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khs f20t2 在 [心得] 昨日(4/15)訪KHS店家心得- 看板bicycle | PTT體育區 的推薦與評價
... 車種也很多不過我只是新手看不太懂~><~ 聽謝老闆說F20T3已經欠了6台,還有3台候補的連F20T2都欠了6台,現場是沒有車可以看的現在開始有買DOHAN的車子KHS有9折的優惠, ... ... <看更多>
khs f20t2 在 KHS F20 T2與T3專用磁鐵套件組及滑行輪組 - YouTube 的推薦與評價
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KHS 小折全家福報到，全家都幸福喔！. 爸爸著重運動性能，擁有30段變速的 ... ... <看更多>
khs f20t2 在 [遊記] 中和慈雲寺- 精華區bicycle 的推薦與評價
blog版請見：https://blog.bs2.to/post/tempest/8303
話說上星期六，也就是 3/10，我這整個月的敗家行動終於到達了最高潮。那天跑去
達文西和ASKA聊天。愈聊愈熱血，加上又試騎了ASAK朋友的Dahon Speed Pro，心中
熱血澎湃，一發不可收拾。當天馬上殺去土城的騎速自行車行，心一橫下去，砸下
台票13500元，買了KHS的F20T2。
總計我從二月以來，首先花了NT$5900買了捷安特的FD806。接著又花了NT$7500跟
人家買了尾牙獎品的Strida。名義上都說是為了老婆通勤方便而買的，但真正的理
由根本就是──我自己想要的:P
買了車，那一些配件當然都少不了，什麼攜車袋啊，前後燈啊，碼表啊，全部都要
裝（有看過Strida也要裝碼表的嗎？）。連本來一台NT$1300的大潤發牌通勤車都
裝了一個NT$700元的碼表。短短一個月，花在單車上的錢，就到達了三萬。真正可
謂「灑錢全方位，敗家無止盡」啊。
話說回來，那天在土城買了車後，我又一路騎回達文西去裝設了各種配件。聊一聊
，居然又開始聊起改車了。這些人勸敗都不會嘴軟的，反正花的又不是他們自己的
錢XD。我在深自懺悔的情況下，想起古人所說的千年不變的定理─「改車不如改腿
」。所以我決定暫停改車，先進行改腿計畫的才是正經的。
中和圓通寺還蠻有名的，我看了地圖，離我家也不遠。125公尺的標高，看來是個不
會太花時間，也適合鍛練腿力的地方，本來上星期天就打算去騎的。但因為一直在
下雨，沒辦法去騎。所以就打算這星期天來騎看看。
可是因為心頭熱血過剩，加上每天我在客廳彷彿都看見小白號在對著我喊：「我要出
去」:P。所以這個星期，我其實已經去夜騎過兩次了。
第一次因為開始下雨，加上我沒有估算到坡有這麼的陡，所以只騎了一半就因為太喘
而放棄了。第二次勉力騎過比上次遠一點的地方，還是受不了下來休息了好久，才有
力氣騎到登山步道前。
今天下午打掃完家裡後，看看外頭天氣似乎一時還不會下雨，所以我再度跨上小白號
，往圓通寺出發。
從圓通路一直騎下去，我按照以往的經驗，在看到慈雲禪寺的地方轉了一個彎，開始
往這個磨人的陡坡騎上去。開始爬坡前，我先把馬錶歸零，計算一下這段山路有多長
。
有了前兩次的經驗，我很清楚這坡有多陡。所以馬上換到小盤，後齒盤也變到第三檔
，開始努力的爬坡了。第一段就很陡，可是接下來的連續彎路，除了中間接續一小段
是略緩之外，一段比一段陡，比起來前面簡直是小意思。這坡真的太變態了，上次夜
騎這段時，好幾次腰和手一齊出力踏時，車子就整個蹺孤輪起來，有一次還差點翻車
，嚇死我了。有了前次的經驗，這次就曉得要把上身前傾，雙手緊握著龍頭，奮起腰
力和腿力，一圈又一圈的踩踏上去。
眼前的路牌，每一個都是指向玉皇宮或慈雲寺。咦！圓通寺呢？應該不會錯吧，我
之前就看過地圖，這些寺都是在同一個地方，錯不了的，不管那麼多，繼續向上騎。
坡愈來愈陡，心臟跳到一個不行，真想下來休息。不過我這次立下誓願，沒騎到底絕
不下車。可是前面的那個連續彎路的坡看來比腳下的還陡...。沒辦法，只好再度調
整齒比，換到第四檔，繼續的用力。
根本沒力氣低頭看馬錶的數字，不知道時速，也不知道踏了多久 只覺得再怎麼用力
吸也吸不夠氣。終於在轉過一個彎後，看到上次騎到的鳳凰社區。雖然我這次出發
前曾經說要不落地直達圓通寺的。不過眼前的這條水泥路，怎麼看也不像是設計給腳
踏車騎的，坡度少說有30%以上吧。真的放棄了，下來休息。
喘了好一會兒，心跳比較緩了，再度踏上小白號前進，踏不了幾圈，就又下車了。這
水泥路舖設得真爛，路面好多突起，我這種只有簡單避震的小輪徑車整個震得一蹋糊
塗，這種路比較適合林道車吧。我的車又是細輪鋁圈，我怕把車圈震壞，只好下來推
車。沒想到這一小段不到30公尺的路。我推著車也愈推愈喘，幹！這路一定不只30%
，我看有30度了吧。
再前面就是樓梯，把車扛起來繼續往前走，再走一小段，終於到了圓通........!?
「慈雲寺」!!!
原來我這三次騎就沒有一次騎對的，要到圓通寺就是一直沿著圓通路騎就對了，我每
次從慈雲禪寺的牌樓下過去，那條路就是直達慈雲寺的捷徑，是不會經過圓通寺的。
慈雲寺標高165公尺，看看上坡前歸零的馬表，總共才騎了1.1公里的路。165/1100 =
0.15，也就是說平均坡度是15%。這是平均坡度，有些地方會緩一點，所以肯定很多
地方是超過15%。馬的，真是夠變態的坡，難怪會這麼喘。突然間有了點信心，不像
前兩次夜騎失敗後那樣覺得自己是弱雞了。
扛著小白號，慢慢地走著登山步道往圓通寺前進。雖然是下坡，扛著車走樓梯還是有
點累，走著走著又有點喘了，站著休息一下。
一個媽媽經過我身邊時對我說：「你的車還真好命啊，我從慈雲寺那裡就看到你一直
扛著它走」。我就說：「這都是樓梯啊，沒有辦法騎！而且我是從山下騎上來的」。
那媽媽就說：「可是你這樣上來比較輕鬆啊，剛剛它服侍你，現在你就要服侍它啊」
。輕鬆！？那妳要不要騎看看，真是的。
下到圓通寺，在大雄寶殿前面雙手合十誠心的拜一拜，祈求一下國泰民安。這裡風景
還真不錯，可以遠眺台北盆地。不過這不是看風景的時候，雨又飄下來了。不要多耽
擱，馬上轉向下山去。
從圓通寺停車場出來，路邊有張山路地圖，停下來看一下。原來從圓通路直接上來後
，這條柏油路接下來還可以經過白雲寺、玉皇宮等寺廟，然後一路上到約標高 300公
尺高的烘爐塞山。嗯嗯，看地圖，接下來的坡應該會緩一點，這個挺有趣的，下次再
來挑戰看看。估算一下，這樣來回大概有25公里以上吧，中間還有穿插這種變態陡坡
，如果可以不落地的完成，以後的山路應該都不會有太大問題了。說定了，下次就來
直攻烘爐塞山了。
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