[屯馬開通]只要哥哥長得好,一句在嗎我就倒。
真係呢,情可以堪,可憐啲屯門牛朝朝返鰂魚涌8:30呀。(當年好彩星展搬時我已跳船,雖然之前七點返中環我都係咁返,但至少唔會塞車)
不過呢,明嘅。青春嘅嘢點同你廢老去One Island East 做社畜?「你唔做社畜你啲仔女點追星?」
況且,醉翁之意啦。借機爆房嘛,仲要放暑假!梗係趕唔切啦。條仔冧你嘅返屯門你住將軍澳佢都「順路」送埋你。古語有云,「只要哥哥長得好,一瓶旺仔我就倒」。
我睇啲愛情動作片,啲友成日都趕唔切「終電」㗎啦。正如我見啲韓仔韓妹,江南飲大兩杯,就話地鐵冇車坐返過河好貴。明明就幾廿蚊,未夠你元朗坐去屯門
及唔及時到場嘅嘢,請勿認真。廢老都起到身返鰂魚涌啦。我同事過澳門第朝咁返工都係咁,何況屯門?(暫時未有人東門或者也門返工,有嘅再匯報)
牛年比別人知得多。subscribe now.
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同時也有3部Youtube影片,追蹤數超過9萬的網紅Smart Travel,也在其Youtube影片中提到,00:00 開始 00:09 鳴謝各位網友, 我的影片上星期內兩次上了youtube熱爆榜 00:29 價真棧全港九新界分店 00:53 西營盤Pier Bar and Resaturant 平價高級美味抵食西餐廳 01:34 展示價真棧貨真價實廉價產品資訊 01:54 第一必買 02:11 ...
中環去東涌地鐵 在 本土研究社 Liber Research Community Facebook 的最佳貼文
【還原「物業帶動鐵路」的歷史時空】 #永續港鐵霸權 #7月專研
港鐵霸權一大核心就是長期壟斷「鐵路上蓋物業發展權」,今時今日香港土地問題走到如斯局面,與經常被吹噓為「國際成功模式」的「鐵路加物業」(Rail + Property) 不無關係,但服務大眾的鐵路公司搖身一變成為追求利潤的發展商,絕對不是一夕間發生的合理事情。「鐵路上蓋物業」的原意又與今日有沒有變化? 是次研究專題將會透過回顧過上千頁有關香港地下鐵發展的英國解密檔案,還原70年代「物業帶動鐵路」發展模式的源起及原意,將有助進一步理解現時逐漸扭曲的港鐵發展形態。
▌構思初現:初期鐵路物業的背景與概念
「以地養鐵」更早可以在日本找到相類似發展模式 (Murakami, J., & Gregory, K. I.,2012),然而最早「引進」香港的來源暫不可考。但從現有官方內部檔案中,可找到早於1970年交通諮詢委員會 (Transport Advisory Committee)提交的一份《集體運輸計劃總報告書》,報告中建議除了計劃興建已設計的4條鐵路路線,並分9期(nine distinct stages) 完成「理想」鐵路系統(preferred system)外,已有提及「發展上蓋物業」的構思。在報告提及鐵路系統的長期發展影響:
”Wherever subway systems have been built experience shows that property and land increase in value. This opens up the strong possibility that a part of the cost of providing station concourses could be met through arrangements which permit the private development of station superstructures and surrounds.”
當年報告所述,由於預視到鐵路系統的帶動下,當地物業及地價將會升值。因而報告提到有很大可能可以容許私人發展 (private development) 上蓋物業去補貼鐵路站的建設成本。值得注意的是,報告除了提出上蓋 (station superstructures)發展外,首次提到發展上蓋周邊 (surrounds) 的發展概念。可見,現時港鐵圈地/上蓋物業發展一早出現在早期鐵路系統構思之中。
70年代還有差點讓鐵路系統觸礁的財政艱難,更清晰定位鐵路中的「物業收益」有何功能。參考早期關於興建鐵路系統的英國解密檔案顯示,早於1972年,香港政府成立集體運輸臨時管理局(Mass Transit Railway Provisional Authority),打算先行興建較全面、工程單一批予日資財團(Japanese consortium)的早期系統(initial system),但後來石油危機爆發,日本經濟陷入危機,財團先是提出可否修訂興建成本價格上限由50億為60億,遭到管理局拒絕後則宣佈退出鐵路興建,檔案中可看到港英政府曾一度為此而與日資財團就賠償爭執,甚至有香港主要大班 (怡和除外) 都因財政理由反對繼續推展興建鐵路計劃。
當年港英內部評估1980年代交通系統會超負荷,即使鐵路系統已被日資延遲一年(have effectively delayed the MTR project for 12 months),連帶物料通賬的財政問題,但卻認為必須「頂硬上」,調整鐵路系統的財政預算、規模以及未來發展方向,於是臨急推出後來實現的修正早期系統 (Modified Initial System)。在1975年一份關於修正早期系統行政局內部文件,港英將會排除必要鐵路系統以外的多餘支出 (eliminate all expenditures not strictly necessary for resultant simpler system),不僅使整個鐵路規模「大縮水」,同時更建議以溢價債卷(Premium bond)作為融資措施,以及發展沿線上蓋物業(property development on lines)抵消(offset)財赤,皆為確保(safeguard)鐵路在任何情況下的財政可負擔性(the financial viability in any event),讓減少後規模的總興建成本能夠保持於49億的水平。可見,當初「鐵路加物業」發展的概念是在財政大緊縮的特定歷史脈絡生成,目的為防止鐵路興建所帶來財政不穩定情況的其中一法。
▌立業辟地:港鐵上蓋四小龍
直到1975年,為了確保鐵路系統的財政可負擔性以及應急儲備,集體運輸臨時管理局向政府申請批出四個鐵路上蓋物業的綜合發展權(comprehensive development)。而當時行政局內部討論中,一份十分詳細記錄有關批予集體運輸臨時管理局四個上蓋發展權的行政局文件顯示,最早期物業上蓋發展的具體情況:
—九龍灣車廠上蓋物業(現時德福花園):
當時除了作為首個利用鐵路車廠上蓋作物業發展的項目,而且亦成為物業上蓋住宅發展的先例,佔地165,800平方呎,打算興建大型屋苑,滿足18,000個人口的住宅需求。
—亞皆老站(即現今旺角站)上蓋物業(現時旺角中心第一期):
首個非鐵路站上蓋作物業發展,只是相鄰於(adjacent to) 鐵路站,為首個利用鐵路通風樓(ventilation shaft)的物業發展。
—金鐘站上蓋物業(現時海富中心):
佔地60,000平方呎的海富中心,當時金鐘站上蓋物業批地條例原來有列明非工業用途,包括興建酒店(non-industrial purposes which may include a hotel)。
—畢打/遮打站(即現今中環站)上蓋物業(Pedder/Chater)(現時環球中心):
當時批中環商業靚地予鐵路公司的理據明顯為商業利益最大化(maximum exploitation of the commercial possibilities),一來可以善用土地資源(物業建於鐵路站上蓋),二來物業及鐵路站同時興建,可以減少工程興建時發展阻礙(development disturbance)。
其後地鐵公司分別與恆隆、合和、長實多間發展商共合發展上述四個上蓋物業,作為「鐵路加物業」發展模式的雛型,當時內部估計以上物業收入將會佔地鐵公司總收益的20%。當年批出九龍灣車廠上蓋物業上公頃的市區發展土地,整體政府部門都相當歡迎,認為可以平衡當區公屋主導的房屋格局,與及能夠為該區提供額外設施的機會,甚至具體要求屋苑內有至少10戶1車位的發展條件 (XCC(75)52)。此四幅最早批出的上蓋物業發展,從通風樓到車廠、由單一大廈到綜合發展,已是奠定了日後鐵路物業發展的主要選址方式與發展類型。
▌誰主上蓋物業?
這份行政局文件亦載有早期鐵路用地發展權的重要批地原則(principles to be adopted in respect to land grant to Mass Transmit Railway Corporation),是還原物業上蓋發展歷史一份重要參照。文件清楚列出,上蓋物業不一定是地鐵公司「囊中物」,鐵路物業發展權是否批出,或批給誰,完全是政府「話事」 (the grant of comprehensive development rights on land affected by railway installations will be discretionary)。
文件亦同時指出,程序上地鐵公司需要先向政府申請(formally apply)批地,政府可以基於實際考慮 (practical consideration) 決定如何運用這些鐵路上蓋用地的發展潛力 (for government to decide on how to dispose of any development potential remaining in the land over and above its Mass Transit usage) 。換言之,港鐵的上蓋發展絕對可以由政府主導及決定,包括根據現時的實際考慮(公營房屋供應長期落後及不足)用作興建公屋,不一定用於與發展商合作興建私樓供港鐵公司利潤最大化。
▌物業收益應急而起
70年代尾,鐵路系統打算擴建至荃灣區。翻查1978年有關鐵路擴建荃灣(Mass Transit Railway extension to Tsuen Wan)的行政局文件顯示,當時除了提及車廠上蓋物業發展的選址爭議外,亦有提及港英對發展上蓋物業的財政原則。物業發展的收入原本並不用作補貼鐵路成本 (revenue from property development was not originally envisaged as being used as a means of financing the capital cost of the railway itself),而是作為應急儲備及改善現金流(contingency reserve and to improve its cash flow)。而且更補充荃灣車廠上蓋物業發展的剩餘收入,可以用作應對以下4個應急情況:
—抵消「超支」建築成本(offset any excess construction costs)
—抵消收入財赤(offset any revenue deficiencies)
—加速還債(accelerate loan repayments)
—提早鐵路公司對港英政府的投資分股息的日子(bring forward the date when the Corporation begins to pay the Government as share holder on behalf of the public dividends on its investment)
可見,港英多次強調,鐵路上蓋物業收入為確保財政可負擔性(viability)及應急(contingency),而非像現時政府愈來愈恆常化送地予港鐵興建私樓賺錢。
引述法國城市學者Aveline-Dubach整理地鐵公司至其後港鐵自1980至2016年收入可見,明顯看見90年代末東涌綫及其後的將軍澳線所帶動的物業發展收入比例愈來愈重,已經超越鐵路票務收入,現時每年物業收益足足佔港鐵總收入四成。可見,透過重現當初的批地原意,更能突顯漸走向扭曲的港鐵發展形態,形成尾大不掉之勢。
▌賣樓補車費:明言物業發展利潤補貼車費
港鐵不應用上蓋物業賺盡的討論,亦見於地下鐵路公司條例的立法階段的重要討論。一份1975年討論地下鐵路公司草案(Mass Transit Railway Corporation Bill)的行政局文件,提及鐵路公司需要按照審慎商業原則 (prudent commercial principles)。鐵路作為公共交通工具,不應最大化其投資回報 (maximize its return on investment),只應賺取足夠(enough)收入作營運開支。
文件亦可見當年政府就發展上蓋物業項目的收益,會清晰公開回應指物業發展可為鐵路帶來的額外利潤,以維持一個「保守的車費政策」 (assist the railway by providing extra revenue to maintain a conservative fares policy)。比起今天已經與物業收益「脫勾」的「可加可減」車費制度,當日港英政府明顯認為物業收益有助更平宜的車費定價。
在40多年前的歷史時空,當初「鐵路加物業」發展模式跟現時已經不可同日而語,發展上蓋物業不論就其發展型態、財政狀況、規劃模式、補貼原意,明顯有其特定的歷史脈絡及原意。是次研究專題透過還原早期興建地鐵的歷史討論,帶出現時不斷被政府吹奏作為「國際級典範」—港鐵發展模式,並不是一套千秋萬世的發展方程式。
參考資料
1971 FCO 40 358 Construction of an underground railway system in Hong Kong
1975 FCO 40 658 Construction of an underground railway system in Hong Kong
1975 FCO 40 659 Construction of an underground railway system in Hong Kong
1975 FCO 40 660 Construction of an underground railway system in Hong Kong
1978 FCO 40 974 Construction of an underground railway system in Hong Kong
Aveline-Dubach, N., & Blandeau, G. (2019). The political economy of transit value capture: The changing business model of the MTRC in Hong Kong. Urban Studies, 56(16), 3415-3431.
Murakami, J., & Gregory, K. I. (2012). Transit value capture: New town codevelopment models and land market updates in Tokyo and Hong Kong. Value capture and land policies, 285-320.
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中環去東涌地鐵 在 小雞奕與Milk媽 Facebook 的精選貼文
2021412 奕臻已經一年多沒有去 playhouse ,而家疫情稍緩,趁復活節假期,就約左表兄弟姊,一齊入左愉景灣 EpicLand 歷奇王國 玩,佢哋個個都玩得好開心,玩到唔捨得走,仲話想快D下次再約埋一齊嚟玩過。
地方好大,有14,000呎, 設有不同區域,適合幼兒、兒童、 青年及大人玩樂,仲有個 小食區,有pizza、爆谷、蛋糕、咖啡及果汁等供應,大家玩到肚餓,可以入去食下嘢飲下嘢。
奕臻就來4歲,五層高的玩樂區最吸引佢,佢瘋狂同表姐喺入面迷宮追逐,爬上爬落,玩唔同關卡,不停玩繩索、轉動球及2條短滑梯等,仲有啲關卡奕臻未夠膽玩,例如垂直型滑梯及高速旋轉椅等,望到都好刺激,之後又有陪下表弟玩3歲以下幼兒區, 一齊玩下大大件積木、動感遊戲及幼兒滑梯等, 都已經好開心。
奕臻另外仲有玩小型哥爾夫球場、跳彈床及迷你lego場等,佢仲夠膽玩三層樓高嘅彩虹滑梯,我睇見都好高,但係佢都玩咗兩次, 真係夠曬刺激。
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港鐵到欣澳地鐵站,出閘後搭DB03P巴士,直達北廣場。
巴士時間表 https://www.dbcommunity.hk/.../349-5068-22201/DB03P.pdf
其他交通方法:
中環3號碼頭坐船到愉景灣,轉乘 4 或 9 巴士去北廣場。
東涌港鐵站坐DB01R到愉景灣,轉乘4或9 巴士到北廣場。
機場坐DB02A 到愉景灣,轉乘4或9 巴士到北廣場。
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中環去東涌地鐵 在 Smart Travel Youtube 的精選貼文
00:00 開始
00:09 鳴謝各位網友, 我的影片上星期內兩次上了youtube熱爆榜
00:29 價真棧全港九新界分店
00:53 西營盤Pier Bar and Resaturant 平價高級美味抵食西餐廳
01:34 展示價真棧貨真價實廉價產品資訊
01:54 第一必買
02:11 煎蛋神器
04:04 第二必買
04:38 意大利粉冷知識
05:23 第三必買
05:41 第四必買
06:22 第五必買
06:50 第六必買
07:03 第七必買
07:41 第八必買
08:02 第九必買
08:27 第十必買
08:36 點解唔好買太平嘅紅酒
09:08 是咁的環節
灣仔【平價抵買 】食品超市、 家居用品"價真棧", 中環 │灣仔│北角 │銅鑼灣│ │荃灣 │油麻地│九龍城 │九龍灣 │太子│荃灣│大埔│元朗│天水圍│將軍澳 │屯門
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Hello大家好, 我叫呀Tsar,
今日為大家介紹一間好平的生活百貨超市
價真棧,上個星期我上載的家興超市、大生生活超市,
連續一星期之內,兩次上了youtube熱爆榜,
對於網友但凡有分享、訂閱、點讚、甚至只留言一個表情符號
我都衷心感激,容許我隔住空氣無以為報、咀返兩咀,
Any肥, 說回價真棧,它在全香港九龍新界總共有34間分店
我會將它的地址放在留言置頂,連同我之前拍過所有平價超市
放在同一位置,好讓你可以容易格價
我又在該店買了些食物,一陣煮給大家看
一邊分享下廚房冷知識,你看我的影片
並非純粹格價那麼簡單,我可以由平民美食説到fine dining
都有好多實用的資訊跟大家分享,
我星期一晚去了西營盤一間餐廳Pier Bar and Restaurant
又好味、又超級抵食,我請客,給少少片段你們看
你們想快些知道的話,留言給我,若想看影片
因為我經常去這間餐廳光顧,好平,
但是那個大廚曾經在多間蘭桂坊餐廳做過總主廚
亦曾在赤柱BoatHouse黃金時代當過總主廚
餐廳物超所值, 有機會我剪條片給大家看看
我拍影片,一向注重怎樣可以用最少錢,
都可以過優質生活, 只要你們每次看我的影片十幾分鐘,
就可以吸收到新知識 , 又有片尾娛樂無窮是咁的環節,
看完影片,記得幫我用whatsapp facebook分享出去,
留個表情符號以示支持,事不宜遲
快看今天的十大必買,Are u ready?
第一必買,韓國三養辣炒雞麵,外面賣$58.9
這個品牌出名超級辣, 江湖傳聞,這個辣炒雞麵,
紅色勁辣無臭,殺人於無影無蹤
我一向都食得辣,所以今次就要來挑戰挑戰
另外,之前我在十元店買了一個心形煎蛋器
一來可以present得靚仔些,二來加隻煎蛋可以中和辣味
煎蛋之前,煎蛋神器裏面最好噴些油,
一陣放回隻蛋出來的時候沒那麼黐
開大火,見到有少少熱氣上升時放蛋,
見到隻蛋開始慢慢變固體,立刻轉細火
好快就可以熄火,因為我的麵未煮好,
等隻蛋在鑊上慢慢自己熟, 最重要蛋黃不好太快熟
否則不美觀,煲滾才落即食麵 ,
韓國即食麵需要煮的時間需要耐少少
要食好西,不可以太心急,
七分鐘時間之內你可以走去做其他事,
女士們可以走去抆個灰水,即上粉底
後生仔就可以找五姑娘傾下偈
麵好快煮好了 ,你要make sure個麵擎乾水
因為這是撈麵,不是湯麵,如果還是水滴滴,
醬汁的味道會被溝淡;首先倒辣醬
再撈勻 ,如果你不想太辣,千萬別落曬成包醬汁
建議你落三分一已經夠辣, 淨下的辣醬可以第日用來炒飯
不過我落了整包;食得辣,爛達達;食得苦,有抱負
吃得苦中苦,方為陳奐仁
第二包再打開落一半, 因為另一半芝麻紫菜 ,落在蛋上
這才夠吸引, 夾一注麵,夾少少蛋,送入口,
嘩! 頭兩秒還可以,之後我開始流鼻涕, 浪奔,鼻涕流,
辣到黐筋甩肺最想嘔,Oh! Man,
如瀑布瀉下來,辣到想跳海
辣不死我算好彩, 快點找個baby愛一愛
第二必買, 比利時出品的義大利麵醬
Bolognese sauce起源於意大利北部ㄧ個叫Bologna的城市,
是ㄧ個肉醬及蔬菜 (soffrito) 為基底的義大利麵醬汁,
嚴格說起來,肉類應該用牛肉或豬肉、pancetta(義式醃肉)
你可以用普通火腿代替, 而蔬菜ㄧ般為紅蘿蔔和西洋芹菜為底.
這裹的意大利粉好平 ,$8的份量一個人吃三餐
我想跟大家分享一下有關意大利粉的冷知識
Pasta泛指所有的意大利麵食
而Spaghetti則是Pasta的其中一種,Spaghetti細長、圓柱狀
嚴格來説Bolognese sauce並非配spaghetti ,
而是配一種叫做(tagliatelle) 的闊麵,
如果你將來遇到意大利的客人,跟他提起
Bolognese sauce配tagliatelle,他一定會對你另眼相看
但在意大利以外的地方,為了方便和成本
其實好多人都不會跟到太足,肉醬意粉,
Bolognese sauce配 spaghetti,你知道背後文化就ok 了
是0但啦! 難道你去食西多士裏面真的有屎嗎?!
菠蘿油裏面真的有菠蘿?買老婆餅送個老婆給你?
Life is short, take it easy!
第三必買, 這裏的果醬出名平靚正,
還有好多選擇,我手上這一隻就是無花果味道
這裏一瓶,一個人可以食到三、四十次,
果醬三文治做早餐, 衣食住行過三關,
打斧頭你要識慳,家用照攞你咪話我奸
第四必買 ,新東陽滷肉燥,乜乜tv mall買三盒$ 43.50
我見到有些網站一罐賣$41或$38 HKD, 非台幣喎
幸好有我在格價,看我的影片,你會慳好多錢
這款罐頭標榜精選上等豬肉,不添加防腐劑、味精,
加入乾葱以古法慢火燉滷製成, 肉燥色澤較淺,
油分醬汁幾多下,但口感不算肥膩,滷肉燥頗有咬口、
煮飯加餸最一流;食完落街抖一抖
要識靚仔/女拖隻狗;三句唔埋手牽手
第五必買 ,UNO芒果味椰果果凍
這個就是我的飯後甜品,我鍾意放入冰格幾個小時
雪到好像冰粒般硬,放入口慢慢在嘴裏溶化
能夠享受到濃濃的芒果果汁味,還有好大粒椰果肉,
啖啖肉,好滿足,飽暖思床褥,想多鹹嘢變頭禿,
還是勸君把書讀, 人間仙氣更脫俗
第六必買 , 這裹有好多朱古力、餅乾、薯片都好平,
但Ritter Sports這隻朱古力,在大生生活買得平些
你番看我講大生生活百貨超市那條影片, 比較價錢啦
第七必買 , 越南咖啡粉 ,外面賣 $24
沖三合一的即溶咖啡,超級簡單
只想給大家看我平日去旅行, 有帶自己的水煲
其實你可以即沖飲,不過我覺得落花奶更加滑
去越南旅行,千祈不要貪平在街邊檔飲咖啡
因為小販檔有好多假咖啡,
他們將栗粉、豆粉,甚至是帶有咖啡味的化學品混到劣質咖啡中
反正現在冇得去旅行,買這些三合一即沖即飲,
平得來又不會飲到假貨, bắt đầu từ nay,一沖即飲加奶奶
第八必買,這個美國Nutty Bounty的牌子
採用了罐裝抽真空充氮氣的果仁,
出名夠新鮮爽脆衛生, 它標明公司所用的堅果
原產地來自美國、澳洲及越南,品質有保證,
你會食得放心,不會食大量的農藥落肚
第九必買、韓國午餐肉, 分析午餐肉的好壞
要看四方面:一要肉味濃、二要有咬口
三肉質不可太鬆散、四不能太鹹
韓國午餐肉在這四方面都做得不錯
所以無論每一間的價錢都不一樣,有些賣得貴點
但銷量都一樣好,搵次煮給大家看看
第十必買,餅乾、曲奇、薯片、牛肉乾、豬肉鬆 都好平
當然店舖裏面亦有好多其他又平又正的賣啦,
但有一樣我要提醒大家,無論你到任何店鋪,
最好不要買幾十元一支的紅酒,
正所謂100元三支;飲到你白痴
香港有位作家沈西城先生,我不怕講,
因為他曾在陶傑光明頂節目講過
並非什麼秘密,他太太前一兩年過身;
原因就是成日買些幾十元一支的紅酒,
因為太平的紅酒其實加添了好多色素
留在胃入, 產生好多疾病,所以買酒千萬別貪平
不開心的事少提吧,純粹溫馨提示大家
那麼你們不要走得那麼快,陪我聽埋是咁的先啦
又來到是咁的環節,
.............................
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
中環去東涌地鐵 在 Smart Travel Youtube 的最佳貼文
格價專家 :
selfridges ( 係時候喺網上買聖誕禮物啦, 唔平唔介紹畀你哋啦)
https://tinyurl.com/y28j92b5
00:00 開始
00:08 鳴謝各位網友, 我的家興超市影片”成為youtube熱爆榜”
00:26 過往我一向有拍攝又平又正的購物分享
00:38 大生生活超市賣什麼
00:47 大生生活超市分店地址
01:06 大生生活超市跟家興超市比較
01:42 第一必買
02:13 如何儲存一杯香滑泰式奶茶
02:31 如何製作一杯香滑泰式奶茶
04:34 第二必買
05:22 第三必買
06:05 第四必買
07:41 第五必買
08:54 第六必買
09:50 第七必買
10:49 第八必買
11:28 第九必買
11:40 第十必買
11:55 是咁的環節
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Hello大家好, 我叫呀Tsar,
今日為大家介紹一間好平的生活百貨超市
“大生生活”, 首先要多謝各位有收看、點讚、訂閱我頻道所有網友
原來我的”家興超市”影片, 上了youtube熱爆榜,
我在這裹好衷心多謝各位,日後我要更加努力
做好每一條影片出品,證明你們真的有眼光
我並非因為近排疫症才開始買又平又好的東西
買又平又好的東西,一向都是我做人的作風
趁住現在未可以去旅行,你們可看我徒前的舊片就知道
説回大生生活百貨超市,這間分店在深水埗,
雖然它的價錢沒有家興超市那麼便宜
但比家興超市更多分店,全香港九龍新界總共有30多間分店
我會將它的分店地址放在留言置頂,
連同我之前拍過的平價超市,都一樣會放在同一位置
好等大家番看這些影片時,容易格價,
比較那間方便你們,在你家或公司附近
雖然它的價錢不及家興超市平,但貨品比家興超市更加優質
怎算也平過香港其他大型連鎖超市
所以看完我這條影片,大家購平物又多個選擇啦
我亦在這裏買了些東西,煮給大家看,
一邊會跟大家分享一下廚房的冷知識,
在分享資訊的同時, 片尾亦有你們最喜歡‘是咁的’環節
所以你們一定要將影片看到最尾呀,看完識做啦
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事不宜遲,快些來看今日的十大必買, Are u ready?
第一必買, 泰式奶茶專用茶葉手標牌Cha Tra Mue,
400g包裝,乜乜TV mall, 要買兩包才75元,
即平均一包37.5元,我們太耐沒去旅行了,
就在飲食方面懷緬一下過往在外國的日子
這個紅色包裝,原味;另外一隻金色包裝,賣貴好多,
經典茶味,我覺得買紅色已經夠,我剪開個包裝之後,
即刻聞到濃濃的泰國茶葉味, 你沒可能一次過飲完,
如果你想保存得好, 除了用密封的容器去儲存之外
另外一定不可以透光,因為如果你用透明的器皿,
一旦被光線影響到,茶葉會走味,所以大家要在開封後
用不透光不透氣的器皿儲存,打開包裝之後,
一般人會放兩羹茶葉落茶隔, 再去沖滾水
由於我家的茶隔是有, 但不夠大,這隻茶葉好散
好容易煲到一會兒,走到四散,
所以我就用了這個在12元店買的茶袋
你們可以嘗試將茶葉放在絲襪度的,做絲襪奶茶
但要make sure隻絲襪洗過的,和沒有香港腳
首先將三湯羹的茶葉放入茶袋,
水滾後放入茶袋再煲多四分鐘
當然要視乎個人喜好、濃淡分量而定,
但最緊要是在煲的同時,你要觀察茶的顏色,
深竭啡色就適合了,亦都不能煲得過耐
否則會有苦澀味呵,煲完之後,
我將它倒落四分一隻杯裏面
倒三湯羹煉奶,有些人會喜歡這時落砂糖,
但我唔喜歡飲太甜,所以我skip了這個步驟
當煉奶溶在茶裏面,你可以試是否夠甜,
這個時候甜些都不緊要,因為茶剛剛煲好,
會好熱, 一齊見又會加冰和凍水,會將甜味沖淡,
所以現在落三湯羹煉奶ok的
當煉奶溶在熱茶裏面,我們準備一杯冰
將凍水加落去剛已經溶了的煉奶和茶,
溝好之後,就可以倒落杯冰入面,
你想杯泰式奶茶靚仔些,這個時候才落花奶
完成了,落了花奶,茶會滑好多
亦有回甘的茶味,現在覺得自己好像去了泰國
才煲多了的茶,我可以keep在落雪櫃
遲些可以喝,不用再沖過,
只需加花奶和煉奶就ok啦,另外溫馨提示,
罐頭打開之後,要另外用容器儲存裏面的食物
避免細菌滋生, 試過年少畤無知,飲了肚痛
經一事,蔡一智;識時務者蔡一傑,
飲番杯泰式奶茶,來狂情 狂歌 起舞吧
第二必買, 澳洲Red Tractor Flax Seeds 500g,
出面賣45元,這隻是啡色,
另外Flax Seeds有金黃色的
金黃色的價錢比較貴, 一般應用在焗蛋糕上
啡色多數用來炸油或加在日常食品
例如加在粟米麥片,麥皮、沙律都可以做早餐
亞麻籽營養價值非常高,含有多種維他命、
蛋白質、纖維、omega-3
可以保護心臟、減肥、平衡血糖、滋潤皮膚、
促進關節肌肉移動、改進社會風氣,
風魔萬千少男少女,提高年青人的內涵,
刺激經濟,令你玉樹臨風, 提高免疫能力,
是一級防癌高手, 另外亦有亞麻仁籽粉
用來做蛋糕的,冇加糖 ,超級健康 ,
第三必買,奇亞籽的蛋白質更加豐富,
非常適合素食者,出面賣67元
好多人將這兩樣食物撈亂,倆營養差不多
但食法好不一樣 ,我好耐之前都拍過影片
食用之前,需要浸在液體最少15分鐘,
等待奇亞籽外層有一層薄薄黏液釋出,
更能潤滑腸道。兩者比較 ,
食亞麻籽就比較方便 ,不需要等浸水,
立即可以食用,食奇亞籽一定要飲好多水
因為它會在你個胃裏面發大,令你有飽肚感
所以好多人減肥都要用奇亞籽溝水飲,
食了奇亞籽,包你唔會屙爛屎
第四必買,台灣筑拌麵,椒麻香蔥味,
出面賣58元 , 一盒有四包 ,每個麵有三包調味料 ,
油蔥酥、醬油 、椒麻油
高筋麵粉手工日曬, 高筋麵粉彈性比較高
所以入口仍然Q彈,彈高高, 手工日曬,
麵條煮了五分鐘,都不會軟爛,
令到個麵夾起來不易斷, 煲滾水,
才放個麵落去五分鐘, 煲完麵,
你都不會見到麵條 黐住一嚿嚿
放咗落個碗嗰度,首先落咗包醬油同埋椒麻油先,
聞到個香味超級期待,撈勻兩隻油之後,
再落油蔥酥,這樣更加入味,食起上來,
麵條掛上醬料,一齊送入口,更加感覺味濃,
食入口椒麻好香,好順滑,不會太辣
適合不太食得辣的人士,但你有看過我的影片
知道我好食得辣,但個口麻完之後,
辣味慢慢在口裏面滲出來,有些餘韻,
而且一點都不鹹,不像吃即食麵的湯料那麼鹹
所以食完不特別覺得口渴,價錢方面,
在台灣眾多的拌麵之中是比較平的一個,
唯一我覺得麵的size太細,
我不可以當正餐,除非吃兩個才夠
但如果用來做下午茶或宵夜,份量就fit曬
不過如果份量大小小, 價錢可能又貴些
筑拌麵,椒麻香蔥味;分量細少不怕肥
夜晚宵夜是最大權利,食完不會在被竇屙屁
第五必買,Cetaphil 護膚產品, 老實講,
這個牌子價錢跟出面一樣,但我想講一講
這個牌子的背後故事給大家聽
這個牌子曾經在香港消委會60種類的護膚產品
測試報告當中,被形容為平價又滿分的品牌之一
超過70年醫學護膚品牌歷史,溫和不刺激,
0香料 0藥性 0類固醇,適合中性、乾性、敏感
及濕疹肌膚使用,是No.1 美國皮膚科醫生推薦
臨床醫學証實能有效舒緩過度敏感丶紅腫丶痕癢
及乾燥感的泛紅敏感肌膚,
我曾經有一段時間不知是否因為壓力,
搽什麼上面,都好像馬騮屎忽紅色一達達
直到有朋友介紹cetaphil給我,我就冇敏感
有段時間我實在長期用它,之後由於年紀關係
我自己又貪新鮮,轉了用其他牌子
但如果你想買平價的護膚品
選擇一些比較有信心的,我會首選這個牌子
現在轉天氣,你們可以買它的moisturizer,
一大罌可以搽好耐,
舒特膚護膚產品;用後不會乾燥身痕
第六必買, 澳洲蜂膠糖 Propolis Candy
蜂膠(Propolis)是蜜蜂從植物採集而來的
樹脂和樹膠加上自身的分泌物
和蜂蠟而制成的天然膠狀物。
蜂膠多數被蜜蜂用來築巢,具有預防病毒、
細菌和真菌感染的作用。研究指出,
蜂膠含有超過300種天然衍生化合物;
其活性成分具有抗氧化、抗菌、抗炎等特性,
現製成糖果,近排轉天氣,喉嚨乾涸就最好
感冒初期, 嗒返一粒蜂膠糖
好讓蜂膠裏面的營養成分,感冒初期對抗病菌
但最治標治本,當然是預防勝於治療啦
大家記得帶口罩,不要鬆懈呀,
過多兩個月又開始冬天
又到流感高峰期,
預防勝於治療,嗒糖保健唔野少
第七必買, 多款Ritter Sports 朱古力,
綠色是果仁味,出面賣15.9,
有些超市買到20.5, 深紅色是提子果仁、
來自德國的,Ritter Sport以其豐富的產品線
和廣受歡迎的口味,在德國最受歡迎的朱古力品牌。
全世界的Ritter Sport 都是生產於德國
亦會根據各個季節氣候的不同,出售特色的朱古力,
而且限時下架,所以你要收集齊所有包裝,
真的一點都不易 ,只說經典口味都有25款,
如果將來你有朋友去歐洲公幹或旅行
記得叫他們買Ritter Sport 較罕見的口味給你做手信
我小學時候成日食橙色這隻club朱古力餅乾
我會含住塊餅,任由它在口裏融化, 不會咬,
我覺得這樣食可以將朱古力食得耐些,
嗒得耐的朱古力;含多陣好抵食
第8必買,黑豆粉, 黑豆中含有大量不飽和脂肪酸
高達80%,除了滿足人體對脂肪的需求之外,
可以提高腦細胞的活性,增強記憶力、
防止大腦退化的作用。 黑豆是超強抗氧化劑,
可以清除自由基,增強活力減少皺紋的出現,
有延緩衰老、美容養顏的功效。
你可以飲豆漿鮮奶時放些黑豆粉落去一齊飲
容易吸收, 黑芝麻和黑豆磨成粉,都可以
兩種都能保持頭髮烏黑, 如果你不想太早染髮
就要及早認識這些食品啦,第九必買,
台酒花雕酸菜牛肉麵、和花雕雞麵
這個牌子在台灣香港,名字響噹噹,
經常在台灣超市賣斷市,銷量驚人
第十必買, 洽洽 香瓜子,
超市真的賣到痴線那麼貴29.9元
雖然我知道有些辦館是賣緊12.9元,
但非四處有得賣,一場來到,
踏破鐵鞋盧覓雪,當然要幫襯下啦
你們不要走呀,聽完是咁的先
又來到是咁的環節,
......................
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中環去東涌地鐵 在 Kimfamilytravel Youtube 的最佳解答
【昂坪360】
地址
昂坪360東涌纜車站
360動感影院
演出時間(約10分鐘一場)
時間表
平日 11:00 - 17:00
週末及公眾假期 10:00 - 17:30
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電話
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網頁
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【大澳文物酒店】
地址
香港大嶼山大澳石仔埗街
交通
前往大澳文物酒店之交通安排:
1. 由香港國際機場出發:乘坐S線穿梭巴士往東涌,車程約15分鐘,然後於鄰近東涌地鐵站的東涌市中心巴士總站轉坐11號巴士往大澳,車程約50分鐘
2. 由香港中環出發:於中環6號碼頭乘坐高速船至梅窩,船程約35分鐘,然後於梅窩碼頭巴士總站乘坐1號巴士往大澳,車程約55分鐘
3. 由屯門出發:於屯門碼頭乘坐渡輪前往大澳,並途經東涌及沙螺灣之渡輪,船程約60分鐘。抵達大澳後,可乘坐2分鐘的快艇或由大澳巴士總站步行約20分鐘前往酒店。
備註:大澳文物酒店不設泊車設施。另外,東涌道(石門甲道以南)及嶼南的所有道路已被劃設為封閉道路,任何人士如需駕駛車輛進出東涌道及嶼南的道路,必須持有由運輸處發出的有效「大嶼山封閉道路通行許可證」,並遵照封閉道路通行許可證上所載的使用條件。 抵達大澳後,可乘坐2分鐘的付費快艇*或由大澳巴士總站步行約20分鐘前往酒店。 *服務須視乎實際情況而定 (一般為早上11時至下午5時) 如在交通安排上有任何需要,歡迎致電+852 2985 8383與我們聯繫。
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