外國居民感覺還是好好遵守防疫規則,以免影響到未來簽證發給權利啦T___T
#照片很豐富
#希望能給大家當參考
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以下公告
【 本次拍攝日期為2021年04月23日,尚未進入三級狀態 】
【影片中未戴口罩片段 ,部分是在空曠區域以及周圍無五人以上群聚情況下所拍】
【 影片中未有做到100%配戴口罩 還請各位見諒 】
【 在往後的拍攝中我們將更嚴謹的面對防疫 】
【 正在觀看本片的各位--少出門 戴口罩 保持社交距離】
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除了在家,去哪裡都要全程戴口罩。
All members of the public are required to wear a mask at all times
except at home.
外出時は常時マスクを着用。
집을 제외하고 어디를 가든 항상 마스크를 착용해야합니다。
Memakai masker setiap saat terkecuali di rumah。
Trừ khi ở nhà, bạn phải đeo khẩu trang mọi lúc mọi nơi.
จำเป็นต้องสวมใส่หน้ากากอนามัยตลอดเวลาขณะที่อยู่นอกเคหสถาน。
#過得爽爽#少出門#戴口罩
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... 因為不是我的車我不能查那我買了後能查嗎? (買之前請車行簽個契約保證是展示車不是二手車) 還是又是個資法連車主都不能之知道自己騎的是幾手車??? ... <看更多>
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2 F 推s952699:電子公路監理網可查詢可以一路往回查查到最原始的車牌 03/14 01:33 ... 10 F 推SakuraHana:幾手車和里程數都沒有意義,車況才是重點。 ... <看更多>
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※ 引述《autosmith (搖滾的貓)》之銘言:
: ※ 引述《autosmith (搖滾的貓)》之銘言:
: : 對不起我又來了
: : 因為我交易的對象有車友會(我看到車屁股有貼紙)
: : 當然幾乎是準車主的我會想加入車友會啊
: : 結果我發現對方在兩個月前徵.....要買這台車......
: : 那我買了.....不就是三手?
: : 三手其實也沒差 只是有點在意若是真的 他卻跟我說這台是全新車
: : 有點不老實
: : 而且兩個月前才買 現在才過一下子就要賣
: : 有點擔心是否有問題
: : 還請各位大大教我一下要看哪邊才知道是幾手車
: : 小弟沒交易過中古車
: : 還請各位幫忙
: : 再次感謝各位
幾手車其實很不重要
重點在於車況
怎麼看幾手車這方面我這方面也很難查證
: 恩恩恩 經過大家的建議後 小弟有點打消跟他買車的念頭
: 正如各位所言
: 車很多 =.=
: 網拍上買車真的要小心就是了
: 之前就遇過車行假裝的網拍賣家
: 發現的原因是因為對方對銀行業務熟的很過份
: 我跟對方所介紹的銀行專員電話中對方不小心透露出他是中古車行行員
: 真是糟...
我記得我在哪篇文章裡面有說過這種手法呢
另外你們自己想想看唷
漂亮車在車行裡面賣有合約保證,保固等等
那麼為什麼那些車行還要假裝自售車呢?
是不是,不用公司去負責呢?
這種手法現在非常多!
管他自售還是車行車,合約沒寫清楚的話,價錢多便宜都不要買
: 順便想請教一下各位
: 在前人所介紹的查車子狀況的網站
: 公路監理加值服務網 https://mvdvan.hinet.net/mvdvan/whpg.htm?cgi_callee=dq
: 我把對方的車號打進去了
: 只看見 發牌日期 跟 發牌原因
: 請問幾手車怎麼看呢??
這方面沒有寫
頂多是查有沒有欠稅違規等等而已
: 而 新領牌照登記書 對方跟我說他沒有這東西 這是正常的嗎???
: 新領牌照登記書是一定會有的嗎?
設定車貸吧...車子還沒結清?
這樣車子的產權仍屬銀行唷...
小心買到權利車
: 關於交易我只知道要拿對方的行照過戶跟保險卡改成我的名子
: 新領牌照登記書也要跟往後的買主拿嗎?
: 車子過戶我應該要拿到的文件總共有幾樣???
牌登,行照,保險卡
若有貸款則為行照+保險卡
: 再次麻煩各位了
: 我有去查只是沒有信心答對 想跟各位再確認一下
: 還請各位再度幫忙
: 感謝
--
跋~ ◢██◣ 我想你根本就不愛我~! 笑看人生,
我要養女人 ◤◤)◥█ ˋ◢██◣ — (夜店、轟趴 一切低調啊~
買棟房來吧ˋ▆ ▆ = ●◤◥◥● 我來了~!) ˋ◢██◣
█◣ ◥▼" ◤ ●▇ ▇◥●∴. .= █◤ ◥█▏
██▏ ◢ ◤ ◣ ●◥▆▁◤● — ≡ ▇ ▇
▄▅ ◥ █∣▉▌ ◢ ◤ ◣ ≡ ◥█ ▇◤
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc)
◆ From: 125.225.107.162
※ 編輯: Ashaku 來自: 125.225.107.162 (09/22 02:50)
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