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今天日常在逛鞋子的時候查了一下中底科技，看到了一篇五年前的文章，但畢竟是五年前的東西了，他寫的鞋款還是有點舊，我自己找了一些比較近年的鞋款做配圖，順便把他寫的型號也做一些修改，也在裡面補充一些爬資料時找到的新科技，想說可以順便在版上做記錄
@ 避震技術
ENCAP - NB品牌的經典多密度吸震中底技術，以PU聚氨酯包裹柔軟的EVA泡沫橡膠，既有分解沖擊力亦具備緩震功能。M1300便是首對採用ENCAP科技的系列。
Nike 的Air技術就是以PU包裹AIR；NB的ENCAP就是PU包裹EVA。
常見鞋款有M996、574等，通常會搭配C-CAP做雙層中底，腳感偏硬，相當紮實
ABZORB – New Balance的專利吸震材質，能吸收99%以上的地面反作用力，有效分散緩震力，大大減輕跑步者雙腳所承受的震盪。避免脊椎、膝蓋、腳踝等受到不當的地面反作用力擠壓，造成運動傷害。
鞋款如MS997、827、878等均配備此技術，腳感較ENCAP有彈性，但仍屬偏硬的吸震材質
C-CAP - 高密度柔軟緩震全腳掌形中底，它是將EVA加壓熱塑形成，並沒有PU包裹，具有質輕避震的效果，通常配以ENCAP一併使用，是NB最廣泛應用的避震技術。
常見鞋款是CM996、574，還有一些像是576之類的鞋款，腳感如ENCAP一樣偏硬，我感覺不太出來它跟ENCAP的差別，都是屬於比較紮實的類型
N-ERGY® - 專利的避震彈力機能中底，由左右兩個不對稱的氣囊及3個氣室組成，能吸收衝擊並提供動能回饋，能有效地分散腳掌擊地的衝擊力，提供緩衝效能和穩定性，穿著舒適度及締造舒適的長跑體驗。
鞋款如860和近期相當熱門的2002R也配備此系統，也是偏硬的類型，但較容易感受到中底的彈性且沒有ENCAP這麼硬實，踩起來的腳感更為舒適
REVlite- 超輕量緩震中底，提供輕量而高效的緩衝性能，把踏步的撞擊力減到最低，確保步履舒適穩健。
鞋款如247、CRT300也配有此技術，就我自己穿247的心得它也是比較硬的材質，比較難感受到它的彈性，確實很輕
Fresh Foam- 依據足底壓力分布的不同，設計出大小不一的大底刻紋，藉此分散壓力，減緩地面反作用力對跑者的衝擊。
這個中底科技已經出了自己一系列Fresh Foam 1080的鞋子、近期很受歡迎的Hierro、以及Crag v2也搭載此科技，非常軟彈好穿，也沒有那種過軟塌陷的感覺
FuelCell- 一款高回彈的泡棉，冠絕New Balance在市場上所有功能泡綿(NB自己的廣告文
宣這麼寫)。加上根據研究數據設計的中底造型，優化每一踏步，協助跑手在所有環境下跑
得更快。
鞋款如FuelCell Propel、FuelCell Prism Energy Streak都配有此中底，實穿的心得的確都非常軟彈
@ 耐磨鞋底
Vibram® - 耐磨大底，全方位防跣防蝕，襟磨耐用的物料。
鞋款如近期受歡迎的Hierro系列也配有此大底。
N-DURANCE - 與坦克車履帶物料同級的碳膠耐磨大底，加強鞋底耐磨度。
鞋款如990、992也配有此大底。
AT Tread - 全地形外底，具有大面積深齒痕設計，以提供林道跑步必要的抓地力及摩擦性。
鞋款如Grag v2、610配有此大底。
@ 足弓支撐
ROLLBAR – 位於中底後掌位置的碳纖絟穏定裝置，提供腳後跟最大的支撐穏定效果。
鞋款如MT580配有此裝置，247也是配置同樣的技術，本來以為247這種較硬的腳感穿久了會造成不適，但是它的支撐性在逛街久走的狀況下都不會造成任何痠痛的問題，如果不介意腳感偏硬，它也是非常推薦的平價鞋款。
Stability Web- 鞋橋穩定裝置位於足弓中足部分，提供更為穩定的足弓支撐，減少雙腳橫向移動與過度扭轉的機會，增加跑步的穩定性。
鞋款如880、2002r也配有此技術。
Stabilicore - 穩定核心系統，提供過度內旋的跑者良好的足弓支撐，增進跑步時的穩定性。
鞋款如1260、1012配有此技術。
TBEAM - 輕量中足支撐穩定片，減少足部在跑步行進時左右晃動，提升穩定性。
鞋款如870配有此技術，支撐性足且不會犧牲中底柔軟的腳感，非常推薦。
修改、補充自原文：https://reurl.cc/Dv66q6
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越南Coser
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我很喜歡她!!
我一開始穿的是247 也覺得偏硬沒有到特別舒服 但它給我的感覺就是都不會不舒服 但後來又買了幾雙之後我最愛的牌子還是NB
腳型比較細長的人可能不適合574這種鞋楦寬圓的鞋子 包覆感不足的話會有鬆脫感 996 997應該會適合一點 但是如果要軟底避震較好的鞋款我會比較推運動款而非休閒鞋
像是870、FuelCell系列或是Fresh Foam系列 都非常推薦
※ 編輯: s7503228 (122.117.152.4 臺灣), 01/16/2021 15:45:23
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