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SHOEI X14 FULL CARBON 我們怎麼不記得X14有出全碳纖維帽? 因為是我們貼的啦~~ 碳纖維質感真的低調又迷人 #SHOEIX14 · #黑色素色帽限定 · 安全帽訂製 · Mar 15, 2018 ·. ... <看更多>
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shoei碳纖維安全帽 在 Re: [選購] 進口碳纖維帽選擇- 看板biker 的推薦與評價
※ 引述《a120463 (Honaka_Kotore)》之銘言：
:
: 1.碳纖維，或是差不多重量的也可以
: 2.配件在蝦皮或是店面買得到，不會幾千元或是調貨很久的
: 3.不太容易撞帽
: 4.這幾年的款式或型號，畢竟會老化
: 5.有鴨尾優先，不喜歡圓形的款
: 《預算範圍》
: 不要超過2萬多
: 不要限量版的
1. 碳纖維或差不多重量的帽款，
那基本上就是 XL 尺寸落在 1400±50g 左右甚至更輕。
而這點的話，有過 SNELL 帽款基本上全部淘汰，
所以日系來講，
Arai 基本直接不用看。
Shoei Z 系列勉強符合在這區間。
OGK 的話，RT-33R、AeroBlade 5R 在這區間，但得安進口的應該都賣光了。
雖然去年日本有批新的黑白色 AeroBlade 5R (SM-1) ，不過得安官網沒看到。
硬要買是能去日本樂天找方法弄回來啦..
碳纖維帽來講，還是歐美品牌比較多選擇。
所以真的要選的話，
像 AGV、Airoh、Caberg、Just1、LS2、MT、ScorpionExo、Shark、Suomy、Xlite…等。
韓國 HJC 應該也有相關產品符合這點。
當然，還有個選擇，就是國產碳纖維帽款。
2. 配件入手方便性及售價。
基本上要有個認知，內襯、鏡片這些消耗品是會隨著帽款售價的價格有所影響的。
期望一、兩萬的帽子，鏡片、內襯只要幾百是很不實際的事情。
所以如果很在意耗材的費用，根本上來說，最好一開始就不要買太貴的帽子。
而這點就是國產帽的優勢，多數國產帽耗材真的便宜。
進口帽這點完全沒優勢，耗材基本都不斐。
進口帽就如同我推文講的，常看到的品牌也就 AGV、Arai、OGK、Shark、Shoei 這幾個。
扣掉這幾個品牌，其他的品牌相對非常稀少。
就連冷門品牌內算多的 Xlite 耗材都超難找了，其他品牌更不用想像。
甚至，連代理商說不定都沒什麼存貨，更別論一堆品牌沒代理的。
而同樣的，國產帽這邊也是優勢，耗材基本上隨便一間安全帽店都叫得到。
3. 不太容易撞帽
不容易撞帽基本上跟冷門是畫上等號。
這邊就回到第 2 點的問題，
所以才會說 2 與 3 基本上是矛盾的。
而光是這點，國產帽也被打槍了。
4,5 點，就跳過，畢竟前三項直接空集合，後面沒什麼討論意義。
總之，
1. 要輕巧→國產碳纖維帽、歐系進口帽、OGK 限量款、SHOEI Z 系列、HJC 。
2. 要耗材便宜、好買 → 國產碳纖維帽
3. 不容易撞帽→歐系進口帽（撇除 AGV、SHARK 這兩個品牌）
所以，結論就是此題無解。
請更換條件或是列出各選項間的優先度。
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現在回個文賺點回來。
戴好看的，卻在基本安全性上都是疑慮，
真的連提都沒必要，哈哈。
如果考慮水貨的話選擇非常多。
20K NTD 差不多 627 EUR，很好挑的。
但它也是少數日系一直有純碳纖維帽款的帽廠。
Shoei 和 Arai 基本上都是複合材，
例外就 Arai RX7X SRC ，但這頂價格太恐怖了。
個人蠻好奇之後的 F17 還會不會碳纖維版本。
也會是今年 Remy Gardner (MotoGP)、Piotr Biesiekirski (Moto2)、
Joel Kelso (Moto3)、鳥羽海渡 (Moto3)、大久保光 (MotoE) 的贊助帽。
有的時候計畫跟不上變化，帽子發揮作用的時候，剩下的週邊配件要處理比較麻煩。
OGK 內襯很多都是台灣市場訂走，日本人不太換這類耗材的，很多要就換帽了。
OGK 雖然台灣賣很好，耗材需求大，但台灣市場終究是小的。
而 OGK 除了台灣市場外，其他國家市場比較沒有 SHOEI 和 ARAI 那麼高的能見度。
況且像 SHOEI X14 來講，算上衍生的歐規 X-Spirit III，內襯說不定是共用的。
那需求量就差很多，廠商就比較有意願多生產這類耗材吧。
當然，以上只是我自己的猜測而已。
但每個人有不同的購物習慣，
有些人就是習慣直接找實體店家買，頂多在台灣的網購平台購買。
這樣的前提下，相對於 Shoei 和 Arai ，確實 OGK 比較難買耗材。
撇除前面講的原廠本身對於耗材的生產意願外。
在台灣，賣 OGK 的經銷點我相信不會太少，或許還比 Shoei 和 Arai 還多。
但相比之下， Shoei 以及 Arai 的經銷點通常更專精這類進口部品，
所以他們也會比較有意願去囤這些耗材。
而 OGK 的經銷點可能有不少是專精於國產品牌，
因為得安的關係才有販售 OGK ， 他們對進口的部品是相對不熟悉的。
這類店家就有高機率有不先叫料，有需要才叫的想法。
但進口的東西本來就不是你要就一定有貨，沒貨就是得等下次代理拉貨櫃進來。
而通常代理商的貨櫃都是可能幾個月才拉一次，沒有就是得等。
不是人人都能等。
當然，如果是有習慣在國外購物的人，其實不論哪個品牌都沒什麼困難。
日系上日本樂天、日本 Y 拍，要找這些耗材不是太困難。
歐美的就上國外部品商或是 EBAY 找也很容易。
加上如果台灣的經銷點平常都不習慣先叫料囤著，得安每次要抓量也不好抓。
像推文說的 XS 內襯又是比較極端的尺寸，這種又會更少。
種種因素環環相扣造成的結果。
所以算是比較特別的情況。
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