而且後搖臂看起來也比FZ6那種方塊酥好看的多，做為入門車的話我是還蠻推薦GSR600的 當然缺點也是有畢竟根HONDA相比SUZUKI的引擎運轉品質就不如HONDA ... ... <看更多>
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感謝魔法吉娃娃幫上字幕#小萊姆抽獎活動開跑#以下連結可以加入會員https://www.youtube.com/channel/UCKmDO7Hprtxp7egQIIgqvMw/join 更 ... ... <看更多>
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... 不一開始就買紅牌，所有我就這樣直接上了，gsr600我人生第一台重機。 ... 住啦好啦優點很多但當然還是有缺點的啦，不要說都講優點講一下缺點： 1. ... <看更多>
gsr600 缺點 在 z1000缺點2023-在Facebook/IG/Youtube上的焦點新聞和熱門 ... 的推薦與評價
https://shopee.tw/Z1000-GSX1400-TMAX500-YZF-R6-川崎ER6-GSR600-8微米-變頻整流器-獨家功能-i.320... 噴射引擎不斷電噴射引擎發動後，無需靠電池維持電力，拔除電池後仍 ... ... <看更多>
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gsr600 缺點 在 心得整理(不定期更新內容) - Facebook 的推薦與評價
... 升溫後胎體甘燥性不錯，抓地力強，缺點是不太適合當通勤胎, by Yi-chen Lee ... Suzuki GSR600 87xx下課山50%平50% 覺得還不賴，遇到突發狀況急煞都很穩，山路彎道 ... ... <看更多>
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保修Suzuki GSR600 調整汽門間隙及例行保養汽門間隙四缸平衡冷卻液煞車卡鉗煞車碟 ... 泡沫除碳方式很多，這是其中種方式，主要針對進排汽門機碳清潔，各有優缺點，請 ... ... <看更多>
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... 一台都有各自的優缺點而會選600cc的原因就是稅金跟預算(20W~30W) 街車就是希望騎姿輕鬆一點目前是想入手XJ6N(S ... 昨天睡前看到Gsr600...19萬，但是買回來要整理. ... <看更多>
gsr600 缺點 在 精選在Youtube上的開箱影片- z1000 三代通病 的推薦與評價
之前GSR600 就被嫌車台易斷~ 但還是三代Z 11月比價比個夠BigGo z 價格推薦共189筆 ... Jack Su 代汽車保養試乘體驗，精選在Youtube的開箱影片，找z 代規格,z 代缺點 ... ... <看更多>
gsr600 缺點 在 [請益] 預算30萬以下的選擇- SuperBike - PTT網頁版 的推薦與評價
朋友的05年GSX-R600 2.08年GSR600 3.FZ6-N S2 現在是對R600比較心動缺點是年份較老要天天通勤不知道會不會變成在耗材方面花很兇但買不認識的二手車又擔心有風險=. ... <看更多>
gsr600 缺點 在 精選在PTT/巴哈姆特攻略情報- z1000 三代通病 的推薦與評價
代汽車保養試乘體驗，精選在Instagram上的網紅照片，找z 代規格,z 代缺點在Instagram網紅照片就來最清楚的汽車情報資訊網 ... 之前GSR600 就被嫌車台易斷~ 但還是. ... <看更多>
gsr600 缺點 在 Re: [問題] 新跑車建議? hottim PTT批踢踢實業坊 的推薦與評價
小弟29y，年收含分紅約100W上下，先前有租過GSR600、FZ1、FZ6、Z1000、GSXR600 ... 租過FZ6N、GSR600，公升級從沒騎過， ... 但也是有缺點的： ... <看更多>
gsr600 缺點 在 [問題] sb300跟T3選擇- 看板SuperBike - Mo PTT 鄉公所 的推薦與評價
推kuroe : 是說GSR600、FZ6、MT03、現在都差不多15、16，樓主 08/21 22:23 ... york1987 : 從車主實際的經驗講出缺點，若這些缺點原PO都能接受 08/23 ... ... <看更多>
gsr600 缺點 在 Re: [閒聊] GSR600租車記與賠償記- 看板SuperBike 的推薦與評價
看到跟GSR有關的討論 來參一咖
關於引擎煞車的力道 與退檔沒有補油後輪鎖死
或是大排量的單.雙缸車款來相比較 GSR的引擎煞車只能稱的上是"明顯"
(我本來想用的詞是"微弱")
即便到萬四轉斷油 一檔之外的引擎煞車也都是普普通通
拿來當作一般道路行駛的煞車倒是不錯
(所以都習慣收油時一邊看後方車輛 一邊拉點煞車 讓煞車燈亮)
單人行駛時這樣的力道根本不會造成困擾
不過今天如果是要講究行車的平順性以及舒適性
那麼這一點點的引擎煞車仍然可能過於明顯
另外的是 現在的運動性街車
感覺優點是有點跑車的運動性 又有點街車的方便
但是這種座位仍然有大落差的車款 後座還是沒有純種街車舒適
變得也是帶有點雙方的缺點
另外的轉速與動力方面
S牌的車輛還是不要維持低轉太久 不然又要常常調slow與清歧管
另外的想法是高檔位低轉對於區軸的壓力比較大
雖然現在的引擎都很勇 不過習慣上還是不要養成比較好
所以我的習慣是山路的RV用3檔 要衝一點用2檔拉
(看檔位就知道速度也不快 ...)
另外的迴轉或是牽車
我的車剛牽時 倒了三次..=.=
不管是在牽車的時候 或是騎乘的時候
高重心且200kg的車輛 沒有抓到訣竅還是常常會出包
現在再騎其他車輛就很OK了
覺得去體會其中的平衡是很不容易的事情
(一直認為GSR對新人是輛很容易倒的車 ?!)
ps.滑動離合器幫助比較大是在退檔時吧?
對於高轉收油也有幫助嗎? 不解..
感覺高轉直接收油比較常造成low side 會有在倒掉前先鎖死的情形否?
ps.我的車也碰到前面板友聽過的窘境
上次載個朋友 他的包包也是被我的排氣烘到燒破
並不是被排氣管燙到 而是被"排出的熱氣"烘到
(奇怪 明明他包包就沒有拖很長阿?)
然後溶掉的包包一部份就黏在我的尾殼上
另外還有尾燈旁那一圈..=.=
這是我第一次發現尾排的缺點...囧rz
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SHARK RSR A.Barros 紅
SUZUKI GSR 600 紅
新手上路請多指教 ._.\~/
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