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maxsym 600i規格 在 コバにゃんチャンネル Youtube 的最佳解答

コバにゃんチャンネル By コバにゃんチャンネル

2021-10-01 13:19:08 有 9 人看過 有 1 人喜歡
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maxsym 600i規格 在 大象中醫 Youtube 的最佳貼文

大象中醫 By 大象中醫

2021-10-01 13:10:45 有 0 人看過 有 0 人喜歡
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大象中醫

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長照是一個劇變的旋轉舞台 百年難得一見 沒有準備的人 被旋轉舞台甩出去 不是坐下就是躺下 而大象中醫是太極的推手 推動著旋轉舞台 讓 所有爬不起來的人 背後有一股推手力量 支撐再站起來
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maxsym 600i規格 在 大象中醫 Youtube 的最讚貼文

大象中醫 By 大象中醫

2021-10-01 13:09:56 有 0 人看過 有 0 人喜歡
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大象中醫

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長照是一個劇變的旋轉舞台 百年難得一見 沒有準備的人 被旋轉舞台甩出去 不是坐下就是躺下 而大象中醫是太極的推手 推動著旋轉舞台 讓 所有爬不起來的人 背後有一股推手力量 支撐再站起來
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社群媒體上有些相關的討論：

maxsym 600i規格 在 [討論] Maxsym出400感覺X妹地位不保了- 看板SuperBike 的推薦與評價


作者QmaxQ (行動代號185)
看板SuperBike
標題[討論] Maxsym出400感覺X妹地位不保了
時間Tue Mar 16 12:41:26 2021

以目前規格上的比較來說，感覺SYM這次真的要把黃牌大羊王者XMAX的寶座擠下來了

動力：排氣量差100cc的動力差距之外，Maxsym的動力帶也比較提前
XMAX: 28hp@7250rpm 3.0kgm@5750rpm
Maxsym: 34PS@6750rpm 4.03kg-m@5,250 rpm

制動：Maxsym雙碟+輻射卡鉗完勝…
XMAX: 前267mm單碟配單向雙活塞卡鉗/後單碟245mm配單活塞卡鉗
Maxsym: 前275mm雙碟配對向四活塞輻射卡鉗/後單碟275mm配單活塞

配備方面兩台都是LED頭尾燈，但Maxsym連方向燈也是LED的，而且目前看實測遠燈不像
XMAX很悲劇，還被說是目前測過最亮的LED燈。兩段可調風鏡也是兩台車都有，不過
Maxsym的免工具可調，稍微方便一點

電控兩台都有ABS+TCS，不過XMAX雖然是進口的ABS卻不像Maxsym是Bosch的
看到不少人說XMAX的ABS手感很生硬拉桿跳動明顯
覺得光是規格看下來，XMAX毫無贏面。而且Maxsym排氣量大通勤+假日出遊兩相宜，
尤其雙載的話動力差距會更大

加上目前Maxsym甜甜的18.8萬預售價，直接把要價22.5萬的XMAX 壓在地上摩擦
以後路上最常見的黃牌大羊沒意外應該會是Maxsym而不是XMAX了吧
不知道台葉會拿出什麼對策?

--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 27.247.234.243 (臺灣)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/SuperBike/M.1615869688.A.35D.html
推 ayuhb : 還是有看mark買的人03/16 12:44
現在這種人不多了吧
推 ken791211 : 信仰不夠自行充值03/16 12:48
→ lahugh : 信仰還是會獲勝03/16 12:57
信仰之戰
推 as305602 : 很多人只看牌子買車03/16 13:06
汽車很多，機車也會嗎
推 liao14523 : 對策就是靠Y粉信仰撐XD 覺得maxsym400的價格真的太03/16 13:06
→ liao14523 : 殺了，有夠香03/16 13:06
音叉太強了
推 computerqqq : 你太小看音叉符號惹～03/16 13:06
→ DSNT : 你比了半天就是沒有比 mark 價值，失敗！03/16 13:07
音叉無價XD
推 caferacer59 : 400置物空間輸滿多的03/16 13:09
→ dsa35197 : 400外型不行啊 TL強多03/16 13:12
置物空間車廂兩車幾乎一樣啊，而且前手套箱好像400樂勝
推 ftwing : 請問400的前叉多粗？ 兩台都是雙三角台嗎？03/16 13:13
都是雙三角台
前叉我沒看到欸
→ Inar : 重量，油耗。03/16 13:16
推 rochchang : 台灣人重CP值啦，可以預期即使有日系品牌光環，XMAX03/16 13:18
→ rochchang : 應該還是會被打下來，去年打下XMAX拿大羊銷售冠軍就03/16 13:18
→ rochchang : 是TL阿 03/16 13:18
→ rochchang : 03/16 13:19
推 atozspeed : xmax的前叉只有33，妹吸的41....03/16 13:20
原來如此...差超多
推 vi000246 : 我看到音叉只會想到樂器.. 03/16 13:20
推 wish770924 : 國產兩羊喔，不用了，我一定選xmax 03/16 13:21
→ rochchang : 質感比較好的本田Forza 350也賣不好03/16 13:21
推 REDan25 : 國產真的算了吧 修過一次就怕了 03/16 13:24
推 firzen48 : Xmax車主回 印尼貨真的沒有很好...再選一次會給國03/16 13:24
→ firzen48 : 產機會 03/16 13:24
推 Like5566Like: 很難啦 買重機大部份都有品牌迷思的 03/16 13:25
推 rochchang : 銷量擺在那 有品牌迷思TL就不會是2020大羊銷售冠軍03/16 13:26
→ rochchang : 了啦03/16 13:26
推 LarryKu : sym的車還算穩定03/16 13:28
→ denniscool : 你sym業務?03/16 13:29
推 pxycho : maxsym 400 就是重了一點，女性朋友說如果當作通勤 03/16 13:31
→ pxycho : 車在外面要擠停車位移車有負擔，但其他規格確實勝出 03/16 13:31
推 longya : 不會啦 還是有看牌子的買家03/16 13:40
推 CPDOG : 除了油耗其他不是持平就是屌打，很想買來單人露營03/16 13:42
推 shuo19971203: 樂見三陽持續進步也開出有競爭力的價格 這樣才真03/16 13:44
→ shuo19971203: 的是讓車市活化03/16 13:44
推 a0925846 : 國產在進步 但音叉信仰無價03/16 13:48
→ GordonHan : 國慘大羊？我還是選進口好了03/16 13:48
推 muscleloser : 祈禱TL508入台 03/16 13:53
推 chi17 : 多了35公斤已經是600仿賽跟公升街車的距離了 03/16 14:03
→ chi17 : XMAX 今年應該會輸啦畢竟產品末期,等改款屠榜03/16 14:05
→ seraphalpha : X妹除了油耗還有滿滿的改裝品可以買, 這級距喜歡改 03/16 14:11
→ seraphalpha : 車的還是會選X妹 03/16 14:11
→ seraphalpha : 畢竟是上市快滿四年的指標車,國產新大羊沒有更好的03/16 14:14
→ seraphalpha : 賣點是賣不贏X妹的 03/16 14:14
→ DarenR : 台灣人很多都是山葉鐵粉03/16 14:22
推 AJS : 東西沒辦法只看規格，外型見人見智，另外還有妥善率 03/16 14:24
推 sck3612575 : 不一定啦 看drg都能賣的很好了 maxsym說不定有機會 03/16 14:25
→ AJS : 通勤基本上跟玩樂取向不同，還要看後續保養和維修03/16 14:26
※ 編輯: QmaxQ (27.247.234.243 臺灣), 03/16/2021 14:28:07
→ AJS : 當然國產如果上來也是好事不是嗎？品質也能跟進口抗 03/16 14:27
→ AJS : 衡也是好事一件，表示台灣品質有上升 03/16 14:28
→ VSshow : 台葉靠山葉粉就夠撐到打趴其它間惹，不騙你～ 03/16 14:36
推 fenix220 : 看mark 03/16 14:51
推 chi17 : 台灣的大羊沒那麼差,好歹能在歐洲有一定市占率但價 03/16 14:54
→ chi17 : 格要對,XMAX賣6690歐,cruisym 可只要4495歐... 03/16 14:54
→ wish770924 : 國產車還是算了，品質稍微提升，價錢馬上跟著拉起 03/16 14:54
→ wish770924 : 來，完全不想支持 03/16 14:54
→ NicECooKiE : 沒事啦，明明XMAX體質很差，還是很多人買XMAX來爆 03/16 15:01
→ NicECooKiE : 改 03/16 15:01
推 CPDOG : 沒有競品才會有人買來爆改啊，看看現在有多少人會 03/16 15:05
→ CPDOG : 放著忍400不買特地買新R3回來爆改 03/16 15:05
推 rachechen : XMAX要贏只能靠改裝了吧而且進口車維修據點比較少 03/16 15:10
→ rachechen : 還有可能要待料，SYM這次要賣爆了 03/16 15:10
→ poco0960 : xmax還敢問別人前叉啊，笑死 03/16 15:10
→ poco0960 : xmax現在贏的大概就後箱油耗，其他沒了 03/16 15:12
→ poco0960 : joymax改頭後的外型戰力也有了 03/16 15:12
推 xxx0226xxx : DT350表示 03/16 15:13
→ poco0960 : 光陽大羊沒呼吸很久了啊wwwwwww 03/16 15:15
推 hulala : 顆顆，xmax啟動馬達一顆七千塊，帶料了兩個月啟跳， 03/16 15:19
→ hulala : 顆顆 03/16 15:19
→ dsa35197 : 爽到一直顆顆笑 這台車也值了 03/16 15:21
推 IMCENTER : 剛出我也滿心動的 不過最近已經陸續有試車影片提到 03/16 15:36
→ IMCENTER : 一些缺點 像是翹屁股還有車寬頗寬 現在又有點猶豫 03/16 15:37
→ IMCENTER : 車種跟油耗也... 03/16 15:38
推 cocazero : 同感 03/16 15:39
推 Galm : 近年sym很多上道啊，真的有國產價格的fu,自然就會有 03/16 15:42
→ Galm : 人支持 03/16 15:42
→ sonofgod : 有品牌迷思 R3就不會被忍400打成這樣嚕 03/16 15:46
→ sonofgod : 消費者還是會看的 03/16 15:47
推 oligoisgood : xmax光是logo就完勝了 03/16 15:48
推 wmguo : forza350:看這邊看這邊 03/16 15:54
推 pmes9866 : 03/16 15:59
→ beyondbaal : 03/16 16:00
推 JIM235 : X妹都已經賣4年了 03/16 16:02
推 Gary9163 : 不可懷疑音叉信仰 03/16 16:03
推 taiwan71924 : 把xmax壓在地上摩擦 03/16 16:05
推 peter7649001: 外型不合胃口，TL帥一點 03/16 16:10
推 wadechen : 輾壓XMAX的所有配備 但是外型就見仁見智了 03/16 16:12
→ wadechen : 插妹改一改也是可以很帥 但MAXSYM的改裝品市場不知 03/16 16:13
→ wadechen : 會不會有插妹這麼豐富 03/16 16:13
推 thrombocyte : 上面說行李廂空間的 有影片或圖片示範maxsym多大了 03/16 16:13
→ thrombocyte : 嗎？我只看過X妹 那真的浮誇 03/16 16:13
推 EVA96 : 350是沒賣很多 但現在想買也是要等 03/16 16:19
推 h50212263 : 只要不跟T媽正面對決 我覺得國產羊都很值得買 03/16 16:28
推 c222ssss : 忍400比R3這例子不太對吧? 三陽跟川崎同等級嗎...? 03/16 16:47
→ ballcat : 坐等超值半年二手車 03/16 16:55
推 yodilouis : 外型有夠大叔 輸xmax好幾條街 03/16 16:57
推 chspoutre : 國產只能買白牌吧 03/16 16:57
→ a0913 : 終究是國產 不用爭 03/16 17:00
推 CPDOG : 川崎的確不同等級但忍400價格也訂的剛好讓消費者會 03/16 17:09
→ CPDOG : 拉出規格配備跟R3比較，三陽品牌力不足但這定價也 03/16 17:09
→ CPDOG : 足以讓一般消費者拉出來比了 03/16 17:09
推 kennylan : 樂見競爭啦，另外還滿期待Joymax300+之後有沒有機會 03/16 17:19
→ kennylan : 出現的 03/16 17:19
推 atlaswhz : 這幾年羊都不羊了,除了鈴菌還有RV感,其它都走樣了 03/16 17:23
→ JOjosang : 川崎被拿來類比國產，幫川崎QQ 03/16 17:23
推 tengerinedog: 你ok你先買 03/16 17:26
→ mobil1 : xmax就是賣一個國產價錢進口大羊的夢。雖說進入產品 03/16 17:26
→ mobil1 : 末期，可是2021年還是沒改款。 03/16 17:26
推 sorkayi : 我家買車 只看山葉 03/16 17:37
→ sorkayi : 早期國產品質真的超爛 妥善差 03/16 17:38
→ sorkayi : 想想路上還能看到同期老車嗎 03/16 17:40
推 ftwing : 真的以前NIKITA和GTS300i都不知道去哪裡了？ 03/16 17:48
推 icben : X妹地位一定不保啊，Maxsym還有一個優點是保養方便 03/16 18:03
→ icben : 又不像進口車要等料，通勤跟出遊都是這台比較有優 03/16 18:03
→ icben : 勢 03/16 18:03
推 kaneggyy : maxsym400車廂規格跟xmax一樣都45L 03/16 18:04
推 angush220 : 兩羊的零件不貴也不用待料 修一次就怕是修了啥 03/16 18:09
噓 caferacer59 : 紅明顯，回覆樓主400車廂是3/4+全罩，300是兩頂全罩 03/16 18:10
→ caferacer59 : ，而且300寬度跟形狀好很多，實際使用就會知道差異 03/16 18:10
→ caferacer59 : 。另外前置物400雖然比較大但都不能鎖。不過說實話 03/16 18:10
→ caferacer59 : 除了置物空間之外400確實都屌打來 03/16 18:10
推 chunnhp0716 : 400明顯屌打 03/16 18:21
推 cjchiu : 認真說，很多人一直嘴國慘，可是自己根本超久或者從 03/16 18:59
→ cjchiu : 來沒買過國產車，單論規格跟價錢，400是真的漂亮， 03/16 18:59
→ cjchiu : 除了外型不夠帥，反觀XMAX，我記得之前不是有吃機油 03/16 18:59
→ cjchiu : 災情嗎？怎麼只嘴光陽不嘴山葉？ 03/16 18:59
推 whatever55 : 去年剛買joymax，應該等這台的QQ 03/16 19:04
推 ghost2099 : 我的三陽new fighter三不五時就滑行時熄火顧路，對 03/16 19:05
→ ghost2099 : 三陽真的沒信心了 03/16 19:05
噓 crutchcrutch: 說保養方便便宜的，是不是忘了SB300保養超貴... 03/16 19:14
→ crutchcrutch: 原本對新400有興趣，但爬過一些不良紀錄後就放棄了 03/16 19:19
→ crutchcrutch: ，而且怎麼最近板上這麼常出現地上摩擦 03/16 19:19
推 shermz : Xmax油耗還是樂勝啊......然後過四年才出一台多五 03/16 19:26
→ poco0960 : xmax今年沒改，其實也有很大機率不會改了... 03/16 19:47
→ poco0960 : xmax那個車頭像是被打貓進去的還好意思酸人外型？ 03/16 19:48
→ poco0960 : ？ 03/16 19:48
→ poco0960 : 無啟動馬達的那個要拿來大羊上不知道是那邊不ok， 03/16 19:53
→ poco0960 : 本田大羊也沒有用這套 03/16 19:53
→ beyondbaal : 沒有羴最強三零 看來還不值得買 03/16 19:54
推 assblack : 賣不贏加價賣啊 03/16 20:13
推 king84519 : 前叉41屌打33 03/16 20:39
推 Maggiepiggy : 我是覺得可以期待他的銷量，應該會跟當初TL一樣，就 03/16 21:15
→ Maggiepiggy : 看出貨量怎麼樣XD 03/16 21:15
推 vinex : 屌打沒錯啊，X妹混多久沒改版了，更不用說買那麼多 03/16 21:24
→ vinex : 台了要叫料還要等 03/16 21:24
→ vinex : 就一台買菜車，國產打不過是要反省而不是對手太強 03/16 21:26
→ andy199 : 信仰不是隨便說說的 價錢是其次 03/16 21:35
推 lakersfan : 死也不買三陽，全台只剩三陽也不買。 03/16 21:43
推 EVA96 : 我覺得這是國產車應有的價位跟配備 03/16 21:47
→ EVA96 : Forza 350泰國約16萬 XMAX印尼約12萬 03/16 21:47
→ EVA96 : 國內工資可能高一點，我覺得預購價很OK 03/16 21:48
→ EVA96 : 已經比過去的售價跟配備好了 03/16 21:48
→ EVA96 : 但我不會買 主要還是外型 XD 03/16 21:49
→ oldk13 : 賣不動配備再好都白搭 當年G妹這麼好料還不是要下去 03/16 21:49
推 EVA96 : SYM做大羊的設計還是差了一點 覺得可惜 03/16 21:51
→ EVA96 : DRG就很好看 但TL跟MAXSYM我都不喜歡 03/16 21:52
推 jcamo : 鍵盤俠484不知道插妹會吃機油這個毛病？？ 03/16 21:53
推 Leon0810 : 原來Xmax前叉只有33…根本勁戰&野狼等級的而已，難 03/16 22:23
→ Leon0810 : 怪高速略有扭動感。 03/16 22:23
→ Leon0810 : 但Xmax的油耗跟置物箱真的強，缺點就是犧牲座高 03/16 22:24
→ Leon0810 : 啊對了Xmax那顆BlueCore常吃機油，要勤巡 03/16 22:25
→ Leon0810 : 三陽的老RV150 180 250，路上還是滿常見的啊 03/16 22:26
推 DearR : 今天走台14線跟台21市區段還真的剛好看到3台Rv250 03/16 22:43
→ DearR : 當下還以為我在演駭客任務... 03/16 22:43
推 WilsonGT : 地位雖然不保 但車商早就賺一波了 03/16 22:47
推 fuyuanli : 我週六有去試騎，比上一代靈活太多了，算是運動車款 03/16 23:36
→ fuyuanli : 油耗比TL好很多、KeyLess、TCS都有，這個價格不知道 03/16 23:38
→ fuyuanli : 還有什麼可以嫌棄的了，反正我是訂車了XD 03/16 23:38
推 BruceLuo : 儀表的造型很鳥，按鈕總成感覺像土砲，可惜了這台 03/16 23:44
→ BruceLuo : 車 03/16 23:44
推 EVA96 : 那個TCS按鈕真的不太行 感覺是沿用以前的設計? 03/16 23:45
→ Smallchon : Xmax的油耗 是指機油嗎？ 03/17 00:01
推 angush220 : sb300保養有多貴？ 查了一下心得也還好 03/17 00:21
→ omega31perda: 多ㄚ！看品牌在買的人 03/17 00:28
→ nofu123 : 音叉吃機油好像都是正常的一樣… 03/17 00:59
推 horsedie : 印尼進口也是進口呀 03/17 01:14
→ LsugerI : Y牌信仰堅強的太多了，吃機油車主還跟你說正常的也 03/17 01:15
→ LsugerI : 只有這牌子才有可能 03/17 01:15
推 wuliou : 音叉logo值五萬啊別忘了 03/17 01:17
→ cygnusracing: 我寧願買進口音叉雅哈哈。 03/17 02:43
推 fuyuanli : TCS 按鈕是沿用 400i/600i 的坐墊開關，使用相同的 03/17 04:08
→ fuyuanli : 料、節省成本才會有這個價格吧 03/17 04:08
→ crutchcrutch: 三陽大重鎖料，維修保養進口價...說真的還寧願買進 03/17 06:07
→ crutchcrutch: 口車... 03/17 06:07
→ crutchcrutch: 原廠手冊有寫要定期補充是正常，一堆歐系吃機油也是 03/17 06:13
→ crutchcrutch: 為了燃燒效率，真正不能接受的是不該吃卻少了吧 03/17 06:13
→ poco0960 : 來了來了，歐洲車吃機油是為了性能效率，國產車吃 03/17 08:24
→ poco0960 : 機油罪該萬死，這個信仰足了 03/17 08:24
推 Leon0810 : 印尼進口車吃機油：為了性能 03/17 08:56
→ Leon0810 : 台灣國產車吃機油：碎屍萬斷 03/17 08:56
推 typewang : 三陽的原罪就是他是國產品牌 03/17 08:57
→ a901922001 : X妹19萬能買到 妹吸400特價要常態才有機會 03/17 08:59
→ chinya51 : 信仰屌打，其他的都無視 03/17 09:44
→ chinya51 : X妹的軟腳前叉真的是笑話 03/17 09:49
推 chi17 : 羨慕人家信仰賣車還不快弄個車隊去motogp 充值一下 03/17 09:56
→ chi17 : JetS在TSR稱霸不就賣得嚇嚇叫了嗎 03/17 09:57
推 ilovedirk41 : jets還是賣輸競戰阿 03/17 10:10
→ chi17 : 勁戰在TSR的投入也沒比Jet少啊只是還跑不贏 03/17 10:16
→ p10121987 : X妹剛出也要快22萬阿 現在才降到19萬的 妹吸400現在 03/17 10:17
→ p10121987 : 是快21萬 沒過幾年大概也會降到19萬吧 03/17 10:17
→ god70541 : JOYMAX開賣一年後還小漲過 03/17 11:03
推 kingkiller : 買來自己騎還行 但如果去車聚會發現沒人鳥你的車 03/17 11:22
推 ilovedirk41 : 投入沒比較少 但是還是賣贏阿 03/17 11:25
推 EVA96 : XDDDDDDDDDDDDDDDD 03/17 11:44
推 gungerso : 去搜尋xmax的皮帶，耗材，就是比兩羊的還便宜，保養 03/17 15:46
→ gungerso : 輕鬆，省油，掛上y牌吃加油也變正常XD 03/17 15:46
推 p7537p : 油耗吧，而且x妹出好幾年了 03/17 16:20
推 deju : 三零科技上重機很怪吧 03/17 17:57
→ c222ssss : 畢竟xmax是東南亞車，東西真的不貴，前雙碟用起來很 03/17 19:00
→ c222ssss : 爽，換來令就是兩倍，不過TL真的好騎= = 03/17 19:00
推 kmunatural : https://tinyurl.com/49y3j2am 03/17 19:15
→ crutchcrutch: 見獵心喜的Leon大來了，上回講400超讚頭頭是道，請 03/17 19:53
→ crutchcrutch: 問哪裡試乘怎麼都不回？ 03/17 19:53
噓 crutchcrutch: 完全沒搞清楚重點，如果吃機油是原廠要的設計，就 03/17 19:55
→ crutchcrutch: 算國產車吃機油有啥好嘴的？ 03/17 19:55
推 chenhwa : 三陽大羊都有機率會有漏油漏水問題，品質不改善，然 03/17 20:12
→ chenhwa : 然後一直出新車。優點是出保很乾脆，但一直出保會冑 03/17 20:14
→ chenhwa : 一直出保會很不爽 03/17 20:15
推 MikeFreeway : TL508只有增加排量，其他沒變吧.....幹嘛一直等508 03/17 20:40
→ MikeFreeway : 在台灣上市？這台在台灣根本沒意義@@ 03/17 20:40
→ MikeFreeway : 真的要改，之前在Youtube就有討論，建議上紅牌還 03/17 20:41
→ MikeFreeway : 比較有機會@@ 03/17 20:41
推 setunarx : rv250車主心得，不會再碰三陽的車 03/17 22:12
推 Leon0810 : 有事嗎？你問我就要回喔？你哪位？ 03/17 22:55
→ Leon0810 : 連Gogoro輻卡效果不佳是因為活塞太小這一點都不知道 03/17 22:57
→ Leon0810 : ，是還要討論什麼？ 03/17 22:57
→ Leon0810 : 帕斯卡定律、放大倍率、單向對向設計這種基本的物理 03/17 22:58
→ Leon0810 : 先弄懂再來吧。 03/17 22:58
→ Leon0810 : 至於Maxsym 400會不會是一個成功的商品，市場自然會 03/17 23:00
→ Leon0810 : 決定，我哪裡說它好棒棒了？？？ 03/17 23:01
→ a60130chen : 身為x妹車主，真的覺得就是台很普通的代步車 03/18 00:09
→ a60130chen : 要換只會看TL不會看妹喜400 03/18 00:09
→ ballcat : 希望不會沖墊片....... 03/18 00:59
→ crutchcrutch: 笑死，所以Leon大到底試乘過沒有，你狂推的口吻可 03/18 06:06
→ crutchcrutch: 不是市場會決定的口吻 03/18 06:06
→ crutchcrutch: 再者，我是真的有興趣試乘，如果之前就可以說出哪 03/18 06:07
→ crutchcrutch: 裡能試乘，對消費者比較不都是好事？ 03/18 06:07
→ crutchcrutch: 還是現在都看規格、沒騎過就在狂推車輛，一直活塞大 03/18 06:14
→ crutchcrutch: 小，請問有沒有考慮過煞車片的材質用料、接觸面積？ 03/18 06:14
→ crutchcrutch: 還是Leon大量過Maxsym 400的活塞面積可以分享給網 03/18 06:15
→ crutchcrutch: 友 03/18 06:15
推 ElrosHsun : 低轉扭力差超多 03/18 08:26
推 percept : xmax新車現在不是都壓到20左右了...？比2017買的時 03/18 09:38
→ percept : 候更低,改裝品也樂勝,主因還是重量吧.. 03/18 09:38
→ CPDOG : 試乘哥追人追來這串不累嗎，看車誰不看配備？ 03/18 10:36
→ CPDOG : 一直拿試乘扣別人帽子，照這邏輯你應該狗肉、SB300 03/18 10:36
→ CPDOG : 、歐系車、X妹都養過囉？ 03/18 10:36
推 lalauya : 看著山葉粉焦急的出來 也是蠻好笑的 03/18 10:52
推 EVA96 : 通勤車有啥好吵的 你看都有人說是騎去車聚沒人理的 03/18 11:14
→ EVA96 : 車，想必他自己一定超受歡迎 03/18 11:14
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→ fishheart200: 有競爭才有進步，我騎xmax但我覺得三陽不錯 03/18 11:23
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推 EVA96 : 狗肉讚 03/18 11:46
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噓 crutchcrutch: CPDOG你要不要自己加入SB300大野狼社團爬車主們的留 03/18 11:54
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推 CPDOG : 所以看看別人車主的留言就算體驗過養車囉？ 03/18 12:53
→ CPDOG : 可能我讀書少，不知道這兩句重點是在問哪裡試乘喔 03/18 12:53
→ CPDOG : 03/18 12:53
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→ LsugerI : 三陽在小車很愛吹的三零科技，在騎長途為主的車款 03/18 16:38
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噓 cjchiu : 所以山葉官方有說Bluecore吃機油是合理設計嗎？山 03/19 00:47
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推 yageorge : 400跟300比油耗....？？？ 03/20 08:32
→ kendiv : Bluecore因為節能低張力活塞關係機油會被燒掉一些 03/20 10:26
→ kendiv : 兩羊吃機油你也要拿得出人家油耗啊XD 03/20 10:26
→ Inar : 用400和300寫文章比較的時候，當然是全部都比啊 XD 03/20 12:59
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→ Inar : Xmax內管是有比較細一點，但是也是上下三角台 （茶 03/21 00:18
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#3. SYM Maxsym 600i ABS 2016五大改良 - iBike 鐵騎網誌

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#4. 紅牌大羊旗艦登場SYM Maxsym 600i ABS - Mobile01

懸吊系統：前潛望式正立前叉後上吊架雙槍避震輪胎規格：前輪：120/70 R15 56S。 後輪：160/60 R14 65H。 ... 座位高：755mm。 軸距：1560 mm。 電瓶型式： ...

#5. 【車款介紹】非凡之作．成也不凡Sym MAXSYM 600i ABS

MAXSYM 600i 詳細規格表 ; 長寬高(mm), 2270 x 825 x 1390 ; 軸距(mm), 1570 ; 排氣量(CC), 565 CC ; 引擎形式, 四衝,四閥,水冷.

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#8. SYM MAXSYM 600i 紅牌重機30萬有找 - 汽車線上

排氣量為565cc四行程單缸氣冷引擎，最大馬力45.5ps，最大扭力5.0kgm。後懸吊為五段可調，並配置abs 防鎖死煞車系統、雙浮動碟盤與對向輻射卡鉗，油箱容量 ...

#9. MotoCity重車檔案-SYM MAXSYM 400i 600i

啟動方式, 電發 ; 最高馬力, 34ps@6000rpm, - - ; 油箱容量, 15公升 ; 傳動形式, 無段變速皮帶傳動 ; 前懸吊系統, 41mm行程正立前叉.

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